2024年1月，一位比亚迪海豹EV车主在社交平台写下这句话。短短半年，他从“民族品牌支持者”变成“维权先锋”——原因无他，比亚迪发布会上的“天神之眼”智驾系统，彻底撕开了老车主们的信任裂痕。
二十多万元的真金白银，换来的是一辆“过时即淘汰”的车。新车主享受炫酷的自动驾驶，老车主盯着手里的车钥匙，连升级入口都找不到。这种落差，比亚迪用一句“硬件限制”轻飘飘带过。更扎心的是，车主翻出购车时的宣传资料，从头到尾没提过“未来无法升级”。
这不是孤例。一位2021年购入比亚迪汉DM的车主自嘲：“买车时以为自己抄了底，结果新款一出，二手价直接腰斩。”新车迭代快如闪电，价格却越卷越低。老车主们猛然发现：支持国货的热情，最终成了资本镰刀下的韭菜。
“天神之眼”背后，比亚迪的“选择性失明”比亚迪的营销策略，正在上演一场赤裸裸的“新人笑旧人哭”。发布会上，全系新车搭载“天神之眼”智驾功能，宣传片里未来感拉满。但镜头一转，老车主集体沉默——他们的车机系统连OTA升级的选项都没有。
一位车主翻出购车合同：“销售当初说‘后续功能持续更新’，现在告诉我硬件不支持？难道我买车前还得自学芯片型号？”这种信息不对等的操作，让用户怀疑比亚迪从一开始就埋了坑。更讽刺的是，十万级新车反而标配最新智驾，二十万的老车成了“古董”。
售后服务的态度更是火上浇油。有车主反馈车机卡顿、雷达误报，得到的回复是“正常现象，不影响使用”。一位车主直言：“买之前你是‘尊贵的迪粉’，买之后连修个空调异响都要排队三个月。”这种区别对待，让老车主彻底寒了心。
网友吵翻了：该骂比亚迪，还是怪自己天真？这场争议引爆全网，评论区泾渭分明。
有人嘲讽：“买合资车多好？二十年不升级，连加装收音机都要加钱，绝对不背刺老用户！”这种调侃直指比亚迪“迭代过快”的痛点。也有人反驳：“技术本来就要进步，加量不加价已经够良心了。”
中立派则提出折中方案：“比亚迪该给老车主送流量、免充电费，至少别让人感觉用完就扔。”但现实是，除了股票投资者靠股价回血，多数人只能看着爱车贬值。
当然其中也有喷子：“硬件偷工减料，算法一塌糊涂，吹什么天神之眼？”这话虽偏激，却戳中一个事实：智驾功能若只靠营销噱头，最终伤害的是品牌根基。
写到最后一位车主在维权群里写道：“我们对比亚迪的失望，不是因为它技术落后，而是因为它对待支持者的态度。”从“国产骄傲”到“背刺专业户”，比亚迪或许该想想：当技术狂奔时，要不要回头等等那些曾经托起它的人。
所以，你的意思是比亚迪不能更新换代，不然就是坑害前车主，但是如果不更新换代，你们又会骂不思进取，不懂研发，哎呀，好难
叫什么背剌？照这样说以后什么产品不用更新换代，更新更代就是背剌老用户，技术革新不是很正常吗？
有毛病吧？还ota？你有这硬件吗？还ota[笑着哭]现款最低端的天神之眼c都有12个摄像头，5个毫米波雷达和12个超声波雷达，以及智驾专用的芯片和一整套智驾系统，你没这些硬件怎么给你ota[鼓掌]你腿都没有，告诉你怎么走路有毛用啊
我是老车主，我的背确实有点疼，但过几年换车不妨碍我还换比亚迪。有问题么？[汗]
汽车一旦电子化，就跟手机一样，半年小更新，一年一大更，怕背刺，买油车
买车还想保值啊 买这能开 就好了 想炫耀保值买几千万的车傻逼
买拖拉机吧，这个不用担心背刺[呲牙笑]
难怪半年的库存车秦只要6个w
所以，老车主希望的就是新款车减配，减配然后下线吗？作为一个十年车主，我买了唐和元汽油版，虽然车子降价了，但是品牌价值提升，还是很满意的
问deepseek了，BYD智驾平权，让靠智驾割韭菜的很恼火。华.特……
买电车的本来智商就不高！这不是正常现象吗？
玩高端手机的那不要哭死。几个月一个价
我也是老车主，我觉得比亚迪很良心，比亚迪把智驾的价格打下来，有利的是想买车的老百姓，不管买不买比亚迪都没关系，他至少可以把主打智驾的新势力价格打下来，所以说比亚迪这波操作对老百姓绝对有好处！觉得比亚迪背刺老用户的要用发展的眼光看待问题！不能因为自己吃亏了就否定比亚迪把智驾价格打下来这个操作！
对待供应商和员工不好的企业，对待顾客能有多好！
十年不换代挤牙膏？
哪个车不是一样，一过户就不值钱了。现在车都跟手机电脑一样，更新换代很快
会花20万买款比亚迪，脑子已经说明问题
唉，15年前的比亚迪f3都不给升级到混合动力或者纯电动力，真是垃圾，背刺老用户，哼！🤔
滚回去买日本车吧，十年给你加上个收音机
怕啥，支持爱国，出一款买一款，淘汰的直接推沟里。
看看评论区多少支持比亚迪的，全是水军，真正的比亚迪车主都在骂
还是以前的某系好，二十年不换代，你们的工资也应该二十年不动，房子二十年不换
说真的，技术发展当然是支持的，但是要向上发展。不能总是用廉价忽悠老百姓。比亚迪总是说自己价格低，但也不能变相的偷工减料啊。底盘减配、三连杆麦弗逊、钢制悬臂。电池缩水，磷酸铁锂本来就便宜，结果低配插混车纯电续航就几十公里，即便是腾势这类定位高端的，也就一百出头，毫无优势。智驾减配，20-40万的车，别人都是128线+500算力，自己96线+256算力，还把自己吹上天。 认真的和同级别国产车比，真的便宜吗？
汽车本来就是交通工具，贬值快产品，除非是全球限量版。而电车更像是电子产品，厂家恨不得半年出新款。
我就是21年顶配汉车主，28买的，现在同款只要21，各方面素质把我拉爆。曾经我也委屈，现在都麻木了，反正什么升级都跟我无关了。天神之眼刚出来我第一反应是跑去问我一个开腾势的朋友能不能OTA，他说能，不知道该祝福他还是嫉妒他。
无语，一个消费品还要求保值啊，买油车过半年降几万还不是一个样，思想就有问题，这些人只适合坐公交，公交只坐两站说不定还觉得亏了。。。。
好黑！
以后的汽车就像是手机，更新换代频率升级，可能两三年就要更新换代一次。
像小日本的十几年一样，卖的贼贵，还要加价提车那就好
买油车就没事了[得瑟]
汉j
还得是轩逸车主好，十年前什么样子，现在也差不多。价格折半
最近汽车不都是这样，特斯拉价格堪比股票，宝马2度升降梯-10W+，谨慎买车[呲牙笑]
比亚迪新技术验证一完成，直接全系迭代！什么挤牙膏，什么从高到低逐步下放的套路统统不存在！老车主觉得背刺也没办法……[得瑟]
这种就是黑货，哪家车企不更新换代
车都买了，想要智驾就换车，不注重的话就继续开
这是戳了那些收音机都不给的车企肺管子了。。。
买车的人百分之九十以上是不懂车的。
这是把车当了房子买呢，只能涨不能掉。你是指望着它传宗接代吗？
电子产品都这样啊，有啥不满意的
我19年的燃油宋pro怎么喷，喷他直接停产燃油车？还是喷他不给我的车装块电池变混动[得瑟]
小米旗舰机两年后不再升级更新😎不见小编去喷😤在这里装什么大尾巴狼啊[得瑟]
调整一下心态，提前享受了啊。我被大疆背刺好多年了
那你应该杠苹果去，当年卖肾买的手机现在就值一洗脸盆
要按这个说法，最良心的车应该是飞度吧，一代比一代减配，减到没收音机[得瑟][得瑟][得瑟]
真多托，放眼望去全是帮说好话的[得瑟][得瑟][得瑟]
你适合买50万内最好的车吧，这个不会背刺你，即便背刺也没那么重[笑着哭]
我是不是该去起诉苹果背刺老用户
随手举报
还是众泰好，作为老车主，我买了五六年了，毫无背刺！
不是有句话叫做，早买早享受？
一年出3款的某克怎么不说
[笑着哭] 脑回路清奇 僵尸见了都摇头
电车价值几何？买了个壳子罢了
没什么可不平衡的。当老车主看到新车主在当新技术的小白鼠时，就舒坦了
现在进化很快的，先别买了[无奈吐舌]。小仙♀小仙♂继续等肯定不会亏。
早买的车想有未来新车的能力？想什么呢？哪个车企能做到？