摘要：9月，国内电池新能源产业链企业相继公布的新投建项目达28个，其中有21个项目公布投资金额，整体投资达433.41亿元。

三季度，随着国家层面汽车报废更新补贴力度加强，地方置换更新政策陆续生效，加之车企纷纷推出秋季新品，乘用车市场逐渐回暖，特别是终端零售市场持续走强，“金九”效应继续显现。

中汽协发布的数据显示，9月，我国新能源汽车产销分别完成130.7万辆和128.7万辆，同比分别增长48.8%和42.3%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45.8%。1-9月，我国新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆，同比分别增长31.7%和32.5%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的38.6%。

金九银十，外加车企年底冲量促销的惯例，中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教预计，2024年我国新能源车产销量有望突破1200万辆，将实现新能源车产销十连冠。

在新能源车市产销高涨，储能市场持续火热背景下，9月，国内电池新能源产业链企业扩产、签约的利好消息环比有所回升，其中不乏头部企业签约扩产。据电池网不完全统计，9月，国内电池新能源产业链企业相继公布的新投建项目达28个，其中有21个项目公布投资金额，整体投资达433.41亿元。

头部企业再现扩产 新型技术加速导入

从9月投资扩产项目来看，电池项目依旧是投资热门，统计在内的28个项目当中，电池项目占比过半，项目主要围绕储能及新型电池技术。

自2024年以来，电池行业整体扩产步伐放缓，项目终止风波不断，而其背后的原因，大多是由于市场环境变化、投资回报率低、产能过剩等因素。这其中，由于头部企业早些年已完成大部分产能规划，在下行周期，头部企业扩产速度也明显减少。

有业内人士指出，在目前这个内卷的周期内，部分企业更关注现有产能的利用率以及产品的市占率，对新增产能要比较谨慎一些。

不过，电池网注意到，9月，以宁德时代等为首的头部企业再次宣布投资计划。

9月9日，宁德时代与河南洛阳市人民政府、国宏集团共同签署《关于进一步加强和深化合作的协议》。拟在现有中州时代项目一期基础上，新增投资建设年产60GWh中州时代项目二期，洛阳市人民政府和宁德时代将共同努力持续提升中州时代各期产能利用率。

9月8日，宁德新能源湖西四期年新增产能977MWh聚合物锂电池生产线扩建项目签约，据此前环评消息，项目拟在湖西四期原有厂房（W22）建设9条新生产线，年新增聚合物锂离子电池产能977MWh，项目总投资15.2亿元。

在行业内激烈的竞争态势下，有效产能是衡量一个企业生产实力的标准之一，二三线公司快速追赶，包括很多新入局玩家也在快马加鞭。目前国内主流产业链企业已先后开始国内外布局，海外市场即将成为下一个战场。

材料方面，万润新能拟1.68亿美元在美国南卡罗来纳州布局正极材料项目；恩捷股份拟30亿元在马来西亚布局隔膜项目......

值得注意的是，自90年代初诞生以来，全球锂电池市场竞争格局经历了日本垄断到日韩争霸再到中日韩三足鼎立，动力电池市场亦是长期维持中日韩三分天下格局，如今，海外动力电池装车量TOP10阵营闯入新面孔。

近日，韩国研究机构SNE Research披露数据显示，2024年1-8月全球（不含中国）销售的电动汽车（EV、PHEV、HEV）动力电池装车量约为221.1GWh，同比增长11.1%。1-8月全球（不含中国）动力电池装车量TOP10公司中，包括4家中国公司，3家韩国公司，2家日本公司以及1家新上榜的美国公司。

这其中，新上榜的公司为美国造车新势力——特斯拉。这也是除了中日韩公司之外，首次有其他国家公司跻身TOP10阵营。

此外，面向不同的应用场景，新电池的量产也在提速。电池网注意到，除了产能优势，在当下的市场环境下，新技术的导入周期是市场更为关注的要素。

近一两年来，电池在各个应用场景下的“内卷”不断加剧，从技术到特性再到价格，包括各种新型电池技术创新研发的脚步也逐步加快，为产业格局的重塑带来一股新变量，钠电池、固态电池等相关项目频频落地。

9月投资项目当中，钠能时代拟30亿元在湖南长沙布局钠能时代总部暨产业化基地项目；中科海钠联合拓宝科技在福建厦门落户钠电池研发中心及实验室项目，且会在后续布局钠电池产能；瓦司特钠拟在江苏常州布局年产1万吨钠离子电池正极材料及研发中心项目；屹锂新能源则在江苏南京布局全固态电池重装研发生产基地项目。

自今年以来，固态电池产业链利好消息频传，半固态电池相继装车，车企方面也已有相关固态电池新品发布或路测运行。此外，钠电池在储能、两轮电动车方面也逐渐迎来批量应用。

10月8日，据企查查数据显示，从企业存量来看，我国现存1.5万家动力电池相关企业。

长远来看，无论国内还是海外市场，企业布局的重心还是争取客户，对电池新能源产业链企业而言，重要的是如何巩固市场地位，增强核心竞争力，保障在新一轮竞争中不掉队。

2024年11月13日-16日，由中关村新型电池技术创新联盟、电池“达沃斯”（ABEC）组委会主办，电池网、海融网、我爱电车网、能源财经网、电池百人会联合主办的ABEC 2024丨第11届中国（广州）电池新能源产业国际高峰论坛将在广东省广州市举办，届时将围绕“动力与储能双双承压，降本与增效如何推进？”“出口与出海风起云涌，风口与风险如何洞悉？”“新材料与智能装备持续进阶，应用与推广何以破局？”“技术与产品密集上新，固态与钠电何以跃升？”四大主题论坛及“优营商广聚链？政企合作与联合创新中如何共赢？”“不出海就出局？贸易壁垒与保护主义下如何避险？”“少内卷多内驱？电池新能源新质生产力如何发展？”“蓝海转向红海？细分赛道投融资困局如何破解？”四场头脑风暴进行深入探讨。

本届ABEC，将继续聚焦电池新能源最新政策风向、先进实用技术、市场变化和趋势，破局向新，共探产业大时代下电池新能源产业的中国力量。

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