本文陈述所有内容皆有可靠信息来源，赘述在文章结尾

前 言

去年12月份，一名车主驾驶小米SU7不幸坠崖发生事故，整辆车当场直接报废。

时间过去四个月之久，这位车主再次选择了小米SU7，紫气东来的霞光紫依然还是流光溢彩。

可为何在经历了上次的事故以后，这位车主还是会选择当初的小米SU7呢？来看看他是如何说的？

不幸坠崖

事情发生在去年的12月份，当初这位来自河南的王女士（化名）和一家人准备前往巩义市的浮戏山景区游玩。

当时是王女士的丈夫负责开车，王女士则抱着孩子坐在主驾驶位的后排，自己的婆婆坐在后排另一侧。

事故发生的时候，车速也仅仅只有40KM/h，但是在车辆撞到石头以后车身还是发生了反转，最终冲下了二十多米的山崖当中。

在车子滚下山崖的过程中，中间冲断了一两颗树，最后还是被树木挡住了以后，车子这才最终停了下来。

据王女士描述，当时她系有安全带，不过由于冲击力过大的原因最终女儿还是飞了出去，但好幸被前排的安全气囊给挡住了。

孩子的额头也出现了一个小伤口，其他地方并没有什么大碍。

事发以后好在一家四人都没有什么生命危险，最严重的也就是老人出现了一些轻微的骨折，其余几人都只是轻微擦伤。

虽然刚提车一个月就发生了这种事故，但好在人没有生命危险，事后夫妻二人也是发文对小米表示感谢：“谢谢小米SU7安全，谢谢所有帮助的救援人员。”

根据现场流出的照片来看，事故确实十分严重，甚至医护人员到现场以后都不让围观者靠近，但是没想到他们竟然还能够自己抱着孩子走上了救护车。

不得不感叹小米SU7的安全性能还是挺到位的，ABC柱没有发生任何形变，电池也没有着火，车门也是自动弹开，就连救援电话小爱同学也及时拨打了求助电话。

再次选择小米SU7

如今四个多月过去了，这位车主也是再次选择相信小米SU7一次，成功提到了自己的第二台小米SU7。

曾经夫妻两人也因为选择特斯拉的新款ModelY还是小米而纠结过，妻子面对丈夫的纠结，也是爽快地说道肯定会选择小米。

理由也十分简单，那就是小米好看。

但这也只是两人开玩笑的话语，其实两人更看重的还是小米的安全性能，毕竟上次发生这么大的事故，车子都已经直接报废了，可一家四口竟然安全无恙。

有什么是比生命更重要的呢？

确实应该把安全放在第一位，虽然这次事故一家四口没有生命危险，但今年三月末在高速公路上同样也是小米SU7，竟然发生了碰撞爆燃的事故，但似乎这次就没有这么幸运了。

小米SU7碰撞爆燃

3月29日晚上，3名女大学生驾驶着这辆小米SU7前往安徽，据他们家属描述，三人是要前往安徽参加编制考试，想着毕业以后能够有一份稳定的工作，没想到在路上却发生了意外。

虽然这辆车不是女主自己的，但是其男友表示这是他送给自己的女友的生日礼物，虽然现在很多车辆都拥有智能驾驶功能，但这毕竟也只能作为辅助工具使用，毕竟现阶段人工智能还是没有这么普及，生命的安全还是要时刻掌握在自己的手里。

况且在高速公路上，路况也是十分复杂的，据悉事故发生的路段当时还是处于施工修缮阶段，

施工人员也用路障封闭了自车道，并将车道改为了逆向车道，当时车辆在检测到障碍物之后也发出了提醒，这名女孩随后也是马上接管了车辆开始了人为驾驶。

但当时车辆的时速已经达到了116，速度还是相当之快的，虽然试图通过减速并操控车辆的转向但还是为时已晚，最终车辆和隔离带的水泥桩发生了碰撞，而这也导致了车辆发生了起火，最终三个人全部都不幸离世。

随后小米SU7在接到车辆的智能报警以后，也是迅速赶往了现场，相关负责人也对此事做出了回应，表示会立马展开调查，给受害者家属一个满意的答复。

最终经过初步调查，小米公司确认在事故发生之前，车辆是处于NOA智能辅助驾驶状态的，当时车辆的速度也已经达到了116千米每小时，虽然这种速度在高速公路上并不算太快，但是问题就出现在了辅助驾驶上面。

从小米发布的信息来看，早在10点28分的时候，车辆就发出了轻度分心的警告，直到10点36分，车辆更是提示驾驶人要手握方向盘，可以看出，NOA智能驾驶还是在尽量提醒驾驶人要规范行车，切莫因为一时疏忽而酿成大祸。

直到10点44分，车辆检测到前方的障碍物，虽然驾驶人也反应了过来，但毕竟时速太快，刹那间，这位女主接管过来了方向盘，并开始制动踏板开始减速，并试图转动方向盘规避风险，但最终还是发生了事故。

结 语

行驶安全是重中之重，在行驶的过程中，一定要注意安全，切莫因为一时的分心而酿成大祸，造成不可挽回的后果。

信息源：

杭州日报 《小米SU7滚落山崖一家四口无恙，车主第二辆小米SU7已提车》 2025-04-14

光明网 《小米回应SU7高速上碰撞爆燃》2025-04-01