十三万买辆七万公里，2016款的本田艾力绅？值吗？这问题，估计能吵翻天！朋友圈里，七大姑八大姨都来支招了，说法一个比一个离谱。有人说，本田的品质摆在那儿，捡漏了！也有人说，这车都六七年了，毛病肯定不少，坑！到底咋回事？今天，咱就掰开了揉碎了，好好说道说道这辆车！

首先，咱们得承认，十三万买个MPV，这价格确实诱人。想想看，带娃出行，全家老小轻松上车，再不用挤公交地铁了，这幸福感蹭蹭往上涨！再看看这艾力绅，本田的牌子，多少人梦寐以求啊！外观大气，内饰舒适，开出去倍儿有面子！

可是，冷静下来想想，这车毕竟是2016年的老家伙了。七万公里看起来不多，但别忘了，这车六年多了，各种部件的磨损，肯定比新车大得多。想想轮胎，想想刹车片，想想发动机里的各种油封，那都是要花钱维护的啊！

再说说配置。2016款的艾力绅，配置肯定赶不上现在的新车。虽然有全景天窗、座椅加热这些“高科技”，但在如今智能化时代，这配置就显得有些落伍了。想当年这可是高端配置，现在？很多十万块钱的国产车都标配了！

动力方面，2.4L自然吸气发动机，最大功率137kW，这数据听起来好像挺强悍，但实际开起来呢？估计就是够用吧，别指望它能给你带来什么驾驶乐趣。超车？稳妥点儿，别太猛！

油耗呢？宣传资料上说百公里7.6L，但实际情况呢？这得看你的驾驶习惯、路况等等。如果经常在市区堵车，估计得翻倍。一箱油跑个三四百公里，是不是有点儿肉疼？

再来说说保值率。很多人觉得本田保值率高，但别忘了，这可是六年多的二手车了！56.72%的保值率，听着不错，但同级别车才46.28%，这差距说明了什么？说明这款车型的市场接受度不如预期高，或者说，它的竞争力在下降。

那用车成本呢？一年一万三四千，看着不算太高，但是！这只是个平均值！你想想，保养、维修、轮胎更换，这些都是不确定的费用。要是碰上个大修，那可真是要哭晕在厕所了！

还有一些隐藏的风险，比如车辆的实际状况。没有检测报告，这可是个大问题！万一买到事故车，或者泡水车，那可不是闹着玩的！到时候，维修费用比车价还高，那可真是赔了夫人又折兵！

所以，十三万买这辆七万公里，2016款的艾力绅，到底值不值？我个人觉得，这取决于你的需求和风险承受能力。

如果你预算有限，又迫切需要一辆空间大的MPV，这车或许是个不错的选择。但你得做好充分的心理准备，迎接可能出现的维修费用，以及一些小毛病。

如果你对车辆的品质要求很高，或者对驾驶体验有较高的期待，那我建议你还是考虑一下新车，或者其他更保值的二手车。

总而言之，这辆车，利弊兼具。没有绝对的好与坏，只有适合与不适合。  买车前，一定要多方比较，多咨询专业人士的意见，千万别被低价冲昏了头脑！

最后，我们来回顾一下关键信息，用数据说话：

记住，这些数据仅仅是参考，最终的判断需要结合车辆的实际状况进行综合考虑。别忘了，专业的车辆检测是必不可少的环节！  花小钱办大事，听着挺美，可真要小心别“捡了芝麻丢了西瓜”！  买车需谨慎，谨慎再谨慎！