全新深蓝S7自上市后，受到众多车主的欢迎与信赖。首先来看看深蓝S7的售价，增程版为14.99-16.99万，纯电版为18.99-20.29万，比竞品车型价格更低，不仅如此，新车的产品力也是亮点十足，致力于为用户带来“超感智能”的体验。

深蓝S7作为新能源中型SUV，整体设计以简约时尚为主。前脸采用封闭式格栅设计，萦绕在一旁的是348颗LED光源组成的交互灯，能显示行人礼让、行车状态提醒和自定义的动画效果，·浑然一体的棱线造型将交互灯与格栅巧妙联系在一起，具有很强的视觉冲击。另外，大尺寸黑色底唇和侧边导流板搭配十分和谐，显著提升了运动感。

另外，深蓝S7在部分外形设计的点子上，也用上了时下很多车流行的设计风格。例如无框车门、隐藏式门把手，除了让车身看起来立体时尚，运动感十足。

深蓝S7车身尺寸为4750*1930*1625mm，轴距达到2900mm。大大所以整体的分量感和空间表现，都还是挺不错的。轴距长度充分，车身实现短前悬、长后悬的比例，高度很低，造型更接近两厢轿跑车，而非传统的SUV。

深蓝S7采用环抱式中控台设计，分层式中控台与门板融合度很高，形成环绕感。其中最引人瞩目的就是外挂式的中控触控屏，也叫“向日葵”中控屏，即通过语音和手动控制，它能像向日葵一样摆转，支持左右15度旋，兼顾主副驾双方的使用。内部搭载的是高通骁龙8155芯片，大部分功能都可以通过该屏幕控制，例如人脸无感识别登录、控制空调出风口、APP紧急响应操控灵敏度和上网速度快，操作逻辑也很简单，整体科技感非常浓郁。

AR-HUD全息式增强现实系统也非常的抢眼，代替了传统仪表盘，与地图、智能驾驶、车载系统深度融合，兼具娱乐和安全性，系统能自适应调节亮度，驾驶员也可以更加自己调节亮度以及高度，找到适合自己的角度。

车上的语音助手也非常的贴心，拥有声源定位（四音区）与支持音区隔离功能，车内人再多也能准确识别并精准执行，也能实现30秒无唤醒持续对话，接听电话、车内拍照、播放音乐等功能尽在掌控。有趣的是，语音助手还能实现自定义编辑，让回答更顺心顺耳。

为了让智能体验更加丰富，深蓝S7还配备12中车内关怀模式，有洗车、篝火、小憩、露营等模式，基本覆盖了所有场景。

除此之外，高配车型上还有主副驾两张零重力座椅，座椅还有丰富的按摩功能，能够实现120°躺平，堪称一个移动的“按摩室”。闲来无聊，还可以打开副驾遮阳板，就能发现一块12.3英寸副驾超感智慧屏，既能观影又能听歌，还能支持投屏功能，配合上零重力座椅，将舒适和娱乐完美的融合，深蓝S7可谓非常懂年轻人的想法。

在智能驾驶方面，深蓝S7拥有高智能IACC（高智能集成式自适应巡航），可以辅助驾驶员控制速度和方向，在车道内根据道路情况实现加减速，有车跟车、无车定速，还能回避压线车辆、并让施工、回避并行，这一点对于新手司机和长途出行的司机格外友好。

动力方面，深蓝S7提供了纯电版和增程版两种动力选择，热销的是增程版。深蓝S7增程版发电机最高效率96%，1L油发电约3.3度，让燃油发挥更高价值，综合油耗最低0.63L/100km（CLTC），满油满电能跑1,120公里。在馈电状态下，深蓝S7依然拥有低至4.95L/100km的油耗表现，达到行业同级领先水平。实际驾驶过程中，增程版的驾驶感受与纯电车型并无差别，增程版后驱百公里加速时间最快7.6s，同级领先的0.258Cd超低风阻系数为深蓝S7带来驾驭快感，又能进一步提升续航能力。、

深蓝S7纯电版表现也非常优秀，可以带来一周不充电，一月不加油的出行体验。纯电版车型提供520/620km（CLTC）双里程选择，百公里加速低至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。

总结：

在主流家用车市场，长安通过几十年的自主创新技术开始崛起，并已经掌握话语权和技术实力。在新能源市场，长安还在不断的探索，从高端智能电动汽车品牌阿维塔，到智能纯电品牌深蓝，再到长安UNI、长安欧尚的电动电气化转型，以打造属于我们自己的新能源品牌为己任，不断向上发展。

深蓝品牌作为长安新能源布局中的重要战略方向，深蓝品牌也不负众望，旗下首款车型从深蓝SL03，自2022年7月底上市至今年4月份，累计上险量便达到了4.9万辆。如今，深蓝S7作为深蓝的第二款重磅车型、智慧的结晶，售价仅为14.99-20.29万，可以说是性价比天花板，也为年轻用户带来全新的选择。