近日，赣韶高速发生严重撞车事件，沃尔沃再度上了热搜，这项独门秘笈沃尔沃发挥到了极致！你以为沃尔沃伤的很重？其实远不至于此！别划走，这一期很精彩全是你想知道的干货…
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一、高速车祸现场，沃尔沃又一次火了，你以为的沃尔沃翻车了？近日，在高速发生的车祸现场再次让沃尔沃上了热点！往下看到最后！你以为沃尔沃伤的很重？
明显看到发生严重了偏置碰撞，右前轮上演独门绝技——丢轮保命大法！交警都来了，现场也是到处都是车体碎片，碰撞程度可想而知！
看到后面还有很严重的车，在这种山体拐弯处车速过快，遇到什么事儿可能都来不及了！
什么车型不知道，到明显能够看出来是一辆小型箱货车！直接侧翻了，也就是说肯定是对向碰撞导致的严重车祸！好在人员并没有受重视！
看看到底还是沃尔沃头铁啊！
二、什么是丢轮保命，为何现在很多车企都在效仿！丢轮保命原理是什么？
车轮受力脱落，使得车辆行进方向发生偏移，“撞”就被化解消化为“蹭”，很大程度上减小了正面碰撞冲击，从而保护车内乘客安全！而丢发动机是为了给车内前身留出足够的缓冲距离，避免发动机直接进入驾驶室，危及安全！
这项技能刚开始是沃尔沃独创，现在已经被很多车企效仿，包括发动机下沉技术，很多车企都在搞这一套！
连深蓝都学会了豪华技术！
丢轮真的能保命？
本身就是个伪命题，如果都丢轮就能保命那车子岂不是坦克了，丢轮只是最大限度保护乘客安全，换个角度想，最危险的侧面碰撞发生后丢轮有什么用，只有正面偏执25%撞击时候，丢轮保命才会上演！所以丢轮并不能保命！
国外一台xc90已经丢轮了，到驾驶员因为撞击山体，头部颈椎严重受伤，所以保不了命，能保命的只有自己，只有牢牢握住方向盘，养成良好的驾驶习惯！
就目前来看，沃尔沃偏向于是一个技术，目前这么多车里面，只有沃尔沃的丢胎最干脆利落，但是沃尔沃手册里并没有宣传写明也是挺耐人寻味的！也就是不会宣传，反倒是让领克跟星越拿来大做文章！
三、沃尔沃安全真没有那么神！22款包括后续23、24、25款价格低的离谱，会不会减配不得而知，但是某帝从22款实测沃尔沃就开始主动安全做的并不好，也就是分数不高，反倒是被问界、理想等等超越！
还是那句话，我们永远不能完全相信机器，就是不能把方向盘跟刹车交给车子，何况越来越多电子设备加入车内，谁也说不好哪儿筋会抽筋短路，把方向盘交给自己这才是真正的主动安全。
有一次，大概是我提车三个月了，过年的时候自己亲身去试了一次主动刹车，我让掌柜的在车辆前方20米放置了冰箱空箱子，很高很大好比行人，我开车20km/h速度故意走神，车子只有警报声，并未主动刹停，这或许就是22款的数据，也许是测试方法不对，但是并没有识别。
看看某帝夏季实测acc主动刹车！沃尔沃EM90成绩很一般！
总结下来：
一定不要相信机器，再好的宣传都是表象，主要还是要把方向盘放在自己手里！多关注车辆安全，毕竟连特斯拉都知道出赛博了，其他的在安全方面真的靠后排！
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