近日，小米REDMI总经理王腾在社交媒体上晒出了小米SU7Ultra的车标，并附带了“车标真被扣下来了”的评价，展示了自己的幽默感，这一举动引发了网友们的热议，大家对于小米SU7 Ultra的车标设计提出了自己的看法和猜测。

据了解，小米SU7Ultra是小米进军汽车市场的首款量产车型， 该车标的设计灵感来源于碳纤维与24K金的独特组合，它不仅传递出豪华与科技感，还展现了小米在汽车领域的创新与突破。

对于车标的设计，王腾表示这款车标采用了高质量的材料和精湛的工艺制作而成， 可以抵御各种外部环境的影响，确保车标的长期使用与稳定性，同时，车标的外观设计也经过精心的打磨，展现了小米品牌的独特风格与特点。

第一章：小米SU7 Ultra的车标终于曝光，网友惊讶不已

王腾：车标真被扣下来了

关于小米SU7 Ultra的车标，网友们对此感到惊讶和好奇，毕竟在传统印象中，车标是非常简洁的，像是奔驰、宝马等品牌，它们的车标一般都比较简洁，图案不多，很多人认为品牌车标的设计应该遵循简约原则。

但小米的车标设计却与传统的车标设计理念有所不同，采用了碳纤维与24K金的材料构成，这样的设计不仅独特，而且具有很高的识别度， 在路上行驶的时候也会展现出独特的效果，时尚、简约又不失大气，不少网友表示很期待这款车的量产。

王化：车标不是最重要的

作为小米集团负责人王化也对网友们的担忧进行了回应，他表示， 小米SU7Ultra配备了先进的哨兵模式，该模式能够实时监控周围环境，并提供全方位的安全保障。王化强调，哨兵模式的设置旨在确保用户的安全，不会随意将其车辆的车标扣下来。

这也确实是网友们最担心的事情，毕竟小米的车标设计极其独特且具有高度的辨识度，如果小米的车标被随意扣掉，可能会影响到品牌形象和用户的体验，这一点也非常值得关注。

第二章：小米雷军谈SU7 Ultra的性能目标，放话要超越特斯拉保时捷

>>>汽车市场竞争日趋激烈，小米也要加入竞争

随着汽车市场竞争的加剧，各大汽车制造商都在努力提升自己的产品和服务，以满足消费者的需求，小米作为中国知名的科技公司，也在积极布局汽车产业，希望能够在这个竞争激烈的市场中占据一席之地。

在这样的大背景下，小米公司创始人雷军也对SU7 Ultra的性能目标进行了阐述，希望能够超越特斯拉和保时捷等知名品牌。 这不仅体现了小米对于汽车市场的重视，也展现了其对于产品品质的追求。

>>>小米SU7Ultra的性能如何？雷军告诉你答案

雷军指出，SU7 Ultra的性能目标已经达到了超级跑车的标准， 希望能够在性能、科技和豪华等方面超越同级别车型，成为消费者的首选。在小米SU7 Ultra的性能方面， 小米SU7Ultra搭载了超级三电机系统，具备强大的动力输出，最大马力达到了1548PS， 0-100km/h加速仅需1.98秒，轻松超越特斯拉ModelX，成为地表最快的四门量产车之一。

同时， SU7Ultra的最高时速可达350km/h，进一步提升了驾驶体验和安全性，特别适合追求极致性能的消费者，此外，SU7 Ultra还配备了高性能底盘系统， 采用了赛车级别的底盘调校，能够提供更好的操控和稳定性，让驾驶者在高性能驾驶时更加得心应手。

第三章：小米的电动车战略将助力其全球化进程

小米的电动车战略目标明确，雷军表示，将专注于打造一款高品质、高性能的电动车，以满足消费者的需求，同时，也将积极拓展全球市场，将小米的电动车推广到更多国家和地区。

未来，小米或许还会在电动车领域推出更多的产品，以满足不同消费者的需求，进一步提升品牌的知名度和美誉度。在电动车市场发展的今天，各大汽车制造商纷纷加大了对电动汽车的研发和生产力度， 小米也不例外，其电动车战略的推出，无疑将为其在全球市场的扩张提供强有力的支持。

【总结】

小米SU7 Ultra的车标设计独特，采用了碳纤维与24K金的材料构成，这样的设计不仅具有很高的辨识度，还能够保证车标的质量和使用寿命，王化的回应也消除了网友们的担忧，让大家对小米SU7 Ultra的安全性有了更深入的了解。

小米SU7Ultra的性能目标已经达到了超级跑车的标准，超越同级别车型的目标，希望能够成为消费者的首选，相信在小米的不断努力下，SU7Ultra定能在全球市场中占据一席之地，其电动车战略的推出将为其在全球市场的扩张提供强有力的支持，推动整个汽车行业的技术进步和市场竞争。

你们认为小米的电动车可以打败特斯拉吗？我们可以在下面留言讨论。