这几天被领克07 EM-P刷屏了，难道这款车就要上市了吗？

其实早在去年领克Co大会上，官方就透露过领克07 EM-P的消息，不过当时只曝光了新车预热图，尽管网友对这款车保持极大兴趣，但官方在之后就极少透露消息，只有吉利高管在前阵子公布的几张伪装照。

没想到这两天直接来了一波猛料，领克07 EM-P已经出现在工信部的申报名录上，那么这款新车都有那些亮点呢？

辨识度拉满，主打原创度

新车首先看的就是一个外观，但目前还不太好评价领克07 EM-P的颜值，因为照片一般跟实物有所差异，另外审美这个东西主观性很强，不过有一点是可以肯定的，就是领克07 EM-P的辨识度肯定高。

就这个前脸和尾部来说，一眼看过去就知道是领克车型，绝对不会有“套娃脸”之类的想法，比如标志性的Y型日行灯，以及车尾的贯穿式尾灯和品牌组样。而且在设计上还有一些创新，比如大灯的轮廓和线条更为凌厉，整个车头看起来也更尖锐。

这种原创设计肯定要给好评，记得前段时间小米SU7刚公布，被网友一致调侃成“保时米”，尽管小米官方解释为“致敬经典”，但网友们似乎并不买账。其实现在的年轻人追求的是个性，厌恶千篇一律的套娃设计，所以不管你是不是致敬经典，肯定是不被年轻用户所接受的。

CMA Evo平台打造，搭载超级增程方案

领克07 EM-P基于CMA Evo平台打造，和领克08 EM-P师出同门，因此在动力方案存在相似点。根据公布的申报信息来看，领克07 EM-P搭载超级增程方案，由1.5T发动机和双电机组成动力系统，最大输出功率达到280千瓦，搭载三挡混动专用变速箱，因此在高速路况会更加省油。

另外，该车的最高时速为190公里，WLTC综合油耗为0.99升每百公里。很多人不理解油耗为啥这么低，这其实是指综合路况的油耗，其中包含城市路段的油耗。领克07 EM-P为插混车型，预计会有和领克08 EM-P相同的纯电续航，因此短途的城市代步可以做到零油耗，综合下来的油耗也会变得很低。

相信很多人对这款车表示期待，不过不要太着急，从目前的情况来看，领克07 EM-P有望在四月份的北京车展亮相，所以到时候咱们再一睹为快！