前些天和几个朋友闲聊，谈到了30万价位的SUV车型，没想到朋友们都纷纷建议选择新车要去购买揽境，而不是2022款汉兰达，这倒是奇怪。对于这对竞品笔者稍微了解，汉兰达是市场元老级霸主，有很多粉丝，揽境是一汽-大众首款B+级SUV，听人说是顶级科技集合体，但同样是30万左右就能到手的车型，朋友们为何信誓旦旦的推荐揽境呢？为此，笔者特点花时间将两车横向对比了一下，然后目瞪口呆。

揽境夜间开锁自动点亮迎宾光毯

汉兰达0外饰灯，平凡尾灯

揽境灯光更为尊贵

在设计上，揽境采用了大众最新SUV设计语言，融合了SMV CONCEPT，外观方面看起来自信、雅致、风姿潇洒，同时又不失豪华；汉兰达在外观设计上遵循了丰田SUV的家族化设计语言，前脸使用了大量的曲线收敛设计，略显小气了一些，不像揽境那样气场十足，也没有揽境那么新。当然，你可以说审美仁者见仁，但揽境外部配备了8处外饰灯、发光尾标和贯穿式尾灯、前大灯支持离回家功能，以及极为便利的高级四门无钥匙进入，这些都是汉兰达没有的配置，视觉效果、用车体验都是揽境更棒。

揽境超大空间，6座行政级老板椅

汉兰达空间小，二排无电调

揽境空间更大，舒适性配置多

从车身尺寸上看，揽境的长宽高为5152×2002×1795mm，轴距为2980mm；汉兰达的长宽高为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，明显可以看出，揽境的尺寸比全新汉兰达要大得多，空间也宽敞得多。

揽境即使是第三排乘坐也舒心，同时全系6/7座任选，实现宜商宜家全能满足，并且揽境主销支持12向主副驾电动调节、方向盘加热，以及第二排座椅加热和电动调节，舒适性进一步升级。汉兰达空间狭小，特别是第三排，正常人坐着很局促，舒适性大打折扣，它也没有6座设计，无法用于商务，同时其主销仅配备主驾驶10向、副驾驶4向电动调节，二排座椅电调加热、方向盘加热这些就没有了，整体舒适度着实比不上揽境。

装备之比，揽境胜汉兰达

揽境内饰科技更齐备

在内部配置上也是可以一眼就看出两车的区别，最显眼的无疑的揽境同级首创的云端悬浮式中控台和汉兰达传统造型的中控台区别，还有揽境全系标配10.25英寸全液晶数字仪表和中控屏组成双连屏设计与汉兰达主销仅7英寸半液晶仪表+中控屏的无连屏普通设计的差异，揽境更有电子换挡，节约空间，操控便利，汉兰达仅机械换挡，较为老气，如果开启内饰氛围灯，你会发现揽境除了入门版外其它车型都有多达14处30色可调的透光式豪华内饰氛围灯，所营造的氛围极为高端与温馨，汉兰达仅顶配配备了单色氛围灯，视觉效果不像是这个价位的车型。

从以上对比可以看出，相比揽境，汉兰达在外部灯光配置、内部科技配置以及空间大小、实用性、舒适性等均输给揽境，且差距蛮大的，其实没有对比前笔者也不相信同价位的两车差距如此之大，揽境的性价比之高着实令人意外，怪不得朋友都说买堪称顶级科技集合体的TALAGON揽境更划算一些。