在2024年，比亚迪的财报表现极为亮眼，营业收入达到7771亿元，同比增长29%；归母净利润为402.5亿元，同比增长34%。扣非后归母净利润则达到了369.8亿元，同比增长30%。这一系列核心经营指标均创下了历史新高，不仅彰显了比亚迪在新能源汽车领域的强劲实力，还体现了其在技术研发、社会责任和产业链合作方面的卓越表现。通过这份财报，我们可以看到比亚迪在全球市场中的领先地位以及对未来发展的坚定信心。

2024年，比亚迪实现营业收入7771亿元，同比增长29%；归母净利润达到402.5亿元，同比增长34%。这一成绩的背后，是比亚迪汽车销量的强劲增长。2024年，比亚迪全球销量达到427万辆，同比增长41%，在全球汽车品牌销量中排名第四。今年前两月，比亚迪以62.3万辆的累计销量继续稳坐行业第一，领先第二名超7.9万辆，展现出强劲的发展势头。

比亚迪的高速增长离不开其在研发领域的持续投入。2024年，比亚迪研发投入高达542亿元，同比增长36%，远超同期402.5亿元的净利润，甚至比特斯拉多出219亿元。从目前已经公布年报的主流车企来看，比亚迪的研发投入超过了吉利汽车、蔚来、理想、小鹏四家车企之和。在2011年至2024年的14年间，比亚迪有13年的研发投入超过当年净利润，累计研发投入已超1800亿元。正是这种对研发的高度重视，让比亚迪能够不断推出颠覆性技术，如第五代DM、易三方、天神之眼高阶智驾、灵鸢智能车载无人机系统、超级e平台等，从而在电动化与智能化两大领域实现技术层面的断层式领先。

强劲的业绩增长为比亚迪带来了充沛的现金流，使其财务状况愈发稳健。截至2024年末，比亚迪现金储备达到创纪录的1549亿元，而有息负债从2023年的365.5亿元下降至285.8亿元，在总负债中的占比仅为4.9%，处于行业最低水平。相比之下，大众集团、丰田、福特等国际汽车巨头的有息负债占比均远高于比亚迪。今年3月初，比亚迪在香港资本市场完成435亿港元的“闪电配售”，成为过去十年全球汽车行业规模最大的股权再融资项目。此次融资将显著增强公司的资本实力，预计比亚迪的负债率将进一步下降。

在自身高速发展的同时，比亚迪还不断加深与产业链上下游的合作，实现互利共赢。比亚迪向上游供应商付款的速度持续提升，截至2024年末，其应付账款周转天数为127天，远低于32家A+H股上市车企的平均账期184天。更短的账期不仅提升了供应商的资金周转效率，也增强了比亚迪在产业链中的吸引力，吸引了更多优质供应商与之合作。

在全球汽车产业加速向电动化转型的大背景下，比亚迪凭借其卓越的技术实力和高效的运营策略，已经成为新能源汽车领域的标杆企业。2024年的优异表现不仅巩固了比亚迪在全球市场的领先地位，还为其未来的持续增长奠定了坚实的基础。特别是在研发投入方面，比亚迪的高额投入使其能够在关键技术领域保持领先优势。同时，公司在供应链管理和财务健康方面的出色表现也进一步增强了其竞争力。展望未来，比亚迪将继续秉承创新精神和社会责任，积极推动新能源汽车产业的发展，为实现全球碳中和目标贡献更多力量。