2月28日，央视新闻报道，中巴两国间已经签署选拔训练航天员的合作协议，我们也将迎来首位外籍宇航员。
对此，评论区的网友纷纷表示：选择对了，少走20年弯路。
不过也有一些不和谐的声音，让巴铁说说矿的事，还有人点名伊朗和印度，那么巴铁到底铁不铁？两国合作的背后又有着怎样的含义？
01中国空间站首次开门迎客
在这次签订的协议中，巴方宇航员将在我们这儿接受为期1年的选拔和训练，未来几年内会和我们一起执行空间站内的短期任务。
这意味着什么？对于我国来讲，这意味着我国空间站建设过程中的国际化发展更进一步，我们在航天领域话语权的进一步提升，当然也意味着数不清的小钱钱要蜂拥而至。
想当初消息一放出来的时候，大户就激动地直接向我们发出了300亿订单的邀请，所以这次一听到巴铁要上空间站，许多网友都自发提到了大户，毕竟谁不喜欢话不多说，只一味给钱的甲方爸爸。
对于巴铁来讲，意义更是重大，这表明它将是周围一圈小伙伴里最先实现飞天的，到时候三哥再怎么滴也得低下头。
长脸不说，以后出门说话做事，别的都得掂量几下。
在这里，评论区圈出了伊朗，早学巴铁，以色列也不敢步步紧逼了。
02三哥剑指太空
对于中巴合作，印度其实也在暗戳戳关注，毕竟一直以来他啥都要跟中国比，眼看着漂亮国上了天，俄罗斯上了天，中国也在上面搞起了空间站，便也想在这个领域分一杯羹。
加甘扬计划作为三哥首次载人航天飞行任务，计划耗资约 902.3 亿印度卢比，旨在将 3 名宇航员送至距地面约 400 公里的飞行轨道，之后飞船再返回地球，在印度周边海域降落。
可惜的是，三哥的发展太坎坷了，年初 SDX 俩航天器对接刚成功就失效，载人航天更是遥遥无期。
想想真是太惨了，按照计划，三哥 2 月应该进行首次无人飞行测试，搭载人形机器人以验证飞船的飞行能力，但直到 2 月结束，仍未宣布具体的测试日期，计划明显推迟。
不过即使面临着这么多的技术问题，三哥依旧对外界做出了承诺，要在明年进行载人飞行，但从目前的情况来看，要在如此短的时间内完成这些任务，对于三哥来讲挑战巨大。
如果三哥在未来 3 年内无法突破载人技术，那么小巴大概率将抢先让宇航员进入太空，因为我们的空间站已经具备接待外籍宇航员的能力。
之后便会将择机与我国宇航员一道进入中国空间站执行短期任务，也将走入太空发展的快车道，未来的战场就在星辰大海，抢先一步便是胜利。
03评论区争议
只是让网友心里有些不舒服的是，前些时间金矿事件。
这说的就是雷克迪克铜金矿，是当前全球最大的未开发铜金矿之一，资源价值极高。
其开发权最初由澳方持有75%，只是由于小巴拒绝颁发采矿许可证，双方陷入了差不多十年左右的法律纠纷，这场纠纷最终以小巴被国际仲裁法庭判罚 58 亿美元而暂告一段落。
直到 2022 年，小巴与巴里克黄金公司达成和解，项目得以重启。如今，加拿大持有该项目 50% 的股权，小巴则持有剩余的 50%。
也正是因此，有人不理解，为什么小巴不干脆把这个矿给我国开发，两国之间可以说是深度合作，这些年来国内没少出手帮他们。
但正如老话说的，只有永恒的利益，没有永恒的敌人。小巴近年来经济形势严峻，外债高企，急需大量外资注入以缓解经济压力。
加拿大公司承诺免除他们 110 亿美元的罚款，并将大约 10 亿美元的投资将用于在小巴建设道路、学校、医院以及建立采矿技术培训机构等，这对于经济困难的小巴而言，无疑是巨大的经济诱惑，能在短期内为其经济注入强大动力。
而且小巴作为英联邦成员国，与加拿大存在着历史和文化上的联系，在当前复杂的国际形势下，小巴选择与加拿大合作开发雷克迪克矿，或许也是其在中美之间寻求平衡的一种策略。
通过与加的合作，小巴能够在一定程度上维护自身在国际政治格局中的多元关系，避免过度依赖某一方。
同时，加方公司的专业能力能够为项目的成功开发和高效运营提供有力保障，降低项目风险，提高项目的经济效益。
既然如此，它们选择加方也并无不可。
虽然没有拿到这个矿的开采权，我们依旧在小巴的基础设施建设和能源项目中仍占据主导地位，例如瓜达尔港和中巴经济走廊的建设。
其矿产资源颇为丰富，中巴在煤炭、石油、天然气等领域的合作于未来仍有广袤空间。
04结语
在全球化浪潮的席卷下，国际合作已成为各国发展进程中不可或缺的一环。但这种合作绝非简单的线性关系，而是充斥着多元利益的博弈与战略方向的权衡，以巴基斯坦在雷克迪克矿开发项目上的抉择为例，便能清晰洞察国际合作的复杂纹理。
对于小巴的选择，我们理解并尊重，同时我们也应进一步拓展国际合作版图，加强与其他国家在矿业领域的交流与合作。
非洲大陆矿产资源丰富，拥有全球约 30% 的矿产储量，中国可加大与非洲国家在矿业开发、资源勘探等方面的合作力度，为自身经济发展获取稳定的资源供应。[太阳]
参考来源：央视新闻 中巴签署选拔训练航天员合作协议
