日前，奇瑞汽车官方宣布，推出11月购车优惠政策，活动时间为11月1日-11月30日，涉及多款车型。笔者了解到，购买瑞虎8 PLUS，可以享受不少的补贴优惠。因此，得到了比较多消费者的关注。那么，这款车型有什么特点？能否提升销量？

在外观方面，新款瑞虎8 PLUS对车头进行了全新设计，其车头拥有更大尺寸的进气格栅，并加入更多点阵式镀铬装饰提高辨识度。此外，新车还提供另一种网状型中网的车头造型给到大家选择，更能满足消费者的多元化需求。

侧面来看，新款瑞虎8 PLUS的整体轮廓没有变化，依然是十分舒展的线条，不同于老款车型的传统门把手、新车采用隐藏式门把手，而且提供全新样式的19英寸密条辐铝合金轮圈，视觉效果相当豪华。车辆尾部，新款瑞虎8 PLUS同样提供两种尾部设计，其中一种采用更加通透的的贯穿式尾灯设计，展示出更强的科幻感。另一种则是较为常规的红底色贯穿式尾灯设计。

进入车内，瑞虎8 PLUS的内饰风格主打简洁与科技感。中控区域采用环抱式布局，配合流畅的线条，使驾驶舱氛围更具现代感。这款车配备了一块15.6英寸的高清触控屏和12.3英寸的液晶仪表盘，屏幕清晰且操作便捷。这种布局不仅强化了驾驶舱的科技感，还提升了操作体验。座椅使用仿皮材质包裹，提供了不错的舒适度，适合日常家用。

值得一提的是，全新瑞虎8 PLUS提供常规的五座版本，也可以在同配置的基础上加3000元升级为2+3+2的7座布局。从空间上来看，全新瑞虎8 PLUS的7座版第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节，在第三排不坐人的情况下，第二排座椅调至最后，第二排空间很宽裕；如果第三排需要坐人，那么将第二排腿部调至还有一拳的情况下，来到第三排，腿部仍有接近一拳的余量，整体空间感其实还是很不错的。

2025款全新瑞虎8 PLUS是一款采用鲲鹏双动力的车型，既有1.6T版本，也有2.0T版本。前者能给人145千瓦的最大功率以及290牛·米的最大扭矩；后者能给人187千瓦的最大功率以及390牛·米的最大扭矩。

说实在话，我觉得搭载1.6T发动机的2025款全新瑞虎8 PLUS，已经能够满足普通消费者的用车需求，并且其WLTC工况环境下7.1L/100km的综合油耗成绩，也能为用户节省不少用车费用。

另外在底盘方面，全新瑞虎8 PLUS采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，同样采用火星架构同源底盘，该车的底盘调校软硬适中，在兼顾良好舒适性的情况下，也有一定的侧向支撑，对于驾乘者来说都比较友好。

总的来说，经过此次详细体验后，笔者觉得全新瑞虎8 PLUS，对于年轻消费者来说，还是比较适合的。因为在科技配置、动力和空间方面，表现比较不错。同时，主被动安全配置比较丰富，因此，这款车还是非常值得考虑的。对于全新瑞虎8 PLUS，你喜欢吗？