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-老铁们，有没有想过在车展上看车还能看出一场-速度与激情-？哈哈，还真有这事儿！话说2025年4月13号傍晚，沈阳工业展览馆，那叫一个热闹，香槟味儿还没散呢，一股子轮胎焦糊味就窜出来了，咋回事？一辆问界M7 Pro，跟喝了假酒似的，Duang的一下就窜出去了！
我跟你讲，当时那场面，就跟电影里演的似的，安全锥散落一地，车门凹进去一块，旁边穿工装裤的小伙子举着手机，脸都吓白了，嘴里直念叨：-我的娘嘞，这玩意儿咋自己动了？-
事情是这样的，撤展的工人老王，老烟枪一个，叼着半根利群，就想把这M7挪个地儿，这老哥也是个惯犯，一天之内犯了三次同样的错误——忘了把车钥匙放回设备箱。
结果，你猜怎么着？车钥匙在十五米开外-诈尸-了！仪表盘-Duang-一下亮了，老王当时心里咯噔一下：坏了，这车没开-展车模式-！
安保队长急眼了，对着对讲机一顿输出：-跟你们说过八百遍！撤展必须开展车模式！-可惜，他的怒吼声很快就被刺耳的轮胎摩擦声盖过去了。
监控录像显示，这车在0.7秒内完成了启动加速，方向盘还以一种极其诡异的角度向左偏转，直接把正在收拾三脚架的摄影博主小李撞飞了，后腰狠狠地怼在了隔壁展台的防撞杆上，哎妈呀，想想都疼！
问界工程师连夜从深圳飞到沈阳，那速度，比火箭发射还快。
等他们到医院的时候，急诊室的打印机-滋滋-地吐出了最后一张检查报告：左侧腰部软组织挫伤。
与此同时，网上疯传的-车展惊魂30秒-视频，播放量已经突破两千万了，评论区那叫一个热闹，就跟过年放鞭炮似的：
-AEB关键时刻掉链子，这波操作堪比考试忘带准考证！-
-不系安全带就不刹车？这逻辑比丈母娘要彩礼的规矩还死板！-
说实话，我一开始也觉得这车企有点不地道，28万的智能座舱，咋连个安全带都不识别呢？后来一看系统日志，好家伙，方向盘转角达到42.5度，安全带卡扣检测器持续报错，AEB系统像被封印了似的，愣是没激活刹车指令。
问界技术总监在发布会上推眼镜的动图都成了表情包，配文是-这锅我背还是不背？-，哈哈，真是让人哭笑不得。
说到这个AEB，我倒是想起去年成都车展的魔幻一幕：一辆新势力展车被观众当碰碰车玩，连续启动了七次！最后因为安全带报警太吵，观众竟然用矿泉水瓶卡住了卡扣！车企也是被逼无奈，连夜升级系统，现在想激活展车模式，得先对着摄像头比划一段手势舞，这安全措施，简直就是行为艺术！
对了，事故第三天，知乎上有个神贴火了：《从马车缰绳到AEB，人类花了三千年学会不信任机器》。
楼主用三国演义的口吻写道：-昔日张翼德当阳桥头喝退曹兵，今有智能车展台吓瘫观众。
诸君且看，那安全带非是束缚，实乃人机契约之纽带也！-评论区里有人翻出了1998年奔驰S级首装预紧式安全带的旧闻，瞬间变成了大型凡尔赛现场：-当年我爸系个安全带都要被同事嘲笑怕死，现在不系连车都不让动，这届AI比班主任还严格！-
还有一个有意思的地方，就是某二手车商的直播间，主播举着个从事故车拆下来的安全带卡扣，在那儿喊麦：-家人们看好了！原厂正品带碰撞记忆功能！现在拍下送特斯拉同款展车模式破解器！-屏幕下方飘过一条弹幕：-建议搭配安全锤食用，毕竟智能车发起疯来，可比共享单车难对付多了！-，哈哈，这届网友真是人才！
受伤的小李也挺幽默，悄悄把微博简介改成了-车展限定版钢铁侠-。
他腰间的淤青看着都疼，评论区有人问他疼不疼，他回复：-比不过某些人脸疼——昨天骂车企的人，今天都在骂我为什么站那么近。
- 这句话被截图配上了《让子弹飞》的台词：-他要是体面，你就让他体面；他要是不体面，你就帮他体面！-
我打电话采访了一位国际安全认证机构的专家，人家正盯着三块监控屏幕吃泡面呢，跟我说：-知道为什么驾校教练总吼‘安全带！安全带！’吗？当年沃尔沃发明三点式安全带白送专利，现在车企倒逼用户系安全带，这叫文明的螺旋式上升。
-他吸溜着面条说，-你们媒体总爱说‘科技向善’，要我说，科技先得学会当个严厉的驾校教练。
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事故过去一周后，沈阳展览馆新增了六条魔性规定：撤展车辆必须表演-展车模式disco-（即绕车三圈检查状态），展台二十米内拉起会唱《交通安全歌》的智能警戒带，保安腰间别的不再是甩棍，而是安全带卡扣检测仪。
更绝的是，某车企连夜给展车装了跳广场舞用的移动电源，美其名曰-物理展车模式-——把车变成充电宝，看你还怎么溜车！
这场闹剧最后，问界官网悄悄更新了FAQ页面，在-如何正确使用展车模式-的条目下，除了常规操作指南，还多了句加粗的东北话提示：-老铁，整明白了再上车，别让智能车成了窜天猴！-，哈哈，真是接地气！
深夜的4S店维修车间，学徒问师傅：-师傅，要是哪天AI造反，咱们修车的会不会第一个失业？-老师傅往轮胎上踹了一脚：-1969年阿波罗11号登月，备用系统是根圆珠笔；现在咱们修智能车，得会调代码会刷系统。
要我说，该怕的不是机器造反，是人忘了怎么当个称职的司机。
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想想也是，科技再发达，安全意识也不能丢啊！老铁们，你们觉得呢？
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