今年以来，比亚迪一直在死磕汽车价格，从年初喊出“电比油低”的口号开始就控制不住了，推出的全新荣耀版车型，基本就是唐卖汉的价、汉卖宋的价、宋卖秦的价、秦卖五菱的价。

比亚迪开启价格战的这一幕，无疑是在向传统燃油车发起决战，目标就是一步步蚕食燃油车市场，让新能源汽车成为真正的市场主流。

但年初陆续登场的荣耀版车型，其实只是比亚迪放出的开胃菜，后面出的拳才是一记比一记重，5月底亮相的秦LDM-i车型，再次将价格推向了7.98万元。

要知道秦L DM-i可是一款中级车，而且搭载的是第五代DM技术，从实测成绩来看，搭载第五代DM技术的秦L DM-i，满电满油续航里程能突破2000公里。

这是个什么水平呢，就是过去这个级别的轿车，从来没有能够跑满2000公里的，而比亚迪这次真的做到了，并且将价格打到了极低水平，只要有买车需求的家庭，基本都能买得起一辆中级车了。

秦L DM-i上市两个月后，比亚迪又带来了同样搭载第五代DM技术双宋车型，分别是宋L DM-i和2025款宋PLUS DM-i，两款车型的官方价格均为13.58-17.58万元。

续航和亏电油耗也非常炸裂，作为一款SUV车型，其百公里油耗仅为3.9升，在满油满电的状态下，综合续航能力可达1500公里。

可以看出，比亚迪的决心不只是把价格打下来，还要把整车的综合实力提升起来，要让更多的消费者买得起价格便宜、且更好用、更经济的车。

如果你认为到了双宋登场，比亚迪的价格大战就算告一段落，那你就大错特错了，就在两款宋家族车型发布几天后，比亚迪又出了一记重拳，这次直接将“战火”燃向了方程豹！

方程豹最初是以超级混动硬派SUV为定位，是一个专业个性化的品牌，但就在方程豹品牌推出一年后，比亚迪又对这个品牌进行了全方位升级。

接下来比亚迪将针对方程豹未来产品线进行全面扩容，包含品牌价值型的电驱越野类产品、都市生活型的个性硬派类产品以及基于跑车扩充的轿车类产品。

从这三条产品线不难看出，比亚迪计划将方程豹从一个偏细分的硬派越野SUV扩展成为包容主流价值的品牌，让方程豹品牌出色性能打造不止越野的体验，满足消费者个性用车需求。

而随着方程豹品牌确认升级，价格也进一步做出了调整，比亚迪已经对豹5全系车型进行了价格调整，指导价由原本的28.98万-35.98万调整为23.98万-30.98万，全系均下调5万元。

万万没想到，这一次比亚迪直接将“战火”燃向了方程豹品牌，这意味着比亚迪已经把价格战推向了硬派越野SUV领域，也意味着比亚迪旗下各系列产品线，均已完成调价。

此次调价对于消费者来说绝对是个好消息，豹5作为方程豹品牌的首款产品，搭载了比亚迪DM5.0技术同源的DMO超级混动越野平台，动力性能媲美燃油5.0T，而百公里亏电油耗仅有7.8L。

同时百万级豪车仰望U8采用的云辇-P智能液压系统，也应用在豹5车型上，将车辆的操控性、通过性、舒适性和越野能力提升至全新高度，可轻松征服全场景，兼顾全工况。

如今豹5的起售价直接降到了23.98万元，带来了整个行业震撼，诸多尖端科技成为为行业标配，20多万就能获得旗舰体验，不得不说，比亚迪这招确实太绝了。

科技的诞生本就应该服务人类，尖端科技也不该高高在上，只有越来越多的消费者用上领先的技术，企业真正的价值才能有所体现，豹5如今大大降低了电越野的门槛，可以让更多人触手可及的现实。

我认为今天的比亚迪，已经开始从价格上升到价值了，价格越来越低，便是技术下放的体现，价值也就凸显出来了。对此你怎么看呢，欢迎评论、点赞、分享。