轴承大家都熟悉，那么减速机轴承大家都了解吗？今天就介绍一下减速机轴承的类型。

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将动力源的回转数降到所要求的回转数，并得到较大的扭矩，减速机轴承在其中起支撑转动间的齿轮轴或连杆的作用，因为圆柱滚子轴承可在有效的尺寸范围内得到持续的稳定的支撑力矩的作用，并且具有一定的轴向移动量。

减速器是原动机和作业机之间的独立的闭式传动设备，用来下降转速和增大转矩，以满足作业需求，在某些场合也用来增速，也称为增速器。

减速器的品种很多，依照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器以及它们相互组合起来的减速器，依照传动的级数可分为单级和多级减速器，依照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器，依照传动的安顿方式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。

减速器的根本布局，减速器主要由传动零件、轴、轴承、箱体及其附件所组成。其根本布局有三个因素：箱体，齿轮、轴及轴承组合，减速器附件。

齿轮、轴及轴承组合，小齿轮与轴自成一体，称齿轮轴，这种布局用于齿轮直径与轴的直径关联不大的状况下，若是轴的直径为d，齿轮齿根圆的直径为df，则当df-d≤6～7mn时，应选用这种布局。而当df-d＞6～7mn时，选用齿轮与轴分隔为两个零件的布局，如低速轴与大齿轮。此刻齿轮与轴的周向固定平键连接，轴上零件使用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定。两轴均选用了深沟球轴承。这种组合，用于接受径向载荷和不大的轴向载荷的状况。

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