嘿，朋友们，你们听说了吗？吉利这回可是真不含糊，一出手就整了个大的！啥大的？东北首批醇氢新能源专用车在大庆工厂正式下线啦！这可不是小打小闹，这可是咱们国家能源转型、绿色经济的大事件啊！
原创 李钢最近，东北地区首批醇氢新能源专用车在大庆工厂正式下线。
起因：我国石油对外依存度高，深入推进能源革命，控制化石能源消费，加快建设新型能源体系成为时代要求。
甲醇作为清洁可再生能源，具有燃烧高效、排放清洁、可再生等特点，且我国甲醇储备具有得天独厚的优势。
经过：
吉利早在二十年前就开始对甲醇原料的能源低碳化以及可再生的循环机制深入研究。
吉利 加速绿色甲醇作为动力燃料应用于乘用车、商用车的市场试验，取得很好效果，逐步形成了完整的制造营销产业链。
吉利醇氢生态在北方寒冷地区（大庆）延伸建设，首批醇氢新能源专用车正式下线，并与当地企业达成一系列合作签约，完善甲醇加注体系建设。
一、甲醇：新能源界的“黑马王子”？咱们先说说这甲醇是啥玩意儿。你可别小瞧它，这甲醇可是全球公认的清洁可再生能源，燃烧效率高，排放还清洁，最重要的是，它可再生！咱们国家现在石油对外依存度高得吓人，超过了72%，这可不是个好事儿。所以啊，深入推进能源革命，控制化石能源消费，加快建设新型能源体系，就成了咱们现在的头等大事。而这甲醇，就是咱们手里的“新武器”。
再瞅瞅咱们国家的甲醇储备，那可是得天独厚啊！全球最大的甲醇生产和使用国，产能占全球的60%，这数字看着就让人心里踏实。甲醇这新能源界的“黑马王子”，简直就是为咱们量身定制的！
二、吉利：二十年磨一剑，只为这一刻！吉利这回可是真下了血本了。你知道吗？他们早在二十年前就开始研究这甲醇原料的能源低碳化以及可再生的循环机制了。这可不是一时兴起，这是二十年如一日的坚持啊！
李书福，吉利集团的掌门人，人家可不仅仅是企业家，还是一位有远见、有担当的环保战士。他早早就开始关心、学习和研究世界气候变化、国家能源安全以及节能减碳等重大问题。这二十年里，吉利可没少在甲醇燃料上投入人力物力财力。
终于，功夫不负有心人，吉利这回可是大放异彩了。他们加速绿色甲醇作为动力燃料应用于乘用车、商用车的市场试验，取得了非常好的效果。现在，他们的醇氢电动重卡、轻卡、客车等产品已经全面覆盖了干线物流、短途运输、城市配送、工程用车、城市公交等多种用途。这技术成熟度、投放规模，都是国际领先水平！
三、大庆：从化石能源到非化石能源，一步跨越！这次东北首批醇氢新能源专用车下线，选择在大庆工厂，那也是有深意的。大庆，那可是咱们国家石油工业的象征啊！如今，随着这批醇氢车的下线，大庆也正在加速从化石能源迈向非化石低碳能源时代。
吉利远程新能源商用车集团不仅在大庆生产了这些醇氢车，还与当地企业达成了一系列合作签约。他们将与黑龙江中石油共同完善甲醇加注的体系建设，加速推动醇氢新能源汽车在北方寒冷地区的推广应用。你说这吉利是不是太给力了？
四、醇氢电动：比纯电更便捷，更经济实用！咱们都知道，现在电动车可是越来越火了。但是，电动车也有它的短板，那就是充电补能方式不够便捷。而这醇氢电动呢，就是在电动化基础上，把甲醇作为液态的氢直接替代传统的氢燃料电池用于发电供电。这样一来，就优化了纯电汽车的充电补能方式，更加便捷、更经济实用了！
你说这甲醇是不是个好东西？它不仅能减少咱们对石油的依赖，还能让咱们的汽车更加环保、更加节能。而且啊，这甲醇的加注方式也跟汽油差不多，不用像电动车那样得等好几个小时充电。这对于咱们这些经常需要长途出行的人来说，可真是太方便了！
五、吉利的醇氢全产业链：绿醇制备、燃料加注、醇电汽车三位一体！吉利这回可不是只搞了个醇氢车就完事儿了。他们还从醇氢生态建设入手，实现了绿醇制备、燃料加注、醇电汽车三位一体协同发展。你说这吉利是不是太牛了？
绿醇制备，就是吉利通过一系列的技术手段，把甲醇这种可再生能源制备出来。这过程可不容易，得经过好多道工序和技术处理。但是，吉利可是咱们国家的汽车龙头企业啊，这点儿技术难题对他们来说根本就不算啥。
燃料加注，就是吉利要建设甲醇加注站，让咱们的车主能够方便地给醇氢车加注甲醇。这甲醇加注站啊，就跟咱们现在的加油站差不多，只不过加注的是甲醇而已。这样一来，咱们就不用再担心醇氢车没地儿加油的问题了。
醇电汽车，就是吉利生产的那些醇氢电动重卡、轻卡、客车等产品了。这些车啊，不仅环保节能，而且性能还非常好。它们可是吉利这二十年来辛勤耕耘的成果啊！
六、政策支持：醇氢产业迎来春天！咱们都知道，现在国家可是大力倡导绿色经济、环保节能的。而吉利这回搞的醇氢产业啊，正好符合国家的政策导向。
就在刚刚过去的八月，远程多款醇氢电动商用车还进入了最新发布的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》和《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录
