宝马集团近日宣布，未来的 Mini 电动车将基于全新的 BMW Neue Klasse 平台开发，这一转变可能意味着 Mini 车型将首次采用后轮驱动布局，打破其传统的前轮驱动设计。

在创建 Neue Klasse 平台时，宝马考虑了后驱和全驱的可能性。根据 Autocar 的报道，当前的电动 Mini 在生命周期结束后，将由基于 Neue Klasse 的新车型取代。宝马采购和供应董事会成员 Joachim Post 在接受采访时表示：“我们将看到未来是什么。我们想让一件事变得可行：纯粹的驾驶乐趣。”这暗示了 Mini 未来可能会转向后轮驱动的可能性。

与起亚和大众等品牌不同，宝马并没有计划为其 Neue Klasse 平台开发更便宜的前轮驱动版本。宝马在回应关于前驱车型的前景时明确表示，目前没有这样的计划，所有 Neue Klasse 车型的后部将配置至少一个永磁电机驱动单元，而全轮驱动车型则将配备额外的异步电机以驱动前轴。

第一代 Mini Cooper SE 被认为是市场上最吸引人的电动汽车之一，其电动机来源于后驱的 BMW i3S。尽管其前驱设计，Cooper SE 的驾驶乐趣却让人印象深刻。宝马若要推出未来的后驱 Mini EV，将面临如何在性能和驾驶体验上与其共享平台的 BMW 车型区分开来的挑战。

尽管后驱 Mini 的转型尚需时日，宝马近期发布的电动三门 Cooper 和名为 Aceman 的五门跨界车仍基于前驱平台，这意味着 Mini 在未来几年内仍将保留其传统设计。