7月1日，俄军在高空侦察无人机的帮助下，使用伊斯坎德尔-E/M短程弹道导弹再次对乌克兰米尔哥罗德空军基地进行打击。该基地是乌克兰第831战术航空旅的驻地，位于乌克兰中部，距边境西南140多公里。

根据俄罗斯国防部的简报，本次打击摧毁了5架苏-27战斗机，并且还有2架遭到了不同程度的损伤，这是乌克兰空军自战争爆发以来遭受的最严重的打击之一。

此外，社交媒体上还公布了俄军侦察无人机传出的画面。视频开头，画面聚焦至停机坪上的一架苏-27战斗机。随后画面切换到另外一旁，左侧停机坪上有一架苏-27残骸，消防队正在进行灭火，右侧则是乌军画的油漆诱饵。随后无人机摄像头切换至广阔的视角，画面缓慢向左，停机坪上依次出现6架苏-27战斗机。

无人机摄像头切换至广角拍摄，在停顿几秒后集束弹头落在基地停机坪上，造成范围伤害，无人机聚焦后画面切换到集束炸弹袭击产生的烟雾，此时使用的应该是伊斯坎德尔-E，这是可以携带集束弹头的型号。

最后，另外一个视角的无人机画面显示基地中生起一颗火球和一大团浓烟，可能是战斗机发生爆炸，也可能是俄军补射的一枚伊斯坎德尔-M短程弹道导弹。

美国宇航局资源管理系统火灾信息的图像证实，视频中拍摄到的位置确实发生了火灾。乌克兰空军发言人尤里·伊格纳特上校以及俄罗斯和乌克兰电报频道都证实了这次袭击，最终的战果和损失就如开头俄罗斯国防部宣布的那样，摧毁5架，击伤2架。

本次袭击距离上次还不到一个月。6月11日，俄军导弹部队在侦察无人机的引导下使用伊斯坎德尔-M短程弹道导弹成功摧毁1架苏-27战斗机。

驾驶过苏-27和F-16战斗机的乌克兰飞行员报告说，苏-27在总体上性能更强大，但由于这款战斗机很少向其他国家出口，而这些外国用户和西方的关系并不融洽（即使有库存也是这些国家的主力战斗机），因此乌克兰无法通过西方国家从这些外国用户手中获取苏-27战斗机补充战斗损失。

苏-27战斗机是前苏联苏霍伊设计局开发的一款重型空中优势战斗机，它的设计目标是为了在空对空作战中超越美国的F-15战斗机。冷战结束时，苏-27被认为是世界领先的空中优势战斗机之一。与F-16以及乌克兰目前装备的米格-29和苏-24相比，苏-27的优势在于航程更远、雷达尺寸更大、武器携带能力更强以及在任何速度下都具有很高的机动性。

美国《福布斯》杂志在评论这次空袭时表示：“这可能是自2022年2月俄乌战争爆发以来，乌克兰空军付出代价最大的一天。乌克兰博主纷纷指责空军指挥官，因为他们命令将苏-27战斗机集合在靠近前线的基地，并且以露天形式停放”。一些消息来源甚至猜测，将战斗机放在非常容易受到攻击的位置可能是故意的，目的是向西方国家施加更大的压力，迫使他们加快交付F-16战斗机。

虽然苏-27战斗机需要比米格-29更长的跑道以及更多的维护要求，但与西方援助的F-16等战斗机相比，苏-27更适合在临时机场（包括条件不太好的机场）起降。这也是这款战斗机能够继续飞行的关键所在。米尔戈罗德空军基地遇袭事件增加了这样一种可能性：俄罗斯想要通过这种方式向西方国家展示乌克兰空军基地的脆弱性，阻止他们向乌克兰交付F-16和幻影2000战斗机。

苏-27战斗机是乌克兰空军的精锐，但与俄罗斯空军服役的苏-30SM和苏-35S等战斗机相比，这些冷战时期的遗产处于明显劣势。苏-30SM和苏-35S采用21世纪航空电子设备和复合材料，是俄罗斯空军的中坚力量。这导致苏-27战斗机在战争最初几周的重大空战中损失惨重。

尽管如此，苏-27仍被证明是有效的巡航导弹发射平台。2023年5月，英国确认在苏-27上加装“风暴阴影”空射巡航导弹，以方便深入俄罗斯控制区进行打击。有人提出，美国可以向乌克兰提供自己的苏-27，因为美国曾在20世纪90年代从乌克兰和白俄罗斯购买多架苏-27战斗机，用来研究性能，但美国和乌克兰当局都表示希望乌克兰空军能够过渡到全面使用北约标准装备，因此降低了这种可能性。