作者：二两历史

因为在发动机领域，中国曾经落后过一段时间，所以很多人脑海中，一直还觉得，即使到现在，中国的发动机与美俄两国相比，还存在一定的差距。

然而，事实上，经过多年努力，中国的发动机技术，已经突飞猛进，和美俄之间已经没有了差距，甚至已经超越了这两个国家。

近日，中国的航天科学家们，就成功进行了一次斜爆震发动机的测试试验，可帮助飞行器的速度达到16马赫，创下了航天界的一项记录。

【财联社报道】

对此，中国的斜爆震发动机，在国际航天领域，引发了激烈的讨论。国外媒体，更是进行了跟踪报道，详细分析了这一款发动机，认为处于世界领先水平。

【国外媒体报道】

实际上，斜爆震发动机，并不是一个新的概念，很早之前就有了，也有很多国家正在研究这种发动机。只是，过了这么多年，也只有中国，将斜爆震发动机，从PPT上的文字和图片，转化为了实物，并成功进行了试验。

众所周知，想要让飞行器飞得快，那么就得让发动机提供足够大的推力。可无论是用多么好的燃料，发动机的结构再怎么优化，可总是会有各种不利因素，影响速度的提升。所以，将爆震之后产生的瞬间动能，转化成飞行器推力的斜爆震发动机技术，就让16马赫的飞行速度成为了现实。

那么问题来了，中国现在拥有的斜爆震发动机，和俄罗斯图-160的NK-30相比，谁更胜一筹？

NK-30，俄罗斯现有的航天主力发动机，是图-160，也就是军迷口中“白天鹅”轰炸机的“御用发动机”，各方面参数堪称完美。它是一款大涵洞涡扇发动机，推力可达到25吨。图-160战略轰炸机，搭载NK-30后，飞行速度可达到2.05马赫。

所以，图-160战略轰炸机“白天鹅”，之所以能够以那么优美的姿态，飞得那么高，飞得那么远，给世人展现俄式暴力美学，基本上都是NK-30发动机的功劳。

以上数据，全面碾压同时期的美国发动机，可见NK-30发动机有多优秀。

俄罗斯有个规定，在未来30年内，图-160战略轰炸机，及NK-30发动机，不得对外出售，哪怕是一页图纸，一颗螺丝钉也不准出口。

此外，NK-30发动机，不仅推力大、可提供速度高，而且它的质量还非常稳定，继承了俄式武器皮实的特点。

尽管如此，中国的斜爆震发动机和NK-30相比，更胜一筹，要比后者高出一个层级。因为NK-30发动机，只能提供2.05马赫的飞行速度，而中国的斜爆震发动机，能达到16马赫的飞行速度，两者之间差了很多倍，已经不是一个层级的技术偏差了。

科技的发展就是这样，想要实现技术超越，就得弯道超车，而不是根据别的国家已经走过的路，再去一步步追寻。在未来，除了斜爆震发动机技术，中国或许还将研制出核动力发动机技术，届时整个发动机领域，甚至是航天领域的话语权，将掌握在中国手中。

加油祖国，加油，中国的发动机！

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