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其面临直接竞争，若竞争出结果，其他如小米方案、小鹏方案、吉利方案、长城方案就会靠边站。在竞争过程中若人们都不相信其他技术，明年就会是这种情况，明年仅有两个方案，上半年若未打出结果，其他方案也得靠边站，只有第一和第二名。

如同老大和老二打架，老三老四都会受影响，道理就是如此。若打出结果，比如老大和老二决出胜负，自己是老大，FSD 是老二，连老二都得死。这种涉及高度安全性的东西怎会有老二存在？连 FSD 都得死，就是这么回事，毕竟这涉及安全。

若是其他情况还好说，明天十来万左右会不会配自驾？不会，十来万会配大江的纯视觉自驾方案，其他就不会配了。那怎么说？我觉得明年要再次和各位兄弟明确，明年大概从三月份开始，四月份左右，四月到六月纯电超冲的车会迎来一场史无前例的价格战，史无前例的价格战会比今年没有纯电的车参与价格战更激烈。

2024 年几乎没有纯电超冲的车参与价格战，但 2025 年估计四月份左右就会开始纯电超冲的车内部相互竞争，非常非常恐怖。会降价，比如现在没有优惠的，像小米、苏西没有优惠，但明年四五月份不代表不会优惠三万到五万，如果订单不足，一切皆有可能。