7月3日凌晨1点，哈尔滨室外温度22摄氏度，比起大晌午的30摄氏度舒服了好多，但是，刚从机车上“转录”数据回来的三棵树机务段检测车间质量检测中心工长高立强仍然一身汗。他顾不得身上的汗，洗把脸后，又坐到办公桌前开始分析相关数据。

“转录”数据是个行话，说白了就是把刚跑回来机车上的相关数据利用类似优盘的存储器复制下来，高立强今晚的活就是这个。同时，他还要对复制下来的数据进行分析。

49岁的高立强，到检测车间工作已经17年了，两个车间最有科技含量的话，JK430数据分析、影像分析他都干过。他说，这份充满科技感的活，自己有着浓厚兴趣。兴趣是兴趣，技术是技术，为了这个兴趣，高立强没少吃苦头。

这是一套机车远程监测与诊断系统，系统利用红外线测温、轮对力监测、轮边噪声采集列阵、高速连续数字照相等科技手段，配套机车车号自动识别系统，实现车次、车号跟踪，以确保运行机车的绝对安全。

刚开始学习时，他就对着“使用说明”，边看边学边总结。为了能把说明书和实物对应好对应准，高立强经常到整备场琢磨走行部及车上传感器安装位置、主机与传感器之间的布线。

高立强深知，工作中联劳协作很重要。班组转录台位工作量大，入库机车繁忙时，高立强就主动“帮班”，不知不觉中他就“偷艺”成功，很快掌握转录作业软件的使用。之后，他还找出了软件中的不足，提出了完善“预案管理”中的故障及报警情形、处置方法，使故障处理方法在软件中一目了然，极大方便了行车指挥人员及火车司机对运行中机车故障的研判和处理。

为了能提升影像分析质量，他开始拜师，“央求”整备质检员学习检查机车作业。功夫不负有心人，他很快掌握了整备机车作业及碎修作业流程，将机车整备中出现的漏检问题，以及碎修作业中易发生的“违章”作业全数掌握。

从单一温度分析，到温度加冲击分析，再到“实时监控”，他不停学习厂家内部资料，结合分析过程中遇到的实际问题和新推出的检测技术，总结出新的分析方法。在利用图谱分析法对轴承、齿轮报警同时，他主张“横纵向再分析”，结合历史数据开展趋势分析，并在各分析软件中进行横向链接、系统分析，融合LKJ运行情况开展综合分析。该方法已在全段推广使用，效果显著。

今年2月份，高立强还被工友们全票推选为质量分析中心的工长，成了一个“七品芝麻官”。虽然官不大，但是高立强却知道，自己肩上的责任更重了。看似“执着技术宅”，同事眼里却是纯纯“热心好大哥”。他经常和身边有情绪有波动的工友“唠家常”，帮他们开解。工友家中老人生个病，家里闹个矛盾，他更是主动找工友们聊天谈心，力所能及帮助他们解决问题。

通讯员：李敏 蒋帅