俗话说得好，巴掌不打到自己身上，永远不知道疼，欧盟闹着对中国加关税也不是一天两天了，除了匈牙利公开反对过，其他成员国不是事不关己高高挂起，就是隐隐的幸灾乐祸。
然而当中国出手反击时，欧盟的成员国们又坐不住了，个个大惊失色，不是强烈抗议就是企图通过“服软”来亡羊补牢。
可见被实实在在戳到了痛处，个中滋味也只有自己知晓了，其实中国的反制很简单，就是对进口的燃油车以其人之道还施彼身。
谁知刚刚透露出点意思，德国便宛如无头苍蝇，立马让德国社民党的主席带人率先飞了过来。
虽然德国社民党的主席本质上的目的是来探查，中国对燃油车关税的意思，但究其根本原因还是奔着改善两国关系来的。
德国的目的真的仅此而已吗？中国真的会使用加关税这一招对付欧盟吗？
1. 德国的真诚哀求这个月的23号，中国商务部听取了专家们的加关税建议，考虑对欧盟的所有产品，展开反倾销调查与关税调整。
这一消息传出后，欧盟瞬间炸开了锅，当中最六神无主的要数燃油车大户德国，如果中国真的要对欧盟所有行业加关税，德国势必成为第一个“受害者”。
概因德国是出了名的“手工”大国，国内生产的豪华燃油车一度在中国受到了热烈欢迎，销量居高不下。
每年的进口量都是当之无愧的第一名，俨然坐上了德国“榜一大哥”的交椅。
讲道理，市场肥沃的大国没几个，中国绝对是佼佼者，能搭上中国这条线，可以说德国不愁东西卖不出去。
奈何超级大国不是没牙的老虎，德国越依赖中国市场，反制后受到的影响就越大。
因为光中国一个国家，就占据了德国燃油车20万的销量，妥妥的至尊Vip客户。
失去了中国这个榜一，意味着德国的汽车行业，一朝回到解放前，所以它不慌谁慌。
其他的欧盟成员国同样焦头烂额，一旦中国实施了反制措施，利益将直接大打折扣。
不得不说，早知如此何必当初呢，给中国加关税的时候一个个沉默是金，丝毫没想到对方手里拿捏了不少制裁底牌，也不知道是太自信中国不会反制，还是吓傻了。
不过，德国的动作不可谓不快，德国社民党主席带着一干人等，来到中国后，王毅外长亲自会见了他们。
好不容易见到了“主心骨”，德国赶忙求合作、求放过，热情无比的表示要和中国加强沟通。
最好是能用对话代替掉喊话，临了了，德国社民党主席不忘郑重的表明，德国对中国很重视，中德关系会持续发展下去。
国与国之间的承诺还是很有分量的，可见德国是真的急了，二话不说给出持续发展的承诺，想看看燃油车加关税有没有得救。
可惜德国没提前掂量掂量自己，尽管中国是挺看重中德关系的，也期待两国之间有更多的合作，但德国的面子分量，显然不够中国在燃油车加关税这一点上息事宁人。
总不能欧盟那边穷追猛打，中国这边从轻发落吧，德国要是真的想燃油车不受影响，倒不如想想办法让欧盟找回理智，停下对中国的不公针对。
2. 德国也打“中国牌”你以为德国的主要目的只有求中国高抬贵手，放燃油车一条生路吗？实际上人家还有个不情之请。
那就是希望通过打“中国牌”的方式，提升德国国内的支持率，由于如今的德国社民党在民众的心里失去了信赖，支持率不断下跌。
逐渐到了惨不忍睹的地步，德国社民党再不做点什么实质性的贡献，执政机会恐怕一去不复返。
包括总理朔尔茨，毕竟他背靠德国社民党才安然无恙的坐上了总理的位置，要是德国社民党占不到优势了，那朔尔茨的总理位置也别想保住了。
即便燃油车加关税确实是头等大事，但对于德国社民党来说，能不能凭借中国行重获民众的信任，才是一等一的大事。
无非是想要通过改善中德关系，证明自身的强悍能力，这种做法本质上跟美国大选疯狂Cue中国的行为，没什么区别。
都是想要用打“中国牌”的方法换取利益，无奈的是，中国一早就声明过了，对别国的内政不感兴趣，没插手的意愿。
所以德国的小九九，并不能在中国身上完美施展，欧盟只要一天不停下对中国的不公平对待，中国就不会放弃维护自己应得的利益，因此德国还是有空多劝劝欧盟吧。
3. 欧盟成员国后悔的肠子打结冯德莱恩估计打死也没想到，反噬会来的这么快，中国都没发力呢，自家就乱成了一锅粥。
先前作壁上观的成员国们，现在叽叽喳喳吵成一片，本来欧盟紧追美国步伐相当自信。
冯德莱恩为了实现跟“大哥”的统一步调，大手一挥直接给电动车加关税走捷径，通过了法案。
岂料，刚得意没几天，欧盟成员国都不干了，闹得鸡飞狗跳，身体力行的上演了一出，什么叫丢了西瓜捡芝麻。
中国的市场庞大肥沃已经说倦了，欧盟还是尝过甜头的，比别人更加深有体会。
按理来说，利益是永恒的，即便想要追随美国，也不会轻而易举的就得罪死中国，钱在那摆着呢。
可万万没想到啊，冯德莱文超勇的，中欧贸易关系说抛就抛，明晃晃的将美国放在了第一位。
欧盟成员国们眼瞅着火势烧到了自己身上，才后知后觉的慌了，对于欧盟的做法，中国秉承着先礼后兵的原则，发出了警告，希望欧盟及时收手。
可惜对方压根不当回事，于是中国直接下手了，对准欧盟的乳制品进行了反制，没曾想，这一举动令欧盟哀嚎不止。
中国的市场是没有替代性可言的，失去了就只能退而求其次，欧盟的乳制品遭到严重损失是必然的。
意识到中国来真的了，欧盟乳制品的产业商们找上了门，向欧盟抗议，好巧不巧，里面又有德国。
中国一向是走合作共赢路线的，并不愿在贸易上打的不可开交，只是小惩大诫，因为一旦开始大规模的贸易战，将没有一个赢家，之后的猪肉、白兰地，都是在对欧盟的警告。
但人要作死是拦不住的，欧盟想也不想对中国的电动车下手了，那也怪不得中国反击。
参考消息：
中方考虑对欧盟燃油车加税后，德国高层代表团访华——腾讯网
王毅会见德国社民党代表团
2024年08月28日06:19 | 来源：人民网－人民日报
欧盟统计局：中国2020年成为欧盟最大贸易伙伴
2021-02-16 15:13 来源： 新华社
中国商务部就大排量燃油车进口关税召开会议
2024-08-23 18:36 来源：联合早报网
