不会那么快推出?保时捷执行长透露911登场

八毛看车 2017-12-15 12:47:33

保时捷在2017年美国洛杉矶车展进行718 Boxster GTS、718 Cayman GTS、Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo、911 Carrera T首演之余,保时捷执行长Oliver Blume日前更在会中接受外媒Automotive News的访问时表示,下一代的911车系有望追随保时捷、Cayenne车系的脚步,首度将Plug-In Hybrid插电式混合动力列为911的动力选项之一,但并不会立即在2019年大改款初登场时就现身,而是有可能在下一代911进行小改款或2023年左右才会推出。

  

由保时捷执行长Oliver Blume日前向外媒透露的信息来看,下一代的911车系有望首度加入Plug-In Hybrid动力,但时程上可能会推迟至2023年才会推出。

执行长透露端倪,下一代911走向「电气化」

  

保时捷执行长Oliver Blume日前在12月1日开展的2017年美国洛杉矶车展上、接受外媒Automotive News专访时,便透露有关下一代911车系的动力变革。他指出加入Plug-In Hybrid插电式混合动力,对911车系而言是至关重要的一步,而且也有望利用此举替911迎来革命性的新世代电池技术,展现不同于现行991世代的风貌。

  

有趣的是,Oliver Blume也并没有把话说死,只表示911的Plug-In Hybrid车型推出计划仍未完全定案,但他个人则是强烈希望借此带领下一代911走向「电气化」时代。

Porsche执行长Oliver Blume指出,虽然911车系推出Plug-In Hybrid车型的计划仍未到最终定案阶段,但他个人强烈希望借此带领下一代911走向「电气化」时代。

重申发展911 Plug-In Hybrid之决心,2023年有望现身

  

执行长这番话也扫除外界对Porsche决心将911车系电气化的疑虑,毕竟先前原厂才暗示正在探索911搭载Plug-In Hybrid系统的可能性,后来却在2017年初表示欲将这项计划搁置,因为当时搭载之电池模块重量会拖累911的性能、甚至到令开发人员无法接受的地步。

复杂的Plug-In Hybrid系统与沉重的电池组,对下一代911车系欲取得性能与续航里程的平衡而言,仍是开发上的挑战。图为上一代Panamera S E-Hybrid车型动力构架图。

不过时序推至现在,Oliver Blume指出Porsche后来已完成在下一代911的平台上、容纳Plug-In Hybrid模块与电池的基础开发工作,但后续为了将电池组在性能与续航里程方面取得更好的平衡,所以Porsche不会急着将911的Plug-In Hybrid车型推出,而是打算在下一代911车系进行小改款时、甚至是新世代2019年推出的4年后才有可能面市,意即可能的登场时间会落在2023年左右。

  

根据外媒掌握的相关讯息,下一代911会继续构架在与现行款相同的MMB底盘平台之上,但Plug-In Hybrid车型恐会推迟至2023年推出。图为现行911 GTS车系。

但Oliver Blume也说明届时将登场的新世代电池技术具有相当好的潜质,因此Porsche将会把911 Plug-In Hybrid的目标,订定在以47 Ah安培小时电池组搭载的情况下、创造出纯电模式最高行驶43英里(约为69公里)的续航里程。

Panamera、Cayenne已导入,911金字招牌步步为营

  

而以保时捷品牌来看,事实上旗下推出的车系目前不乏有Plug-In Hybrid车型的加入,举凡现款的Cayenne S E-Hybrid、以及Panamera 4 E-Hybrid和Panamera Turbo S E-Hybrid动力车型,甚至是2013年推出的Hypercar限量顶级超跑918 Spyder都有运用到插电式混合动力技术,Porsche经典招牌的911车系反倒在搭载电气化动力的步调上慢了许多。

虽然最新的第4代Cayenne尚未进一步推出Plug-In Hybrid车型,但现款的Cayenne S E-Hybrid采用3.0升V6机械增压引擎搭配电动马达,仍展现出Porsche在Plug-In Hybrid技术的着墨甚深。

  

不只是Cayenne S E-Hybrid,Porsche在顶尖性能轿跑Panamera Turbo S E-Hybrid(图右)、甚至是先前的限量顶级超跑918 Spyder都有运用到插电式混合动力技术。

好在Porsche执行长Oliver Blume这次透露的相关讯息,在在显示911的Plug-In Hybrid车型推出是势在必行,但碍于原厂开发人员不希望在电池组重量与性能妥协,更不愿仓促推出砸了911车系的金字招牌,因此问世的节奏上会较为延后,期待911 Plug-In Hybrid车型的车迷恐怕得再等等了。而后续U-CAR也会持续追踪,并替读者们带来最新的相关报导。

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