在当今瞬息万变的汽车行业舞台上，极越、哪吒、领克等车企宛如航行在波涛汹涌大海中的船只，正处于危机与机遇相互交织的关键十字路口。它们的发展轨迹不仅深刻地映射出自身战略布局的成败得失，更如同一面镜子，清晰地折射出整个汽车行业在时代浪潮中所面临的汹涌变革与严峻挑战。哪吒的团队来自于奇瑞和北汽，极越的团队来自吉利和百度，领克的团队源自于母公司吉利。曾经我们以为，这几家车企无论市场环境如何，都会屹立不倒，但是就在这个寒冬，接二连三的消息，预示着一定会有至少一家车企暴雷。

一、领克：转型困境与市场激战

领克，这个曾凭借独特品牌魅力和时尚设计元素在汽车市场中成功崭露头角的品牌，作为吉利汽车高端化战略布局中的关键棋子，如今却深陷重重困境。

从销售数据的维度审视，领克旗下多款车型的市场表现不尽人意。以领克 03 为例，曾经作为品牌销量支柱之一的它，如今正遭遇着前所未有的市场挑战。尽管其冠军版车型在配置层面进行了一系列升级优化，例如搭载了更为先进智能的互联系统以及驾驶辅助功能，试图以此吸引更多消费者的目光，但市场的回应却未能如其所愿。在竞争已趋于白热化的轿车细分市场中，合资品牌的价格策略不断下探，与此同时，自主品牌新能源车型凭借技术创新与性价比优势强势崛起，使得领克 03 的生存空间被持续挤压。当下消费者购车决策过程中，已不再仅仅局限于车辆的外观造型与配置水平，而是更加关注品牌在新能源技术领域的储备深度以及未来的发展潜力。遗憾的是，领克在新能源转型进程中相对滞后，其插电式混合动力车型在续航里程、充电设施便利性以及智能电驱系统的高效性等核心维度，与市场领先的新能源竞品车型相比存在明显差距。这一现状直接导致其销售主力仍过度依赖传统燃油车，而传统燃油车市场份额在新能源汽车的迅猛冲击下正逐步萎缩。领克Z10纯电车的上市代表着领克巨变之前的最后的挣扎，不过市场反应相对平淡，这也让吉利高层下了最后的决心。

领克与极氪之间的股权结构变动为其未来发展增添了诸多不确定性因素。极氪以高达 93.7 亿元人民币的价格收购领克 51%的股权，这一重大战略调整虽旨在整合资源，进而提升整体竞争力，但在实际的整合推进过程中，一系列棘手问题接踵而至。如何确保品牌定位的精准性与独特性，避免因整合而导致品牌形象模糊不清？如何有效协调渠道布局，化解渠道冲突的潜在风险？又如何在技术研发层面实现协同增效，避免重复投入造成的资源浪费？这些问题犹如一道道关卡，成为领克亟待攻克的难题。倘若无法妥善处理这些内部复杂关系，领克极有可能在激烈的市场竞争中陷入更为被动的不利局面。

二、极越：资金重压与市场滑坡极越汽车的发展之路布满荆棘，可谓举步维艰。据最新消息披露，极越正承受着资金链紧张与市场份额急剧萎缩的双重巨大压力。

在资金层面，极越深陷拖欠员工社保、工资以及供应商款项的泥沼。这一困境所引发的连锁反应极为严重，不仅极大地挫伤了员工的工作积极性，导致企业内部人心惶惶，稳定性遭受重创，同时也使得供应商对其信心严重受挫。供应商信心的崩塌直接反映在零部件供应环节，可能导致关键零部件供应的不稳定，进而致使整车生产与交付流程陷入混乱。例如，部分关键零部件供应商因款项长期未得到及时支付，不得不减少对极越的供货量，这使得极越的生产线频繁面临停工危机，生产效率直线下滑，产能更是受到极大限制。

从市场表现的视角观察，极越的销量呈现出急剧下降的态势。雪崩时没有一片雪花是无辜的，大厦即将崩塌。在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下大环境中，极越未能及时洞察市场趋势并推出具有强大竞争力的产品与精准有效的营销策略。其产品在技术创新性、性价比以及用户体验等核心方面，均未能精准契合消费者日益多样化且严苛的需求。与此同时，品牌知名度与美誉度的构建并非一蹴而就，需要长时间的沉淀以及大量资源的持续投入，而极越在这一关键维度相对薄弱，导致在消费者购车决策过程中，极越品牌往往容易被忽视，消费者更倾向于选择市场认可度更高、品牌形象更为鲜明的竞争对手产品。

此外，极越作为一家主机厂，自身缺少核心技术，虽然说产品的概念和体验上有其独特的“领先性”，背后也依靠着吉利和百度两个靠山，但是打铁还需要自身硬，极越的危机，也向消费者揭示了今后的市场会逐渐淘汰哪些车企。

# 三、哪吒：财务漩涡与品牌困境哪吒汽车，曾经凭借亲民的价格策略与尚可的产品性能，在新能源汽车市场中成功抢占了一席之地。然而，时过境迁，如今的哪吒却深陷重重困境，难以自拔。

哪吒因拖欠供应商项目款而陷入多起诉讼纠纷的泥沼，这一负面事件犹如一颗重磅炸弹，对其品牌形象造成了近乎毁灭性的打击。消费者在得知企业面临财务困境后，对其产品质量与售后服务的可靠性产生了深深的担忧，这种担忧直接反映在购买决策上，导致潜在消费者纷纷望而却步。在交付环节，由于资金紧张与供应链问题相互交织，哪吒汽车交付困难重重，大量消费者预订的车辆长时间延迟交付，引发了消费者的强烈不满与频繁投诉。

在企业发展的关键节点——IPO 进程中，哪吒同样遭遇了重大挫折。香港上市是哪吒能抓住的一根稻草，截至目前，港交所尚未披露其聆讯信息，这意味着哪吒在资本市场的融资计划严重受阻。而企业内部财务状况更是不容乐观，资产负债率高企，财务风险如影随形，且不断加剧。回顾哪吒汽车过去三年的发展历程，累计亏损已超过 183 亿元，销售业绩持续低迷，市场份额在竞争对手的蚕食下受到严重挤压。在新能源汽车市场这片竞争激烈的红海之中，哪吒汽车在技术研发、产品创新以及品牌建设等核心战略层面未能形成独特且难以被复制的竞争优势，与其他竞争对手之间的差距逐渐拉大，市场地位岌岌可危。

此外，回顾过去的一年，投资人周鸿祎的“过度介入”，也打乱了哪吒原有的节奏，是否是好心帮倒忙，值得讨论和深思。

四、行业背景：竞争白热化与技术革新浪潮当前，汽车行业正处于一场深刻且具有颠覆性的变革时期。新能源汽车的强势崛起，如同一股汹涌澎湃的浪潮，彻底重塑了传统的市场格局。据权威统计数据显示，今年前三季度中国汽车行业的利润率仅为 4.6%，相较于 2020 年下降了 1.6 个百分点，甚至低于下游工业企业利润率 6.1%的平均水平，创下了近 10 年的新低。这一数据清晰地表明，整个汽车行业正面临着前所未有的巨大成本压力与激烈的市场竞争压力。

在技术创新的前沿阵地，一系列具有突破性的技术变革正在重塑汽车行业的未来蓝图。固态电池技术取得了重大进展，其能量密度的显著提升有望从根本上解决新能源汽车续航里程焦虑问题，同时大幅缩短充电时间，为用户带来更为便捷高效的充电体验；智能底盘技术的飞速发展赋予了车辆更为卓越的操控性与舒适性，能够根据不同路况与驾驶场景自动调整底盘参数，实现智能化的驾乘感受；自动驾驶技术正沿着从 L2+向 L3 甚至更高等级不断演进的路径加速发展，为消费者开启了全新的驾驶体验模式，逐步解放驾驶员的双手双脚，让出行更加安全、轻松；5G+AI 赋能车联网技术的深度融合，实现了车辆与外界环境的高速互联，为智能交通系统的构建以及智能出行生态的打造奠定了坚实基础。

然而，这些前沿技术的研发与应用并非一帆风顺，需要海量的资金投入以及顶尖的人才储备作为支撑。车企在全力追求技术创新的征程中，不得不面对如何在研发成本与市场回报之间寻求精妙平衡的难题。对于一些资金实力相对薄弱的小型车企而言，由于资金有限，无法在新技术研发领域投入充足资源，导致其产品在技术含量与创新程度上明显落后于大型车企，在激烈的市场竞争中逐渐处于劣势地位，生存空间被不断压缩。

五、车企破局之路：创新驱动与战略转型

面对如此错综复杂的市场环境以及诸多严峻挑战，车企若要在危机中谋求生存，在机遇中实现跨越式发展，就必须坚定不移地推进战略调整与全方位创新。

在众多创新举措中，汽车金融领域的 0 息方案成为了不少车企刺激销量、提升市场竞争力的重要营销利器。

智己汽车智己汽车独树一帜，成为行业内推出“0 首付”且“0 息”金融政策的先锋品牌。其针对智己 LS6 精心打造的“00Di”福利政策极具吸引力，全系车型不仅可享受 1 - 2 万元的现金减免优惠，还提供“3 年 36 期 0 首付 0 息”的金融方案，智己 LS6 MAX 标准版更是将金融政策升级为“5 年 60 期 0 首付 0 息”。这一创新性的金融政策标志着智己汽车在营销战略层面的重大转变。通过大幅降低购车门槛以及切实减轻消费者购车压力，成功吸引了众多潜在消费者的关注目光，尤其是那些对价格敏感且怀揣购车梦想但资金相对紧张的消费者群体。从市场实际反馈来看，自智己 LS6 推出该政策后，其销量表现令人瞩目，更是助力企业月销量成功突破万辆大关，显著提升了品牌在市场中的竞争力与市场份额，为品牌的持续发展注入了强大动力。

特斯拉作为全球新能源汽车领域的领军品牌，特斯拉在 11 月 25 日重磅推出了极具吸引力的营销活动。一方面，上线尾款立减活动，针对 Model Y 后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型，车主在 12 月 31 日前提车即可享受尾款立减 1 万元的优惠；另一方面，同步推出 5 年 0 息金融方案。特斯拉推出这一金融方案的核心目的在于年末冲刺销量，进一步巩固并扩大其在全球市场的份额。从市场效果来看，降价活动与 0 息金融方案双管齐下，成效显著。降价后一周内，特斯拉在国内的销量迅速突破 1.86 万辆，创下本季度单周销量新纪录，有力地证明了该政策对其销量提升的强大推动作用，进一步稳固了特斯拉在新能源汽车市场的霸主地位，彰显了其强大的品牌影响力与市场号召力。

极氪在 11 月 1 日至 11 月 30 日期间，极氪火力全开，推出了涵盖全系车型的优惠活动，消费者最高可节省 11 万元，其中包括 4.7 万元的现金优惠以及价值 6.3 万元的购车权益。更为引人注目的是，极氪同步推出了 0 首付 0 利息的金融政策。通过这一系列优惠政策与金融方案的组合拳出击，极氪旨在全方位吸引更多消费者的关注目光，激发其购买欲望，进而提升品牌全系车型的销量与市场占有率。在竞争白热化的新能源汽车市场中，这样一套具有强大吸引力的优惠政策组合无疑为极氪在年末购车旺季中注入了一针强心剂，极大地提升了其市场竞争力，有助于其在与众多竞争对手的激烈角逐中脱颖而出，抢夺更多市场份额，为品牌的长远发展奠定坚实基础。

理想汽车2024 年 11 月 29 日至 12 月 31 日期间，理想汽车重磅推出全系 0 息金融方案。根据该方案，购车首付最低仅需 6.98 万元起，理想 L 系列和 MEGA 车型用户均可畅享 3 年 0 息贷款的优厚政策。理想汽车推出年底限时 0 息政策，背后蕴含着多重战略考量。一方面，旨在借助年末销售旺季的市场热度，全力冲刺销量目标，进一步提升其在 20 万元以上乘用车细分市场的市场占有率；另一方面，则是向传统豪华品牌 BBA 长期占据的核心阵地发起强有力的总攻信号。通过这一金融政策的实施，理想汽车不仅能够有效降低消费者的购车门槛，让更多消费者轻松拥有理想车型，提高新能源汽车在豪华车市场的吸引力与竞争力，同时也充分彰显了理想汽车对自身产品力与品牌力的高度自信，为推动国产豪华汽车品牌的崛起吹响了冲锋号。

岚图汽车岚图汽车在营销战略上同样独具匠心，针对岚图 Free 318 推出限时展车至高优惠 3 万元的活动，同时为岚图梦想家量身定制了限时“2 年 0 息”金融方案。通过这一优惠与金融政策的有机结合，岚图汽车精准定位目标客户群体，旨在吸引更多消费者的关注与青睐，尤其是对于岚图梦想家这款主打中高端 MPV 市场的车型而言，“2 年 0 息”的金融政策犹如一把钥匙，成功降低了消费者的购车成本与还款压力，显著提升了其在中高端 MPV 市场的竞争力。这一政策的实施有望促进岚图梦想家销量的稳步增长，进一步提升岚图品牌在市场中的知名度与美誉度，助力品牌在激烈的市场竞争中开辟出一片更为广阔的天地。

腾势汽车腾势汽车在新能源汽车市场竞争日益激烈的大背景下，果断推出限时免息政策。针对腾势 D9、Z9、Z9GT、N7 等多款车型，消费者可享受限时至高 3 年免息的优厚待遇。腾势汽车推出这一政策的核心目标在于吸引更多消费者选择其高端新能源车型，通过提供免息金融方案，有效提升产品的性价比与吸引力，进一步增强品牌在豪华新能源汽车细分市场的竞争力。借助这一政策的推动，腾势汽车有望进一步扩大市场份额，巩固其在高端新能源汽车领域的市场地位，为品牌的持续稳健发展注入源源不断的动力。

在当前竞争白热化的汽车市场格局中，尽管车企已经找到了一些生存之道，但汽车行业的多元与动态性决定了仍有更多创新策略亟待挖掘。诚望各位业界精英、汽车爱好者集思广益，为车企开辟全新发展路径建言献策。

对于产品创新维度，能否突破现有技术框架，如何引入跨领域前沿科技，例如智能材料应用于车身结构，依行驶状况自适应调整强度与韧性，提升安全冗余同时优化能耗；或打造车内健康生态系统，实时监测净化空气、调节温湿度与光照，从健康福祉视角重塑驾乘体验，深度绑定用户生活场景。

在营销战略创新层面，是否可构建车企专属虚拟品牌世界，借元宇宙技术举办沉浸式新品发布、试驾活动，拓展线上交互深度广度，以虚拟偶像代言、社交化故事营销激发年轻客群共鸣，开创汽车营销新纪元；再者，基于区块链构建车辆全生命周期数字档案，涵盖生产溯源、维修履历、车主口碑，透明化信息赋能精准二手交易、保险定价，增强用户信任同时拓展业务边界、挖掘数据资产价值。

至于供应链优化，能否借 AI 协供应商构建动态弹性供应网络，依市场波动、地缘因素智能切换物料源、调整产能布局、优化物流路径，以最小库存波动应对需求突变；并联合供应商开发可回收、低碳足迹零部件，于源头绿色赋能整车生命周期，引领产业可持续风尚，助车企在新消费浪潮、技术变革中紧握先手棋、锚定长远未来。

总之，极越、哪吒、领克等车企所面临的危机与挑战仅仅是汽车行业发展长河中的一个个缩影。在这个充满机遇与挑战的时代浪潮中，车企唯有坚定不移地秉持创新精神，掌握核心技术，持续推进战略转型与升级，巧妙运用 0 息汽车金融方案等多元化营销手段，精准洞察市场需求与行业发展趋势，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地，引领整个汽车行业向着更加智能化、电动化、可持续化的未来方向奋勇前行。

还有什么文中未提到的，还请大家帮车企出出招。谢谢！