作为长安汽车在新能源市场中的一步棋，阿维塔品牌一直有着极高的原创度，凭借个性的外观造型吸引了不少消费者的注意，而同时再加上华为智驾体系的扶持，也确实在销量上看到了希望。不过需要注意的是，价格相对偏高的阿维塔12和阿维塔11，这两款车依然是处于不温不火的状态，而热销款则是定位中型SUV的阿维塔07。

而与此同时，阿维塔在近期正式上市了阿维塔07的新版本，相比之下新版本阿维塔07的价格来到了21.99万元起，相比此前便宜了两万元。但需要注意的是，名为Pro+的阿维塔07并没有采用带有激光雷达的华为ADS高阶智驾系统，所以说到这里，下面我们就针对阿维塔07 Pro+这台车，看看它的实际表现到底如何。

首先从价格上看，刚刚我们也提到了阿维塔07 Pro+的起步价是21.99万元，而作为新车型，在上市期间一定是有购车权益的，所以从购车优惠上来看，阿维塔07 Pro+带来了定金5000元抵扣1.5万元尾款，以及10000元的限时上市补贴和6000元的保险补贴，所以综合算下来就是2.6万元的购车优惠，而优惠之后的车价更是来到了19.39万元。

其次在功能配置上，对比官方指导价比Pro+贵两万元的Max后驱版，新车减配了智驾方面的硬件配置，例如没有了192线的华为激光雷达，车外摄像头的数量变为10颗，采用了视觉融合感知的华为ADS SE智驾系统。不过从实际的体验中来看，华为这套视觉融合感知的智驾方案也可圈可点，在环境气候良好/正常的情况下，完成高速NOA、市区自动上下匝道，以及自动变道辅助等功能还是没什么问题。而除了这些之外，阿维塔07 Pro+的音响系统也进行了减配，从此前标配的25个扬声器（7.1.4）布局改为16个扬声器（7.1）布局，音响的最大输出功率从2016W降到了1408W。

在其它舒适性配置上，阿维塔07 Pro+依然标配了前排座椅通风加热按摩、后排座椅加热、方向盘加热，以及鸿蒙Space智能座舱系统和前排双层夹胶玻璃，这些功能也进一步的提升了用户的用车体验。至于外观和内饰部分，阿维塔07 Pro+与Max/Ultra车型保持一致，所以这里我们就不进行过多的赘述。

动力方面的话，阿维塔07 Pro+依然是包含了增程版和纯电版，其中纯电版的价格贵了10000元。从参数上来看，阿维塔07 Pro+增程版依然是搭载了一台最大马力156匹的1.5T增程器，最大热效率来到了44.39%，同时与之匹配的驱动电机还是能够爆发出231kW的最大输出功率，0-100km/h的加速时间来到了6.6秒。而在续航能力上，Pro+版本的增程款依然是给到了一块39.05kWh的电池包（3C），不仅能提供230公里的纯电续航，而且从30%充到80%，也只需要15分钟左右的时间。

反观纯电版本的阿维塔07 Pro+，该车型同样是与Max版本的纯电驱动款一样，搭载最大功率252kW的驱动电机，百公里加速时间来到了6.3秒。除此之外，阿维塔07 Pro+纯电款还标配了一块82.16kWh的大容量电池组，电池充电倍率更是达到了4.5C，电量从30%充到80%，仅仅需要10分钟左右的时间，同时还有650公里的纯电续航。

编辑总结

综上所述，阿维塔07 Pro+的出现，确实可以凭借相对更低的购车门槛，来拉高阿维塔品牌的整体销量。相比之下，在同价位区间，阿维塔07 Pro+确实有较高的产品竞争力，即便搭载的是没有激光雷达的华为ADS基础款，但也能够给用户带来不错的用车体验。不过需要注意的是，阿维塔系列的每一款车型，在内外饰设计上太过于个性化，所以不太符合大多数用户的审美，而这还是会成为影响销量的一部分。