对于老司机来说，还是开手动挡的车比较多，手动挡的车要比自动挡的车操作性好，相对来说也比较省油耐造。而自动挡的车一般新手或者女司机开的比较多，因为容易操作，开着比较省心。开手挡车的朋友会不会有这样的疑问，一般我们换挡都是按照顺序一档一档的换，比如1档到2档2档到三挡这样换，但是能不能像这样1档到3档，5档到2档这样跳着换呢？接下来让我们来探讨探讨。

基本上手动变速箱的构造让你能够在几乎任何时候切入任何档位，而不需要像序列式变速箱一样一定要一档一档的换才行，首先先让我们从升档的情况来看，例如你现在正在使用2档，但你想换到4档，这基本上没有问题，你唯一要做的就是踩离合器的时候等待长一点时间来让引擎转速落下，接着才完成换挡。因为变速箱在高档位的时候会让引擎出于低转速，若你整个换挡速度太快你会发现车子会产生顿挫，因为引擎的转速正尝试要与车轮的速度接起，那这样会产生什么样的问题呢？严格上来说你的离合器磨损会稍微多一点，车子的平衡可能会被打乱，就此来看，在升档的时候跳着换挡似乎不是什么大问题，那降档的时候呢？例如你在高速上正以6档驾驶而你想超越前面行驶的慢车，那可以直接降到4档或者3档吗，这其实也是可行的，你要做的事情就是将引擎转速补足到该档位与车速会出现的状态，一般人多称作退档补油或者转速匹配。若你补到正确的转速那整个换挡过程几乎没有顿挫、车辆的动态也不会出现太大的摆动，同时因为你省掉了一个更换一个档位的时间，所以能够迅速的超车，若是这个动作没有做好的话会出现什么问题呢？轻则车身动态严重摇摆重则造成驱动轮锁死，进而产生打滑失控的局面，同时因为转速差的部分都会被离合器吸收，离合器的磨损也更加加速，除了离合器之外瞬间放大的扭力也会是变速箱齿轮承受巨大的压力，若你真的在进行相当激烈的操控，这很有可能使齿轮受伤。

综上所述，手挡车型无论是平顺的一档一档换档位还是跳着换挡都是可以了，这都需要车主做到一个完美的操作，若你还是一个新手，建议还是一档一档的换挡，避免给爱车造成不必要的损伤，如若大家有什么疑义，尽可在下方留言讨论，或关注我的百家号群车荟萃。