为什么说新能源车必然会替代传统的燃油车成为乘用车的新未来呢？你看看今年5月国内乘用车销售统计表，是不是已经很轻松就颠覆你对乘用车的传统认知？

新能源品牌汽车销量全线飘红，传统油车全部收缩

新能源乘用车中，尤以插电混动车最为风光。以比亚迪搭载了dm5.0最新油电混动技术的“秦l”和“海豹06”这两款车为例，完全就是发挥纯电车、纯油车和增程车各自的最大优点之集大成者，汇三者之长，再“优化组合”出来的能完全满足瞬时提速、环保节能、超远续航、可油可电、安全可靠、高度智能、高性价比的新型交通工具。

比亚迪新能源车发展迅猛

简单说，插电混动车的工作模式是：车辆启动、提速、低速行驶，完全靠纯电驱动；速度起来以后，中速行驶靠油电共同驱动；达到额定高速后，车辆行驶靠燃油发动机直接驱动。

当车辆在复杂路况行驶时，因车控系统能够进行多种驱动模式的智能切换，让加速、爬坡、下坡、减速、怠速、遇堵、等红灯等各种场景下，都能在自主智能选择后以最佳工况运行。

性价比超高的吉利银河

当车辆处于发动机直驱模式高速行驶时，车辆如果要临时进一步提速、或爬坡而发出动力请求时，电机会瞬时介入以满足动力增加的目的。

如发动机产生的动能在满足直驱需要后还有剩余能量，则全部用于发电并储进动力电池备用。

无论车辆是处于纯电驱动行驶，还是纯油驱动行驶，当车子减速、下坡、滑行，电机还可以反向发电向电池充电实现动能回收。

比亚迪王朝系列很中国味

此外，如果插电混动车日常只是短途行驶，则完全可以每天把车子设置成夜间在市电低谷电价时自动充电，然后就只用纯电模式行驶，其用车费用几乎忽略不计。

即使在电力短缺或者充电设备不完善的地方，也可以完全不用外接市电进行充电，靠车子自身发电，将动力电池充到能满足需要的电量时，车子实际上只靠纯油也能正常行驶了。

可电可油，这也是插电混合动力汽车的优势之一。

插电混动可油可电无需充电桩，无续航焦虑

更为关键的，现在的混动新能源车的价格已非常友好且更为亲民了。在与传统油车相比较，比如比亚迪的“秦l”和“海豹06”这两款车，9.98万~13.98万这么个价格区间，与同价位的传统燃油车比起来，其本身的操控性、舒适性、智能化、配置和性价比，已甩了同级别传统油车至少两三条大街。

比亚迪秦l和海豹06价格太友好

所以，无论你信不信，反正我就坚信，最终，以插电混动车为主力的新能源汽车，必然会在将来并不一定会很长的时间内，就将替代传统的燃油车，引领乘用车的新未来，让传统燃油车彻底沦为小众的“情怀车”！