自从东风汽车退出之后，东风悦达起亚这个名称就成为了历史，但更名后的悦达起亚每况愈下，销量是越来越差，这直接导致了个别车型出现了四五万甚至五六万的优惠。那么以下几款车有没有你中意的？说的不对的地方还请大家留言指正。

第一款起亚嘉华，作为起亚在全球范围内的旗舰车型，嘉华也算是一位久经沙场的老将了。早在19年前，起亚嘉华就曾进入到中国市场，当时的起售价达到了21.8万。搭载的还是3.5升六缸发动机，不过那时候我们的整体收入还不高，20多万都可以在大城市买套房了。所以嘉华当时的销量并不好，于是没过多久就退出了国内市场。时至今日，嘉华早已经实现了国产，外观也跟海外版的车型基本保持一致，而且全新一代的嘉华无论是视觉效果还是实际尺寸都是非常大的，它的车长达到了5155毫米，车宽为1995毫米。轴距也达到了3090毫米，所以内部乘坐空间是比较宽敞的。

该车原指导价为28.89万到33.99万，但是在今年1月1号起亚官方宣布嘉华全系上涨1000元，现在嘉华的指导价是28.99万到34.09万。在传统燃油车纷纷降价的时候，起亚却突然宣布涨价，这波操作着实让人看不懂，这不明摆着自己搬起石头砸自己的脚吗？好在嘉华目前终端优惠已经达到了4万，库存一年左右的优惠可以达到5.5万。相比前几个月扩大了不少。

至于动力，全系搭载2.0T发动机，马力233匹，匹配来自现代起亚旗下的坦迪斯8AT变速箱。起步我感觉还可以，挺有劲的，加速过程也很流畅。只不过嘉华的自重毕竟达到了2.1吨左右，所以后段加速就没有那么充沛了，满载情况下加速还是有点吃力的。再有这么大个车，油耗也有点高，市区大概10-13升之间，高速7-9升之间，不过它是可以加92号汽油的，这点还是挺不错的。

至于缺点，首先，一般七座车型的第三排基本上都是应急用的，不是特别宽敞，嘉华也不例外，成年人坐进去会不太舒服。其次，这台8AT变速箱在大部分时候表现都挺好的，但是在低速时偶尔还是会出现顿挫。第三，低速时隔音表现还可以，一旦速度起来后，风噪胎噪就有点大了。

第二款起亚狮铂拓界，很多人说起亚的车没有传承，每换代一次，车型的中文名称就得变一次，搞得大家对它既熟悉又陌生。这台狮铂拓界也不例外，刚上市的时候，大家还以为是起亚推出的一款全新车型，然而它的英文名却叫做SPORTAGE。跟之前的狮跑、智跑、KX5的英文名是一样的，所以狮铂拓界实际上就是一台换代车型，是继第二代狮跑、第三代智跑、第四代KX5之后的第五代车型。

该车指导价为17.98万到23.78万，目前终端优惠4.2万左右，2.0T实际起售价为14万多，贷款的话有提供两年免息的政策，置换的话有补贴3000块。

动力方面，燃油版本搭载1.5T和2.0T两款发动机，马力分别为200匹和236匹，两款发动机均匹配坦迪斯的8AT变速箱。起步轻快，一点都不拖泥带水，加速的过程中也能有不错的推背感。尤其是2.0T版本，无论是驾驶感受还是中后段的动力储备都表现的非常不错。而且狮铂拓界的方向盘握感出色，指向精准，低速时转向轻盈，高度时又比较沉稳，方向盘随角度的回正力矩和随速增益都表现的没有问题。底盘扎实有质感，相比前几代的车型有了质的提升，悬挂支撑性也足够，整体操控很不错。

总之，狮铂拓界的机械素质相比同级荣放、CRV是有过之而无不及的，隔音也要更好，算是一台比较合格的家用代步车。