比亚迪彻底不忍了，对汽车行业里的黑公关乱象进行重拳打击。多管齐下，清朗汽车行业舆论空间。比亚迪是网络黑公关的受害者，前段时间，一个博主仅仅使用虚假评测，就让比亚迪某型汽车遭遇信任危机。比亚迪对其进行了起诉，要求其赔付500万元。

而最近，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞发文表示，最近还有很多未知来源的黑公关在针对比亚迪。他说：收到多方举报，大量针对比亚迪品牌及产品的“黑材料”在网上流传，其背后明显有推手在操作。

也确实，正常的产品或者品牌评价，有理有据，并且表达比较客观。“黑公关手段”则完全不同，他们故意制做明显贬低、拉踩或者恶意诋某品牌、某产品的内容，以达到不正当竞争的目的。

比亚迪最近就接到不少网民举报，存在大量诋毁比亚迪品牌、产品的视频出现在网络上。比亚迪已经掌握了相关线索。

实际上，比亚迪成为行业的佼佼者之后，一些无法正面竞争的车企就动起了歪心思，采用“黑公关手段”贬低比亚迪品牌和产品，早就超过了普通消费者评价的范畴，是典型的不正当竞争。

对此，比亚迪也曾经呼吁过，中国汽车要“在一起”，不要搞对立。王传福也多次说：“吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明！阻挡别人的路，也不会让自己行得更远！”

可是呼吁没有任何作用，甚至是比亚迪推出“电比油低”战略，以及发布DM5.0车型后迎来更更猛烈的“黑公关”。比亚迪决定不忍了，准备多管齐下，重拳出击。

第一，比亚迪公开征集黑公关线索，呼吁各界一起抵制，严重反对拉踩式营销。比亚迪承诺对于有效线索及证据提供者奖励20万-500万人民币；

第二，比亚迪希望奇瑞抓紧时间成为“行业第二”，期望能有志同道合的盟友，与比亚迪同行。这样就有优秀的“战友”一起吸引“火力”，少受黑公关的攻击。

第三，对黑公关行为零容忍，发现一起，上报一起。

说实话，美西方一心想着打压中国电动汽车，看着咱们内部还在搞“黑公关内斗”，估计做梦都能笑醒。也希望各大车企都端正心态，把真正的实力放在产品和技术上。歪门邪道走不出优秀汽车，过度营销销售不了受消费者欢迎的产品。

14年前，王传福说：“未来引领汽车市场的，不是美国人，不是德国人，而是中国人。”很多人都说这还是他的胡话。实际上，大家现在看看，现在引领汽车市场潮流的到底是不是中国人？

王传福还说过：“中国人的尊严要靠自己争取，我就是要把产业做大，为中国人争口气！”面对美国、欧盟的关税壁垒，以及未来市场的安全和智能需求。

真正有魄力的老总，有梦想的企业，都把精力放在产品创新、技术创新、市场创新上，哪里还有想法去搞“黑公关”？

奇瑞控股尹同跃已经“放狠话”了：“奇瑞到今年年底无论如何要成为行业第二名，要看到王传福的背影。”

一起为中国人争口气不行吗？