撰文、配图｜PR

在8月25日～9月3日举办的2023成都车展上，保时捷携旗下全系车型阵容亮相。

以Taycan Turbo S为载体，保时捷携手艺术家丁乙，通过Sonderwunsch（特殊定制）项目将其标志性的“十”字艺术理念赋予新生，打造出一款流动艺术品——Taycan Turbo S 丁乙“十示”定制成为保时捷展台的最大焦点。

这款定制跑车呈现了艺术与跑车的完美融合，全方位展示了保时捷Sonderwunsch项目作为最高水平的定制化服务所提供的极致工艺和无限可能。

作为品牌历史上第一款真正意义的超级跑车，诞生于上世纪80年代的保时捷959也亮相展台。正是基于这款全能车型的先进底盘系统，加上应对恶劣环境的强大越野性能，Cayenne车型在中国市场取得了巨大的成功。

车展现场，基于第三代Cayenne车型全面升级而来的中期改款新Cayenne同台亮相，全新的体验升级包括：以驾驶者为中心的全数字化显示和控制理念、全新的底盘技术、创新的照明科技，以及整体强化的发动机性能。

譬如，在发动机性能方面，Cayenne Turbo GT的4.0升V8双涡轮增压发动机的输出功率增加了14 kW（19 PS），达到485 kW（659 PS），最大扭矩达850 Nm，从静止加速到100 km/h仅需3.3秒，最高车速为305 km/h；Cayenne E-Hybrid以一台电机搭配经过优化的2.0升涡轮增压发动机，系统输出功率提升至293 kW（398 PS），系统最大扭矩达到650 Nm，从静止加速到100 km/h仅需5.5 秒，最高车速为233 km/h。

在中国市场，新款Cayenne目前提供三个动力版本：Cayenne Turbo GT，Cayenne E-Hybrid插电式混合动力车型，以及基础款Cayenne。其中，旗舰车型Cayenne Turbo GT为实现最大公路性能而设计，仅提供Coupé版本，售价250.80万元起。

据悉，新款Cayenne首批推出的五款车型，将于下月底开始向中国客户交付。

此外，今年年内，保时捷还将再引入两款插电混动车型，其E驱高效动力进一步强化，电动续航里程远超以往。

在车展现场，保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈先生（Michael Kirsch）表示，“中国是保时捷极为重要的战略市场，这里的客户更年轻、更多元，对于个性化也有更高的需求。一直以来，保时捷持续与客户产生共鸣，激发并彰显他们的个性表达与独特的生活方式。我们的目标是根据客户需求提供种类齐全的个性化选项以及精准定制的产品，这也是品牌现代奢华理念的体现。”

-FIN-