7月2日，理想汽车发布了2024年第26周（6.24-6.30）销量，理想汽车销量连续四周上万，26周销量在此增长为1.30万。周销榜显示，比亚迪、特斯拉、理想汽车连续三周在中国市场新能源品牌排名前三，理想、问界、蔚来继续排名新势力前三，宝马、奔驰、奥迪排名豪华品牌前三，特斯拉震荡滑落至第四。理想汽车称连续10周获得中国市场新势力品牌销量第一。

公开数据显示，这一周，理想有149座超充站投入运营，累计上线突破600座，同时理想城市超充站突破100座。同时，理想迎来了它的九周年，官宣迈入“增程电动”与“高压纯电”并驾齐驱的新阶段，面向20万以上的新能源汽车市场，全面满足家庭用户的需求。

值得关注的是，中汽中心发起的“中汽夏测”，获得鸿蒙智行、零跑汽车、江汽集团、北汽集团、奇瑞汽车、比亚迪汽车等十余家车企公开表示支持。该活动在26周落下尾声。众多品牌的支持，也彰显出大家对中字头标准的认可，其测试结果预计也将于近日发布，值得期待。这可能是对懂车帝等互联网平台测试的修正和纠偏，未来的汽车行业测试，是否公正、公开和透明，标准是否科学可信，会成为未来非常重要的话题。

新能源品牌第26周（6.24-6.30）销量显示，比亚迪、特斯拉和理想连续占据前三。比亚迪销量增长9000至7.58万，特斯拉周销下滑至1.41万，理想继续保持增长，销量为1.30万，第四位问界的销量增长0.18万至1.25万辆，本周前四名依然保持万级销量。埃安销量下滑至0.82万继续排名第5。五菱销量滑落至0.76万继续排名第6。蔚来销量0.68万继续排名第7，前十还有深蓝、零跑、长安。持续火热的小米汽车仍然没有跻身前十。

比亚迪26周（6.24-6.30）销量是接近第2-10名的9家品牌销量总和，是理想的5.83倍。本周，20万元以上的特斯拉、理想、问界销量继续保持1万以上。蔚来起售价在20万以上，但是周销量仅有0.68万。对于李斌来说，这个规模足以保障月销量在1万以上，最不济也不用自己出去打工了。

第26周（6.24-6.30）新势力品牌销量，理想、问界和蔚来继续占据前三，理想本周仅领先问界0.05万，第一的位置或面临挑战。蔚来保持前三第二周，领先后面的深蓝0.19万，或将维持稳定地位。理想、问界销量分别为1.30万、1.25万，第三位的蔚来销0.68万，与理想的一半接近。深蓝、零跑、极氪周销量在4000+，分别是0.49万、0.48万和0.43万，分列第4、第5、第6。小米在第7渐趋稳固，小鹏、腾势、极狐也在前十徘徊。

在第26周（6.24-6.30）豪华品牌销量榜上，宝马继续排名第一，销量为2.46万，首次站上2万台阶。奔驰销量也在2万以上，为2.00万。奥迪以1.92万排名第三。特斯拉本周销量仅有1.41万，排名第4，或许是因为裁员又召回、老板新添娃事情复杂，导致了销量的下滑。理想、问界销量第二周排名第5、6。排在前十的还有蔚来、沃尔沃、雷克萨斯和极氪，第7-10的位次争夺也挺激烈。

易车榜：与理想周销榜相互印证

同一天，易车榜也发布了新能源品牌周销TOP10与新势力品牌周销量TOP10，与理想发布的销量相互印证。