作为中国核力量战略部署中备受瞩目的“三位一体”体系的最终组成部分，轰-20自消息初露端倪以来，便吸引了国内外广泛的关注。一篇来自美国媒体的报道对轰-20的性能进行了若干推测，但其中的性能指标描述显然存在着常识性的错误，这是在骗自己？

一、只是B-2的缩水版？航程载弹量疑云重重，真相究竟如何？

该报道提及，轰-20在某些设计元素上与B-2轰炸机存在相似之处，诸如采用上进气口及类似B-2的机翼构型等。然而，该文章提及的轰-20性能指标却显然存在谬误，比如声称其航程仅为8000公里，载弹量也仅达10吨。若以我国现有的洲际弹道导弹为参照，轰-20的航程至少需要达到1.3万至1.4万公里，方能覆盖美国全境。相比之下，上世纪就已服役的美国B-2轰炸机，其最大航程已能达到1.1万公里。作为21世纪的新生代轰炸机，轰-20在技术层面拥有后发优势，其航程很可能足以直接抵达美国本土。至于轰-20的载荷能力，若真如其所述仅为10吨，那它充其量只能被视为轰-6的改进版，甚至不及歼-16的最大载荷，这显然不合逻辑。毕竟，在全球范围内，战略轰炸机的载荷量远非此数。

以美国B-2为例，其最大载荷超过20吨，即便扣除燃油重量，仍能保持约15吨的有效载荷。而俄罗斯的图-160，其最大载荷更是惊人地超过了40吨。若轰-20的实际载荷真的只有10吨，扣除燃油后，其实际载弹量可能仅剩5至6吨，这显然无法满足中国空军及广大军迷对其寄予的厚望。这篇报道从始至终都弥漫着一种傲慢与偏见的气息，即便是作为猜测，也显得失之偏颇。虽然随着轰-20的亮相将彻底打消所有疑虑，但令人好奇的是，为何这款备受瞩目的轰炸机至今仍未公开？

二、超远航程与突防能力，中国战略轰炸机研发之路何其艰难？

在拥有轰炸机的国家行列里，中国所处的地缘环境堪称最为严苛，这对国产战略轰炸机在性能上提出了极为苛刻的要求。中国缺乏海外军事基地供轰炸机起降，且距离北极航线较远。若意图通过北极航线威胁美国本土中部及东海岸，可能需要借道俄罗斯，但俄罗斯是否同意尚属未知，且我们不应将空基核威慑的有效性寄托于第三方。相较于通过北极航线的“捷径”，从太平洋上空接近美国本土的飞行距离更远，还需突破三条岛链及美军航母舰载机的拦截。

由此可见，中国亟需一款航程超远且具备强大突防能力的国产战略轰炸机，对轰-20的性能指标设定极为严格，项目难度之大不言而喻，因此需投入大量时间成本进行研发。在轰-20的研发过程中，我们或许会在某些方面进行权衡与取舍，不断精进技术验证，力求在地缘条件最为苛刻、技术指标最为严格的情况下，打造出顶尖的战略轰炸机。轰-20不仅要具备对美国本土构成威胁的能力，更承担着消除美军在我国周边区域所构成的直接威胁的重任。

三、亚太岛链围堵下，轰-20如何成为中国安全的守护神？

长期以来，美国在亚太地区广泛布局军事基地，旨在维护其全球利益，逐步构筑起针对中国的“岛链围堵”。这一围堵策略最为令人担忧之处在于，中美一旦战事突起，这些基地将联成一体，形成对中国的严密包围。此封锁不仅限于军事范畴，还延伸到了海上运输补给等多个领域。

同时我国相当一部分能源依赖海上运输，若美国实施封锁，能源安全将受到严重威胁，进而波及整个国家。因此，对于当前的中国而言，相比直接对美国本土构成威胁，解除美军在家门口的紧逼态势显得更为迫切。

针对此类军事设施，轰-20凭借其卓越的隐身性能，能够实施精确打击。一旦美国在亚太地区的军事基地遭受重创，其在西太平洋的立足将变得艰难，对中国的封锁也将随之瓦解。除了针对美国之外，轰20还可以对那些别有用心的国家，形成强大的战略威慑力量。

而且若未来中国与东南亚某些国家发生冲突，轰-20在复杂丛林环境中的作战效能与生存能力将成为关键考量。显然，轰-20的战略价值远不止于出击美国本土，更在于它是捍卫国家安全的重要力量。