我们都知道第四次工业革命是信息化，人工智能化，在此之前通讯技术革命已经爆发，但第四次工业革命的基础必然会是能源革命。

人工智能时代实际上就是电力科技时代，无论是自动设备的大范围应用，还是各种人工智能载体大规模出现，都离不开电力的支持。

而传统能源受制于其不可再生的天然局限性以及其对环境造成的污染，显然无法承担起为第四次工业革命做支撑的责任。

中国国家能源局公布《电网安全风险管控办法》，特别指出“保障新型电力系统安全高质量发展”。

电动汽车既是未来人工智能时代重要的载体之一，同时也是对新型电力系统的一种测试。

美国之所以要对中国电动汽车用“小院高墙”的方式来严防死守，本质上并不是因为美国在电动汽车技术上落后于中国，而是电力技术和新能源发电技术远远落后于中国。

我们可以把电动汽车产业的竞争理解为“新型电力技术”领域博弈的一种预演。

美国希望用阻止中国进入其市场的方式拖延中国新型电力技术的发展步伐，为自己获得足够的追赶时间。

我们经常讲“弯道超车”或者“换道超车”，实际上今天美国在“新型电力技术”领域正在学习中国，明知在光伏，传统核电领域已无法超越中国，因为已经在这些领域形成完整产业链的中国基本上无法超越。

所以，美国聚焦于核聚变技术上率先进入商业应用的努力，这就是美国在新型电力技术领域“换道超车”的目标。

但是很显然，核聚变技术进入商业应用更为迫切的是材料的突破。

氦3就是其中的关键材料。

可是地球上氦3材料非常有限，所以月球资源开发将成为未来中美争夺的高地。