大家都知道北半中国​缺水，蒙古国更缺冰，而在蒙古国正北100多公里处有俄罗斯贝加尔湖，其体量占据全世界谈水总量的20%，是我国全部大江大河，及所有湖塘水量加起来之总和的8倍多。

为何贝加尔湖有这么大的体量，主要是​周围有多路汇集，有336条河流不断流入贝加尔湖，年径流量达到600亿立方米，相当于一条黄河的水量；但流出的河流只有一条安加拉河，最终汇入叶尼塞河流入北冰洋；

正是如此，让中蒙俄三国看到了贝加尔湖大量的“余水”并没有被利用，流向北冰洋几乎是在浪费，于是想到了“怎么利用贝加尔湖水”这个话题，也让缺水的中国和蒙古纠结了多年…

正是这个话题的发酵，引发了战略专家的大胆设想，大胆规划，借着中国古人能实现京杭大运河的梦想，断定“凭着中国基建狂魔之实力，定能打造从贝加尔湖经蒙古，通向中国西北和内蒙古的大运河”，这个大胆的设想是早真的！

可凸显的问题来了，打造这条运河至少投资2万亿人民币，相当于9条京沪高铁线的造价。仅输水而言，受益的全在蒙古和中国，俄罗斯并没有通过这条运河获取对应的利好，自然不会投资；除非俄罗斯通过卖水获利，才可能考虑掏钱投建本国境内(贝加尔湖至俄蒙边境110多公里线段)一段运河；

贝加尔湖至俄蒙边境线才111公里

要想让俄罗斯人对这条运河有兴趣凝聚，自然是考虑相应的通航规划，按柬埔寨运河规划标准，这条运河得开挖5.4深，才能通行3千吨的船舶，这样的话，又会拉高了投资成本，无形踩了投资上极，俄罗斯看不到多大的红利，怎能心甘情愿出钱呢？即使凭能通航的兴趣投资，也拿不出运河投资总量的10%；这样一来，只能让运河瘦身到3米深，仅能过1千吨的船舶，或许能让俄罗斯会勉强考虑投资；

而蒙古国才320万人口，本身就贫穷，指望他拿出该运河总投资的1%就很困难，按用水占比掏钱，自然也指望不上了！回到我国通往贝加尔湖运河的关键点上，运河过境蒙古，能让蒙古从戈壁沙漠变成绿化繁茂的富国，出钱全在指望中国，到时蒙古借水道卡中国脖子，这让中国的投资为蒙古做了嫁衣，巨大投资与收益不能成正比，其风险过大，自然成了中国投资的伤痛！通往贝加尔湖的运河难题，还是投资大，蒙古无法无力承担，全由中国掏钱还要照顾到蒙古利益，有点冤啊！因为国家之间没有永远的朋友和敌人！中国西藏也有丰富的水资源，让雅鲁藏布江的水北调进入新疆和甘肃，就得打造红旗河，可红旗河又是通贝加尔湖运河投资的2倍，只是红旗河投建后没有后之忧！而通贝加尔湖运河忧患将会一路伴随！正是中国通贝加尔湖运河的风险系数很高，唱导其运河格局的战略家们，其规划面对缺水的短版看似很现实，其实投建的路很遥远，目前大有可能是个大奢望！

2024/12/15

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