汽车是由无数零部件组合在一起的，长期使用必然存在劳损。有的还能用，但是性能会下降，出现异响等各种问题。有的则会直接损坏，不换的话整车趴窝。我开过的超10万公里得车很多，如果想继续开，又想车保有稳定的性能跟质量，不至于被丢在半路，以下这些零部件请酌情更换。

汽车超过十万公里需要更换的零部件主要是以下几种。

第一，火花塞。

火花塞主要的作用就是点燃气缸内的混合可燃气，让发动机能够正常工作。如果火花塞超过十万公里没有更换，火花塞长期工作会出现积碳附着，电极烧蚀，电压下降等各种问题，进而导致点火不畅，使用时会感觉发动机抖动，怠速不稳，动力忽高忽低，油耗上升等各种异常。

有镍合金，铂金，双铂金，铱金，钌电极五种常见的火花塞可选，寿命从最低的2～3万到15万公里。价格也从高到低，低的几十块钱二对四个，贵的几百块钱四个。选择时，根据实际需求选择即可。

第二，轮胎。

超过十万公里的车，无论是否换过轮胎，都需要再次更换轮胎。当前家用车用的轮胎叫做子午轮胎，这种轮胎由橡胶混合钢丝制作而成，随着使用橡胶会磨损。磨损过度，就会导致胎面变薄，胎侧韧性下降帘布层的钢丝出现金属疲劳，继续使用更容易破裂，鼓包，严重会在行驶中爆胎，严重危及行车安全。

更换汽车蓄电池时，蓄电池有普通电池跟自动启停蓄电池两种类型可选。不带自动启停功能的车选择普通蓄电池即可，价格300~500元，可以选择以旧换新。带自动启停功能的车必须选择自动启停蓄电池，也叫做增强型富液铅酸蓄电池（EFB）和玻璃纤维隔板蓄电池（AGM）。若是带自动启停功能的车，更换了不支持自启停的蓄电池，会导致汽车上的自动启停功能失效，因为自启动蓄电池是增强过的，专门针对带自动启停功能的车设计的。

更换时可选的品牌较多，有VARTA（瓦尔塔）、OPTIMA(奥铁马)、Heliar、博世、德尔福、ROCKET(火箭)、AC Delco（德科）、汤浅、风帆、理士等十个，建议在选择风帆，骆驼，瓦尔塔这几个常见的品牌即可。

第四，悬挂。

悬挂主要的零部件就是弹簧跟液压减震筒，超过十万公里的车，长期使用弹簧会出现金属疲劳，液压减震筒的阻尼会失效，开起来走烂路的时候会感觉底盘失去了韧性，要么太松，要么太硬。过弯时侧倾过大，感觉底盘拉不住车身。如果新车不是这样的，那么就是悬挂减震性能退化了。

出现这种情况，是因为隔音胶条老化，密封性能下降。是因为隔音棉污损，隔音性能下降。试想一下，隔音棉吸饱了水汽，哪来的隔音性能。所以，觉得汽车隔音性能下降的很明显，可以更换隔音胶条跟隔离面来解决。隔音胶条可以去电商平台自行购买，然后自己更换即可。隔音棉需要去专业的汽修店，因为需要拆装自己动手没有专业的工具，比较麻烦。

第七，雨刮。

超过10万公里的车，雨刮器胶条必然出现老化。刮水时出现异响，或者刮不干净。雨雪天气刮不干净，驾驶员看路就如同雾里看花，看什么都不清晰，更容易出现交通事故，所以雨刮器必须要更换，这是关乎行车安全的大问题。

第九，发动机，变速箱机脚垫。

发动机变速箱并不会直接固定在车架上，因为发动机跟变速箱工作时抖动是难免的，若是直接固定在车架上，整车就会不停的抖抖抖，严重影响整车质感。所以发动机跟变速箱与车架之间用机脚垫隔开，利用机脚垫吸收震动，提高整车质感。

机脚垫长期使用会出现磨损，整车就会感觉震动更明显，抖动加剧，更换机脚垫可以解决。

第十，刹车片。

刹车片在日积月累的使用中，磨损是无法避免的。因为刹车本质就是将动能通过摩擦刹车片转化成热能消耗掉，刹车片消耗无法避免。超过十万公里地车，如果没换过刹车片，刹车片必须更换。

更换时，刹车片有半金属刹车片，少金属刹车片，陶瓷刹车片三种类型可选。可选品牌有布雷博（意大利）、雷贝斯托（美国）、天合（美国）、博世（德国）、FBK（日本）、泰明顿（德国）、耐磨士（西班牙）、菲罗多（美国）、佐佐木（中国）、金麒麟（中国）等主流品牌。普通家用车选择半金属刹车片即可，中端车选择少金属刹车片，性能车选择陶瓷刹车片。不差钱选布雷博，想要性价比选择国产。