航母是二战以来远洋作战最重要的平台，它凭借其部署的舰载机，既可以成为舰队的屏障，也可以化身打击敌军的出发地。

冷战结束后，全球拥有航母的国家屈指可数，任何一艘航母都是所属国的珍贵财产，堪称国之利器。

苏联在冷战前期一直在海军建设上走了弯路，觉得凭借核潜艇远程隐秘出击，加上载弹量大的武库类巡洋舰就可以打击美军航母编队。但事实上，苏联这种思路根本无法解决突破美军航母航母防护圈的问题。尤其是在宙斯盾系统被推出，以及声纳技术进步的情况下，更不行了。

因此，苏联也在冷战后期提出了大造航母的计划，它们在80年代下单让乌克兰黑海造船厂造2艘6万吨级的，带滑跃式甲板的中型航母。

结果，苏联在1991年解体时，这两艘船都还没有完工，俄罗斯挑了1艘完工率高的，开回北冰洋继续补工，海试，最终变成了俄罗斯唯一的航母“库兹涅佐夫”号。

而剩下那艘在船厂吃灰的“瓦良格”号后来也被中国采购，拉回大连军港研究了二十多年，最终在2012年服役，变成了中国第一艘航母“辽宁”号，为此后中国的山东舰，福建舰航母建造提供了宝贵经验。

可以说，这两艘姊妹舰的不同命运，是时代的产物。

但就在辽宁舰已经于中国海军服役了12年之时，俄罗斯却有人提出了希望中国“归还”辽宁舰的呼声。

那么，这到底是怎么一回事儿呢？

1，辽宁舰不可能回购

原来，2023年，俄罗斯国家杜马（议会）的议员谢尔盖·卡甘诺夫公开表示，“莫斯科”号巡洋舰战损后，俄黑海舰队在前线的形势很糟糕，俄罗斯应该立即从中国回购辽宁舰，然后把它部署到黑海舰队，提升舰队实力。

因为土耳其在俄乌冲突发生后禁止外国军舰在进出黑海的博斯普鲁斯-达达尼尔海峡通行。卡根诺夫还提出了辽宁舰进入黑海的办法，那就是拆了辽宁舰的武器装备，使其不符合军舰属性，可以进入黑海。然后再把船拉到新罗西斯克等地配上武器装备，就可以用了。

消息一出，虽然引发了外界的广泛关注，但最后这件事也不了了之。

很显然，没人把卡根诺夫的话当回事儿，辽宁舰，不可能回购。

原因很简单，主要就这么几个。

第一，辽宁舰已经加入中国海军多年，是中国海军的财产，中国海军还需要它继续服务。

中国是个有着广泛海上利益的国家，且近年来愈发紧张的亚太局势敦促中国需要打造更多的航母编队。眼下中国只有3艘航母，且福建舰还没有服役，安全压力很大，航母根本不够用。

辽宁舰虽然性能不突出，但好歹能用，可以和山东舰轮替。没了辽宁舰，全靠山东舰，根本不够用。

第二，辽宁舰的军事属性不可能因为卡根诺夫的一通“妙计”而被改变，对俄输出武器不符合中国的国家利益。

俄乌冲突发生后，西方国家对俄罗斯进行了全面制裁，向俄罗斯出口辽宁舰，是个非常敏感的事情，西方国家很有可能会把它定义为军售。中国也很有可能因此承受西方世界的制裁。要知道，中国最主要的贸易伙伴依然是欧洲国家和北美，外贸是中国最主要的外汇收入来源和经济发展的三大支柱之一。

中国一向在俄乌问题上主张和平处理，不站队，更是多次重申了“没有”，“不会”向俄罗斯输出武器。出口辽宁舰，明显和中国的对外政策不符。

第三，站在俄罗斯的角度来看，辽宁舰就算重回黑海，也发挥不了什么作用。

黑海是个陆间海，面积不大，堪称“澡盆”，凭借岸防的反舰导弹，战机，甚至无人艇就可以控制相当大一片海域。

这也就导致了俄乌双方在黑海的交战实际上不是以舰队互殴，打海空决战而争夺制海权的。而是俄军的大船没办法和乌军的船决战，需要应对的是乌军密密麻麻的低成本无人艇，无人机和反舰导弹。

这种情况下，用来打舰队决战和舰载机对地打击的航母，根本发挥不出作用，俄罗斯就算回购了，也是浪费钱。

2，俄议员为什么要这么说？

卡根诺夫之所以这么说，主要还是因为俄罗斯面临这两个大困难。

第一个困难，是俄黑海舰队被打得不像样子了，需要大舰坐镇，提升俄海军在黑海的控制力。

俄乌冲突开打之初，黑海舰队虽然船老，但船多，还有几艘大舰和新造的护卫舰充门面。乌军船更少，更弱。

结果开打后，乌克兰海军自知拼船打不过黑海舰队，干脆把船沉了。用反舰导弹，无人艇和无人机根俄军玩起了偷袭战术。

自从2022年3月14日黑海舰队旗舰，绝对主力“莫斯科”号巡洋舰被2发廉价的乌军“海王星”反舰导弹击沉以后，黑海舰队便迎来了至暗时刻。

乌军用无人艇携带炸药，多次袭击塞瓦斯托波尔和外海出击的俄军舰船，让黑海舰队损失惨重。

不仅如此，乌军还用“风暴阴影”巡航导弹打了黑海舰队司令部，“基洛”级潜艇等高价值目标。时至如今，黑海舰队500吨级以上的大中型船只几乎都被打沉了，只剩下一堆战斗力不怎么样的小艇和二线非作战舰艇和潜艇。

黑海舰队甚至连塞瓦斯托波尔也不敢多待，而是向新罗西斯克等地转移。

在这种情况下，卡根诺夫想要挽救俄军在黑海的颓势是很正常的情况。他希望辽宁舰投入使用后，可以让黑海舰队恢复元气，甚至在黑海上再次占据上风。

第二个困难，是俄罗斯航母的维护，建造出现了大问题。

俄罗斯一直把自己看成是全球性的军事强国，这种情况下，没有航母是脸面上搁不住的。

但俄军的那艘“库兹涅佐夫”号却实在是不给力，用起来表现不好。

库兹涅佐夫号本身只是一艘满载排水量6.5万吨的，滑跃式甲板起飞的老航母，执行任务的周期并不长，大部分时间都只能在母港和船厂里修理。

2016年出海去叙利亚执行任务时，还因为冒起巨大的黑烟而让俄罗斯脸上无光。更别说服役期间各种电路故障，起降故障给船员，维修工，飞行员造成了不小损失。

不仅如此，库兹涅佐夫舰的维护，升级工作也一团糟。

该舰2016年冬季以后就一直待在北极等维修和升级，先是在2018年又发生了电路问题，砸坏了重金打造的浮动船坞，吓得船厂不敢收，连夜转移到它厂。

然后2019年在新船厂里又发生火灾，600多平米被烧坏，造成1死1失踪6受伤。

然后2022年又一次发生火灾，不得不离开船厂转移他处。俄罗斯在2022年说它可以在2024年重新回队服役，结果到今天，库兹涅佐夫号离归队还遥遥无期。

库兹涅佐夫号大概是指望不上了，但如果不要库兹涅佐夫舰，另找新航母，俄罗斯也办不到。

俄罗斯在本世纪头十年就提出了造新航母的计划。

2007年，俄罗斯夸下海口，说要在2027年之前建6艘新航母。

俄前总统梅德韦杰夫2008年又说，要在2015年之前服役2艘新航母。

俄罗斯的克雷洛夫设计局，涅瓦设计局等还提交了建造6万吨级滑跃式甲板，8万吨级平直甲板以及10万吨级滑跃式甲板的各种方案，但最后，这些都没了下文，俄罗斯新航母始终没有出现，俄军只能抱着库兹涅佐夫号过凑合日子。

俄之所以新航母计划总是不了了之，主要原因就是没钱，没技术。

俄罗斯在2001年至2014年利用国际油价高涨，赚了不少油气钱，但当时光养活两百多万的武装力量，维护苏联遗存的武器装备和少部分新武器研发就要花600多亿美元，而造航母是很费钱的事儿，俄政府没钱造。

2014年到2021年，俄罗斯经济因为制裁出现下降趋势，自然更没钱造航母了。

等到2022年俄乌冲突发生后，俄罗斯遭到西方世界的全面制裁，自己又要把主要的财政收入投到前线，更不可能拿出钱造航母。

而辽宁舰，是现成的，俄装上自己的武器设备就能用，卡根诺夫这么说辽宁舰，多少有捡便宜的心理。

没技术也是个大问题，前苏联的家底虽然俄罗斯继续的最多。但大型水面舰艇以前可都是科技树点在了乌克兰这边，俄没有相关技术，以至于很长一段时间里连超过5000吨级的驱逐舰都造不出了。

2014年俄乌交恶以后，俄罗斯在船用燃气轮机，拦阻等关键技术上更是卡住了。根本没有自建的能力。

总之，辽宁舰不可能让俄罗斯回购，俄罗斯也没必要回购。

参考资料：

1，2007.7.12-央视新闻-俄计划组建六个航母攻击群 将恢复大洋作战能力

2，2023.1.13-澎湃新闻-俄议员提议回购航母辽宁舰，有可行性吗？