大家好，我是大可，一名有着多年修车经验的老师傅！

在如今这个经济快速发展的时代，越来越多的人开始追求更高品质的生活，购车也不例外，当谈及豪华轿车时，雷克萨斯ES以及凯迪拉克CT5无疑两个既有实力又很低调的车型，虽然知名度比不上B-B-A，但是这两位确实实力非凡。

不仅在性能和乘坐舒适性上表现出色，更在细节上展现了各自的独特的优秀，很多真正懂车的人迈入豪华首选都会考虑这两个品牌，甚至有得人直接入手，那么这两款车开个8年10年的，究竟谁更胜一筹呢？

都说一款车好不好，看它的销量就知道，从国内两款车的销量来看，雷克萨斯ES和凯迪拉克CT5都有不错的战绩，但是相对来说雷克萨斯ES会更胜一筹，从用户口碑上来说，雷克萨斯ES作为雷克萨斯品牌的当家花旦，性能、豪华度上来都很不错，而凯迪拉克CT5则以其独特的钻石切割设计、澎湃的动力和丰富的科技配置，成为了年轻车友的首选。

一款车耐用的车，发动机技术无疑是核心要素之一，雷克萨斯ES搭载的是其标志性的自然吸气发动机，以其平顺、稳定，但是发动机爆发力这块确实不咋地，所以大可发现买雷克萨斯ES的群体，更多的是女性和中年人，更加追求一个稳字，所以只要正常保养，开个8年10年的，这种发动机都能保持良好的状态，同时还省油，减少经济成本。

而凯迪拉克CT5则采用了涡轮增压技术，动力更为强劲，加速迅猛，推背感更强，这也使得它的粉丝群体会更加的年轻化和商务化，其实凯迪拉克CT5和CT4差别还是蛮大的，这里说的差别是说的用车属性，凯迪拉克CT5自己开的相对较少，商务属性更多点。

但真正的内行不会只看稳定，不过涡轮增压器在长时间高温高压的工作环境下可能会产生磨损，需要更多的维护，保养上来说可能也比雷克萨斯ES贵一些，但是车子国内外同价，价格也便宜上一些，反而有优势。

两车的变速箱其实差距不大，雷克萨斯ES采用的是CVT无级变速器，换挡平顺，传动高效，在长时间驾驶耐用性也很不错很稳定，凯迪拉克CT5则使用了9速手自一体变速器，虽然提供了更丰富的驾驶模式选择，操控性一流，在高速跑起来远胜雷克萨斯ES，但磨损上雷车更胜一筹。

底盘设计，一定是凯迪拉克的强项，甚至我觉得可以吊打其它的所有品牌，一个是选材堆料上真的很良心，不会减配，采用高强度钢材和铝合金材质，有效提升了底盘的刚性和耐久性，另一个就是凯迪拉克CT5则采用了更为先进的五连杆独立悬挂，使得车辆在行驶过程中更加稳定，尤其是在高速转弯时，车身侧倾控制得非常好。

而雷克萨斯ES用的时前麦弗逊式独立悬挂加上后多连杆式独立悬挂的组合，这种悬挂系统在保证了舒适性的同时，也提供了良好的操控性，在某些部位还使用了更轻的镁合金材料，进一步降低了车身重量，提升了操控性能，总的来说中规中矩的样子，但是跟凯迪拉克CT5比有一定的差距，毕竟车身轻量化的设计，虽然省油但是在稳定性，抓地能力上差了很多。

除了以上这些方面，两款车在其它配置上也各有千秋，雷克萨斯ES在内饰方面采用了大量的真皮材质和软性材料，而凯迪拉克CT5则在科技配置上下足了功夫，如全液晶仪表盘、大尺寸中控屏等，科技感更强。

在油耗方面，雷克萨斯ES以其高效的发动机和轻量化的车身设计，在高速和乡道上行驶时油耗表现优异，而凯迪拉克CT5虽然动力强劲，但是车身重量基数和排量都很大所以油耗相对较高，但是直接驾驶的时候，大可有车友反馈说两款车在跑高速的时候油耗差距并不明显。

下面来说说保养方面，雷克萨斯ES有免费保养政策，可以降低一定的用车成本，凯迪拉克CT5的话则需要车主自行承担保养费用，但好在其保养周期较长。

综合以上分析，我们可以看出雷克萨斯ES和凯迪拉克CT5各有优势和不足，雷克萨斯ES在发动机稳定性、变速箱耐用性更为突出，而凯迪拉克CT5则在动力性能、底盘悬挂设计以及车身刚性方面表现、科技配置以及内饰豪华感上更具优势。

那么，究竟哪款车更胜一筹呢？在我看来买车的需求非常重要，要是你注重车辆的稳定性和耐用性，希望拥有一款能够长久陪伴你的座驾闭眼选雷克萨斯ES，它的优秀品质和稳定的性能，能够在八年的长跑中展现出你想要的耐开。

然而更看重动力性能和驾驶乐趣，希望在驾驶过程中感受到更多的激情和快感，那么凯迪拉克CT5则更适合你，它的澎湃动力和运动化调校将为你带来更加刺激的驾驶体验。