3月2日，长安第四代CS75PLUS鲸悦版正式上市，官方指导价11.39万元，叠加置换补贴后实际起售价低至10.19万元。作为长安“北斗天枢2.0”战略下的重磅车型，新车以“智慧新蓝鲸3.0动力+天域座舱+越级空间”为核心卖点，剑指哈弗H6、吉利博越L等燃油SUV竞品，重塑12万级市场价值标准。

核心亮点：技术降维+价格普惠

动力革新：全球首发500Bar高压直喷发动机

1.5T发动机最大功率141kW，峰值扭矩310N·m（1500rpm即可输出），匹配爱信8AT变速箱，WLTC综合油耗6.89L/100km，实测一箱油续航超1000公里；

对比大众第五代EA888发动机（搭载于途昂Pro等车型），长安500Bar技术提前一年量产，且适配92号汽油，用车成本更低。

空间越级：中型SUV尺寸+725L可变后备箱

车身尺寸4770×1910×1705mm，轴距2800mm，二排膝部空间近三拳，纯平地板设计；

下沉式后备箱容积可达725L，二排座椅放倒后扩展至1620L，露营可秒变“大床房”。

智能进阶：天域座舱+L2级智驾

全系搭载15.6英寸2.5K中控屏+高通8155芯片，集成讯飞星火AI大模型，支持自然语音交互、儿童故事讲解等场景；

L2级智驾系统涵盖ACC全速域巡航、AEB自动刹车、540°全景影像，高配车型支持APA 5.0代客泊车。

性价比直击家庭用户痛点

第四代CS75PLUS鲸悦版以“10万级价格、20万级配置”为核心策略，将500Bar高压直喷、8155芯片、L2智驾等高端技术下放，直面合资品牌技术壁垒。叠加五重购车礼（含至高1万元置换补贴、终身基础保养等），进一步降低入手门槛。在燃油SUV市场萎缩的背景下，其“低油耗+高智能”组合或成为家庭用户转型电混前的过渡优选。

尽管参数亮眼，长安仍需解决两大问题：一是用户认知，如何突破“性价比标签”，强化技术领先形象；二是L2智驾系统在复杂路况下的稳定性、AI大模型的实用价值需经市场检验。

结语：第四代CS75PLUS鲸悦版以“技术普惠”重新定义燃油SUV竞争力。若终端渠道能强化体验营销，结合长安270万用户口碑，或将成为12万级市场的“破局者”。

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