柳州轻轨,曾经承载着这座城市无限的希望与梦想,宛如一颗即将升起的璀璨明星。它的规划与开建,让人们仿佛看到了城市交通的全新未来,便捷的轻轨穿梭于城市之间,带动着经济发展,提升着城市形象。那时候,它是人们心中的希望之光,大家都在期待着它竣工的那一天。
一、“幻想柱”的倒塌:柳州轻轨从希望到破灭然而,现实却给了所有人沉重一击。7年的漫长修建,耗费了大量的人力、物力和财力,最终却沦为被居民称为“幻想柱”的失败工程。这一转变犹如从天堂坠入地狱,原本的期待化为泡影。这个曾经被寄予厚望的轻轨项目,就像一座摇摇欲坠的大厦,在人们的失望中轰然倒塌。它的倒塌,不仅仅是一个工程的失败,更是对城市发展信心的一次巨大打击。
但这仅仅是开始,这个“幻想柱”的倒塌,就像多米诺骨牌的第一张牌倒下,后续还引发了一系列如房价雪崩等严重问题。那么,这一系列问题到底是如何展开的呢?
二、房价雪崩:轻轨烂尾的连锁反应柳州的房地产市场,就像一片原本平静的湖水,轻轨的出现就像投入湖中的巨石,激起了千层浪。当初,轻轨的规划和建设消息传出,沿线的楼盘如同被施了魔法,房价一路飙升。以柳东新区的万象府为例,在轻轨建设期间,每平米9300元的价格让购房者趋之若鹜。那时候,“轻轨房”三个字就像是金字招牌,散发着诱人的光芒。人们都相信,轻轨一旦建成,这里的房子不仅居住方便,而且增值潜力巨大。
然而,美梦瞬间化为噩梦。轻轨的烂尾,就像一阵突如其来的寒潮,让房地产市场迅速冰封。万象府的房价从每平米9300元急剧跌至5000多元,这简直就是一场房价的雪崩。那些曾经被视为香饽饽的“轻轨楼盘”,一下子变成了烫手山芋。业主们原本以为自己做了一笔稳赚不赔的投资,却没想到被轻轨烂尾这个大坑深深掩埋。他们的财富在短时间内大幅缩水,就像被无形的手掠夺一空。
这不仅仅是数字的变化,更是无数家庭的悲欢离合。有的业主可能是倾尽全家之力才凑够首付买下房子,本想着轻轨建成后改善生活,或者转手大赚一笔。可现在,他们面临着巨大的经济压力,甚至可能陷入债务危机。而那些开发商呢,他们曾经借着轻轨的东风大肆宣传,吸引购房者。如今轻轨烂尾,他们也陷入了困境,楼盘滞销,资金回笼困难。这就像一个恶性循环,轻轨烂尾引发房价雪崩,房价雪崩又进一步影响整个房地产市场的稳定。
三、背后的黑手:政绩工程与责任追究柳州轻轨本应是造福民众的城市建设项目,却变成了烂尾工程,这背后隐藏着一只“黑手”。这只“黑手”就是政绩工程的冲动。当时的市委书记郑俊康,仿佛被政绩的光环迷了眼,在未获得批准的情况下,一意孤行地拍板决定修建轻轨。这就像是一场没有把握的豪赌,他把城市的资源和民众的期望都押上了赌桌。
为了这个所谓的政绩工程,186亿的巨额资金被投入进去,这可不是一笔小数目,那是无数纳税人的血汗钱。郑俊康可能只想着轻轨建成后的荣耀,却忽视了项目本身的可行性、合法性等关键因素。而他的这种行为,就像是在沙滩上建高楼,根基不稳,最终必然倒塌。如今,郑俊康在2024年1月因贪污受贿、滥用职权被判刑,可这轻轨烂尾造成的巨大损失却已经无法挽回。186亿的修建费用打了水漂,拆除轻轨柱还得花费高额的人工费用,每根柱拆除就大约10万元,这些钱就像被卷入黑洞一样消失不见。
但是,问题来了,这么大的损失到底由谁来承担呢?郑俊康虽然受到了法律的惩处,可钱已经花出去了,损失实实在在地落在了城市和民众的头上。那些普通老百姓,他们没有参与决策,却要承受轻轨烂尾带来的苦果。房价下跌、经济损失,这些都是他们不得不面对的现实。
四、迟到的止损:为何7年后才制止违规违建柳州轻轨工程,就像一辆失控的列车,在错误的轨道上狂奔了7年。7年的时间,足够长到让一个工程从无到有,也足够长到让一个问题工程造成不可估量的损失。按常理来说,一旦发现项目是违规违建,就应该立刻刹车,可柳州的轻轨项目却不是这样。
这7年里,轻轨建设持续进行,耗费着大量的资源,就像一个无底洞在不断吞噬着城市的财富。为什么相关部门在这么长的时间里没有发现它是违规违建呢?是监管部门在“打瞌睡”,还是背后有着复杂的利益纠葛?直到7年后才认定并制止,这就像是在大火已经烧了很久之后才想起去灭火,损失早已无法避免。城市的财政被掏空,民众的利益受到极大损害,而这一切原本或许是可以避免的。
结语这7年背后隐藏的秘密究竟是什么呢?这一系列的事件又将如何影响柳州未来的发展呢?这都是让人忍不住想要探究下去的问题。
这样的好事必须多来几回!建的人可以赚一笔,拆的人又可以赚一笔。一件事,吃两回钱,太合算了![得瑟][得瑟][得瑟]
之前骗了多少人买房了
头脑一热建了,然后头脑再一热拆了!
凭啥拆?就不能干脆继续建?或者改建成空中花园,网红打卡地。
建的人进去了,拆的人难道不应该进去吗?拆造成的损失更大吧?
买轻轨房、学区房的大多不是刚需,主要还是手头宽裕,为了财产保值[点赞]
是轻轨的事吗?[得瑟]
降到2600一平方是正常的
房价腰斩都没人买。
真的没有必要拆除,花点小钱就可以解决市民远点出行问题,节约的钱也是让利于民,何必纠结财政填的几块钱呢?
既然柱子都搞好了,为什么要拆了,这是质量问题吗?
拉动內需
有公交有地铁,还要轻轨干嘛?
2025年是房价还能坚持的最后一年![得瑟]
拆掉太可惜了,一号线还是应该保留续建的,从火车站到柳东,沿路的经济能发展,拆了柳东发展就遥遥无期了
损失不大,材料不贵,只要是人工贵,创造了不少就业
19年柳东新区蔚莱别苑买了一套100多万,现在真的腰斩!何年马月才能还完贷款[大哭]
好多地方太远,特别柳东,吃喝玩乐都很不方便。比农村还农村。谁说比农村方便。纯纯的鬼城。
南宁说:你们柳州就是下一个梧州。
当时集中人力、财力逐条建设,完工马上投入运营,估计结果就不是现在这样了?
有些人赚得盆满钵满
这个巨大的伤痛何时才能治愈啊!!!
最好是一块钱一个平方