随着生活水平的提高，现在买车的人越来越多了，特别是有孩子的家庭，车更是家庭的必需品，因为有了车后，生活确实方便了很多。但是现在很多人在买车时，都会纠结一个问题，那就是到底是买燃油车呢？还是买电车呢？

我是6年前买的车，当时家人一致建议买燃油车，所以就选了燃油车。然后一年前看着身边很多朋友换了电车，都说电车省钱，所以我又换了电车。下面就我个人的体验来说说这两种车的区别吧，给大家选车时做个参考。

首先，电车用车成本更低。随着油价的不断上涨，燃油车的用车成本也越来越高，但是电车不同，电费比油费要便宜很多，燃油车100公里费用要70元，而电车同样行驶100公里只要10元就够了，长期算下来，电车确实是比燃油车更省钱。

其次，电车比燃油车更加智能化。油车的架构是以内燃机为核心，主打机械的稳定性，如果非要给燃油车架构上加入智能化功能，那就像给老房子加电梯，费力不讨好。但电车不同，电车在设计之初就包含了智能化功能，智能化就是它的一部分，比如智能驾驶、智能座舱等都是燃油车比不了的。

最后，电车驾驶体验更舒适。电车没有发动机的噪音，因而车内更宁静舒适；电车不用汽油作为燃料，所以也没有汽油的味道，尤其是对那些晕车，不喜欢汽油味道的人，电车乘坐更舒服；在动力方面，电车提速快，换挡平顺，操控感更好。

那么电车有没有缺点呢？有，那就是电车补能不如燃油车方便。因为电池技术和充电桩等基础设施不够完善，所以在发展之初，电车充电慢，续航里程短，充电桩不好找，这些都是人们不看好电车都原因。

不过，随着新能源汽车的不断发展壮大和电池技术的不断进步，电车充电慢、充电难的现象已经不存在了。

比如我现在开的蔚来汽车，针对电车补能不方便的问题，蔚来搭建了行业第一、全球首创的补能体系——可充、可换、可升级，3分钟极速补能，和加油一样方便快捷，车辆换电时全程自动，驾驶人员根本不用下车，比加油更省心、更舒适。

而且，不论城区，还是高速公路上都有换电站，发现电力不足，随时都可以准备换电，再也不用担心跑长途时车会没电了。

我国新能源汽车之所以能发展的这么快，是因为我们的车企一直非常注重核心技术自主研发，作为新能源汽车领导品牌，2016年至今，蔚来在研发领域的投入达500亿元，拥有超过11000人的全球研发团队和9300多项全球申请中及已授权专利，多项技术行业首创。

数据显示，我国每年需要200亿颗汽车芯片，其中180多亿颗需要通过进口，我们的芯片自给率只有不足10%，这就意味着我们的汽车产业还面临着被别人“卡脖子”的风险。我们国内的车企也意识到了这一点，为了打破海外对芯片等关键技术的封锁，不让“卡脖子”重演，中国车企纷纷投身于核心技术自主研发。

蔚来汽车推出了自主研发的全球首款5nm工艺智能驾驶芯片——神玑NX9031，该款芯片采用行业领先的5nm车规工艺制造，集成了超过500亿颗晶体管，支持32核CPU，性能强悍，能够为智能驾驶系统提供了强大的算力支持。

5nm智能驾驶芯片的成功流片，标志着我国在智能驾驶芯片领域已经取得了突破，这是我国新能源汽车发展的一个里程碑。

操作系统相当于车辆的大脑，SkyOS·天枢是蔚来自研发布的全球首个整车全域操作系统，具备高带宽、大算力与异构硬件、跨域融合、高可靠性、信息安全等特性，可以将车辆的智能驾驶、智能座舱、车控等系统各个模块从底层全部融合打通，使得车辆各系统间可以相互协作、统一管理，从而使整个系统更加高效便捷。

蔚来还在行业里首创了AI智能底盘，并新增后排尊享驾乘模式，4D全域舒适领航，通过SkyOS·天枢统一管理和调度车身控制，底盘控制、人机界面等的具体应用，智能底盘的加持，使得车辆行驶更加安全平稳，车辆即使在颠簸不平的路面，依然能平稳舒适。

蔚来通过自研建构了12项全栈技术布局，覆盖了智能电动汽车研发制造的各个版块，包括芯片及车载智能硬件、电池系统、电驱系统、车辆工程、操作系统、移动互联、智能驾驶等12个关键技术领域，从硬件到软件，全面的满足用户对于智能电动汽车的各种需求。

全栈自研最大的好处在于技术的迭代、调整、进步是整体的，这也是蔚来雄厚技术实力和创新能力的体现。

“有芯有魂”，专注核心技术，不断研发创新，凭借强大的科技实力，为用户打造更美好的出行体验，蔚来汽车为整个新能源汽车行业树立了新的标杆。

燃油车和电车各有优缺点，但是从智能化、舒适度和驾驶操控感等方面来看，电车无疑更胜一筹。大家觉得呢，燃油车和电车哪个更好？欢迎留言讨论

#中国汽车不能被卡脖子#