076型两栖攻击舰下水，引起国内外巨大轰动。中国076攻击舰，与美国级攻击舰，在性能特点上有什么异同，成为广大网友关注的焦点。尤其是中国没有F-35B这样的短距起飞/垂直起降战斗机，会不会导致076攻击舰战力上受到限制呢？

作为海军新一代两栖攻击舰，是推进海军转型建设发展、提升远海作战能力的关键装备。满载排水量达到4万余吨，设置双舰岛式上层建筑和全纵通飞行甲板，创新应用电磁弹射和拦阻技术，可搭载固定翼飞机、直升机、两栖装备等。四川舰下水后，将按计划开展设备调试、系泊试验、航行试验等工作。

（076下水现场）

076概貌

076从开工到下水的时间也是惊人的：其进船坞时间大约在2023年中期，转至2024年年中076型合拢成型；而在金秋10月，该舰的双舰岛和弹射器棚子已经搭建完毕；也就是说，如此巨舰从上船台到下水不到两年时间，目前全球能做到这种速度的，只有中国军工。

（076型下水仪式观礼台）

结合此前网络上的航拍照片，076型的初步数据为全长约260米、宽度超过50米，外观尺寸已超过当今最大的美国级两栖攻击舰，实际最大排水量很可能接近5万吨，使其成为当今世界最大的两栖舰船。

（076全貌）

四川舰拥有全新的作战定位，虽然名称还是划归为两栖攻击舰，但因为弹射器的出现，至少从作战模式上，完全可以看作是全新类型。报道中提到可搭载固定翼飞机，是很值得关注的，根据下水视频画面中四川舰的升降机尺寸、以及宣传海报插画中的舰载机元素判断，很可能是特指无人机，至于能否起降和运作歼35等有人驾驶固定翼舰载机，报道中并未透露。

动力的革新

该舰的双舰岛模式也是中国首次应用，舰岛呈倒梯形设计，截面为X构型，这样的好处首先是节省了甲板面积；第二就是有非常好的隐身性能。双舰岛的好处，也是巧妙的布置了两座烟囱和进气道，这就可以确定该舰应用了燃气轮机动力。

（076前视）

目前075型只使用了技术水平较低的全柴动力，076型两栖攻击舰应该是采用了技术先进的全燃推进，这是中国第一艘采用了燃气轮机动力的大型直通甲板军用舰船。

舰船燃气轮机的功率大、尺寸小、质量轻、启动速度快、加速性和静音性好，不仅可以改善舰艇本身的机动性能，还有效减少占用空间，方便设计布局。这套系统在055型驱逐舰已经非常成熟，以4台燃气轮机联合推进衡量，将会实现超过10万马力的功率，能保障076型在拥有较高航速的前提下，还有充足的电能保障电磁弹射器和拦阻装置。

能否起降歼35？

电磁弹射和拦阻系统的技术优势早已十分明确，对于像076型这种舰体尺寸、吨位更大的平台来说，安装相关系统设备在空间上应该不会存在任何瓶颈。由于076型本身仍然定位于两栖攻击舰，为了保证基本的两栖作战能力，即使考虑到固定翼战斗机的使用需要，也会兼顾其在两栖作战中所担负的任务强度以及作战环境与航母作战时有着较大的不同，毕竟两栖攻击舰的航母化，只是对于大型航母的一种补充。

将来以福建舰等大型航母为作战核心的中国海军，绝不会将076型作为真正意义上的航母来使用，其范围仍然会放在两栖作战领域，因此对于固定翼战斗机也将会按照够用的原则进行配置，从这个角度来看，该舰以固定翼无人机为主要手段，具备起降歼35的能力，似乎是最合理的定位。

（宽大甲板的076）

从另一角度来说，通过电磁弹射和拦阻系统的“降级”应用，076型在设备和甲板面积方面，是具备携带并使用歼35能力的，这个解决方案在技术复杂性、成本以及时间方面，显然要低于研制一款像F35B的垂直、短距起降战机。毕竟F35B为了实现垂直起降功能，牺牲了很多性能，例如航程短、载弹量低、安全性不高，可靠性备受质疑。

也就是说，076型作为歼35的备用平台是没有任何问题的，这种能力可以极大地提升中国海军舰载航空兵力量作战和部署的灵活性，与国外现阶段所谓的闪电航母相比，076型无论是理念还是应用效果，都将与航母衔接的更好。

076的应用场景

在战时，特别是渡海作战的背景下，076型将作为无人机母舰，进行战区监视、火力打击、突击支援、空中投送等多种任务，也可通过搭载的直升机、气垫艇、小型登陆艇执行常规的投送任务；在进行远海作战任务时，076型作为舰队的重要组成，负责分摊航母舰载机队的远距离空中巡逻和监视任务，做到有效配合大型航母，这也是现在美国海军在应对地区冲突时的常用组合。

整体而言，076型是着眼于应对未来战场的投送平台，满足一支全球海军所需的绝大部分任务能力，虽然其进攻能力并没有航母那么突出，却拥有足以提供改变态势平衡的能力。

（前舰岛特写）

（艉部特写）