别克昂科威S白金版这车,说实话挺让人意外的,13.99万起步就能买到中型SUV,还是合资品牌,这价格真的假的啊不过仔细一看,好像也不是那么简单。

别克这次的设计还挺有意思的,前脸那个梯形格栅看着挺霸气,分体式大灯也挺时尚,整个前脸给人感觉还不错。不过仔细看看,总觉得哪里有点怪怪的,可能是因为新logo的关系吧。侧面那个轮毂设计也挺特别,密条幅的样式看着挺有质感。不过车顶上没有行李架,这点有点可惜,毕竟是SUV嘛,有个行李架看着更像那么回事。车窗周围和车尾下方都用了银色装饰,看着还挺有设计感的。双边共双出的排气布局也挺有运动范儿,整体来说颜值还是在线的。

不过说实话,这车的尺寸好像有点不太够格啊。4641/1883/1638毫米的长宽高,说是中型SUV感觉有点勉强。不过轴距倒是还行,2779毫米,接近2.8米了,空间应该不会太差。但是跟同级别的其他车型一比,还是显得有点小家子气。不过话说回来,现在很多人不都是喜欢小一点的车吗停车方便,油耗也低一些,可能别克是看准了这一点。

内饰这块儿,别克也是下了不少功夫。30英寸的曲面连体屏,这配置听着就挺高级的。而且用的是OLED屏幕,显示效果应该不错。不过这么大一块屏幕,会不会有点太夸张了开车的时候会不会分散注意力啊不过现在很多人就喜欢这种科技感十足的内饰,别克这么做也是顺应潮流吧。

说到配置,昂科威S白金版这个配置单子看着还真不短。18英寸铝合金轮毂,这个尺寸还算可以,不过现在很多车都是19寸起步了。胎压显示和倒车影像这些基本操作就不多说了。定速巡航倒是挺实用的,长途开车能省不少力。皮质多功能方向盘,这个手感应该不错。无钥匙进入和启动现在基本上是标配了,不过远程启动这个功能倒是挺方便的,夏天提前开空调,冬天提前暖车,想想就很舒服。

主动降噪这个功能听着挺高级,不过实际效果如何还得亲自体验才知道。仿皮座椅,这个嘛,真皮的话肯定更好,不过考虑到价格,也还能接受。主驾驶座电动调节,这个很实用,特别是家里有几个人开车的话,换人就不用手动调了。CarPlay现在基本上是标配了,不过还是得表扬一下别克,毕竟有些品牌到现在还不支持呢。LED自动大灯,这个在夜间行车时很有用,不用自己操心开关了。

外后视镜加热这个功能在北方地区很实用,冬天除霜除雾方便多了。车内化妆镜这种小细节也没忘,看来别克还是挺会照顾女性用户的。后排隐私玻璃和前排多层隔音玻璃,这两个配置听着就很高级,不过实际效果如何还得亲自体验才知道。后排出风口这个很实用,夏天坐后排的人也能吹到空调了。

动力方面,昂科威S白金版用的是1.5T发动机,最大功率211马力,最大扭矩270牛·米。这个参数乍一看还不错,但是仔细想想,1.5T的排量在中型SUV里面是不是有点小了不过别克说百公里加速8.4秒,这个成绩倒是还行。而且这个发动机好像是跟凯迪拉克GT4用的一样的,应该还是有点实力的。

不过说实话,1.5T的排量,在中型SUV这个级别里,总觉得有点底气不足。虽然别克说调校得很到位,动力很强劲,但是实际开起来会不会有点吃力呢特别是满载的时候,或者爬坡的时候,会不会力不从心不过话说回来,现在很多人买车也不是为了飙车,日常代步够用就行,可能别克就是看准了这一点。

说到1.5T发动机,很多人可能会担心油耗问题。别克给出的官方数据是WLTC工况下百公里油耗7.87L,这个数据看着还不错。不过大家都知道,官方数据和实际油耗往往有不小的差距。别克说实际百公里油耗大概在9L左右,这个数据倒是挺诚实的。9L的油耗在中型SUV里面算是比较节省的了,不过考虑到是1.5T的排量,好像也没有特别惊艳。

不过话说回来,油耗这个东西,很大程度上还是要看个人的驾驶习惯。如果是喜欢猛踩油门的人,那肯定油耗会高一些。如果是平稳驾驶,保持匀速,那油耗应该会好一些。而且现在油价时高时低的,省个一两升好像也没那么重要。不过对于一些长期通勤的人来说,油耗还是挺重要的,毕竟积少成多,长期下来还是能省不少钱的。

别克作为一个合资品牌,在国内市场确实有不错的口碑。不过现在国产品牌发展得这么快,别克还能保持优势吗特别是在中型SUV这个竞争激烈的市场,别克的产品力真的够吗虽然价格很有竞争力,但是如果产品力跟不上,那也很难吸引消费者。

而且现在很多人买车,不仅仅看品牌,更看重的是产品本身的质量和体验。别克这次的昂科威S白金版,虽然配置看着挺丰富的,但是实际体验如何还真不好说。特别是那个30英寸的大屏幕,看着是挺炫酷的,但是实际使用起来会不会有延迟啊,会不会容易出故障啊,这些都是需要考虑的问题。

现在新能源车发展得这么快,别克还在推燃油车,这波操作到底是明智还是冒险呢虽然燃油车市场还是很大,但是趋势已经很明显了,新能源车是大势所趋。别克这么做,会不会有点逆势而为的感觉不过话说回来,可能别克是想在燃油车市场最后捞一笔毕竟现在很多人还是更信任燃油车,特别是在二三线城市,新能源车的基础设施还不是很完善。

但是从长远来看,别克这么做会不会影响到品牌形象呢现在很多品牌都在大力发展新能源车,别克如果在这方面落后了,以后想追赶会不会很困难不过也有可能,别克是想用这款车来过渡,为以后全面转向新能源做准备。毕竟现在新能源车的成本还是比较高的,别克可能是想用这款低价的燃油车来维持市场份额,同时积累资金和技术为新能源转型做准备。

说实话,别克这次的操作还真有点让人摸不着头脑。一方面,13.99万的起售价确实很有吸引力,特别是对于那些想买合资品牌但预算有限的人来说。但是另一方面,这么低的价格,会不会影响到品牌形象呢会不会让人觉得别克是在降低档次而且这么低的价格,别克还能赚钱吗

不过仔细想想,别克这么做可能也有它的道理。现在市场竞争这么激烈,特别是国产品牌崛起,合资品牌的日子确实不好过。别克可能是想用这种低价策略来抢占市场份额,特别是在二三线城市。毕竟在这些地方,合资品牌还是有不小的吸引力的。而且这个价位的车,主要竞争对手可能就是国产品牌了,别克可能是想在这个市场上分一杯羹。

但是这种策略能持续多久呢如果只是短期的促销活动还好说,如果是长期的策略,那别克是不是得重新定位自己的品牌形象了而且这种低价策略,会不会影响到别克其他车型的销量呢毕竟价格差不多的话,很多人可能会选择买更大的车型。

总的来说,别克这次的操作确实挺让人意外的。不过在这个瞬息万变的汽车市场,谁又能说得准呢也许这就是别克的一招妙棋,也许这只是一次冒险。不管怎么说,作为消费者,能有更多的选择总是好事。至于别克这波操作到底是福是祸,可能还得等市场的检验。