作为沃尔沃SPA2架构平台继EX90之后第二款战略车型，沃尔沃ES90即将于三月五日迎来全球首发。早在2023年的时候，就有媒体声称ES90会在2024年初首发，结果一年过去了，ES90影都没见着……不过今年三月五日首发的消息，是沃尔沃官方放出来的，料想应该靠点谱吧！
ES90上市之后，会与宝马i5、奔驰EQE以及蔚来ET7等车型形成直接竞争关系。
这款旗舰车型首次搭载双英伟达Orin AGX智驾芯片组，拥有508 TOPS的超强算力，其AI处理能力较前代Xavier芯片实现8倍性能跃升，神经网络模型容量更突破2亿参数大关，为智能驾驶系统构建坚实算力基座。
在感知系统方面ES90集成了1套1550nm超视距激光雷达、5个毫米波雷达阵列，8个高分辨率视觉摄像头以及12个超声波雷达，配合独创的驾驶员状态感知系统的智能预判，可在0.08秒内识别暗光环境障碍物，做到多维度碰撞预警、主动制动干预以及紧急避让控制。得益于全系电动车统一电子架构，ES90用户可同步共享EX90等车型的软件升级成果，真正实现"一次开发，全系赋能"的技术生态。
动力方面，沃尔沃ES90预计和之前上市的EX90相同，采用双电机驱动系统，低功率版300kW，高功率版380kW，均配备111kWh电池组，低功率版的ES90其WLTC续驶里程约为600公里。
