欧盟对华加征关税
7.8月份的时候,欧盟委员会宣布了一个让中国汽车制造商心惊肉跳的消息,那就是要对从中国进口的电动车征收38.1%的额外关税。
要知道,38.1%可不是个小数目,它意味着什么?
意味着中国电动车进入欧洲市场的成本将大幅提高,意味着中国车企在欧洲市场的竞争力可能会受到严重打击。
而这就是一个赤裸裸的贸易保护主义行为,欧盟这是在用关税大棒来阻挡中国电动车的步伐。
但是,欧盟的这一招真的高明吗?恐怕未必。
这个关税并非一刀切,欧盟对不同的中国车企征收不同比例的关税,比亚迪17.4%,吉利20%,上汽38.1%。
临时关税将于7月4日实施,四个月后欧盟将考虑是否将其转为永久性关税。
10月4日,针对中国电动车的关税政策也正式落地。
可宝马集团董事长齐普策也表示:“欧盟在10月4日投票决定对中国电动汽车征收高达45%的关税是‘对欧洲汽车工业的致命信号’,并呼吁尽快通过谈判解决。”
而欧盟之所以将这个关税定为临时关税,其实还是“心虚”,他们也在观望,增加了这样的关税之后,中国会怎么做?
欧盟这么做,究竟是自信还是心虚?我倾向于后者。
要知道,中国电动车在欧洲市场的份额虽然在快速增长,但目前也不过6.9%。
欧盟如此大动干戈,是不是有点小题大做?更何况,全球化的今天,产业链早已密不可分。
但是伤害中国企业,最终受伤的可能是欧洲自己。
再说了,欧盟的汽车产业真的准备好了吗?
毕竟在电动汽车的核心技术上,欧美已经跟不上中国的步伐。
在这种情况下,欧盟对中国电动车加征关税,不过是在为自己的落后买单罢了。
但是,我们也不能小看欧盟的这一招,毕竟,38.1%的关税,足以让许多中小型车企望而却步。
这可能会给中国电动车企业带来不小的压力,尤其是那些刚刚开始布局欧洲市场的企业。
不过,危机往往也是机遇,这次关税风波,或许会推动中国电动车企业加速在其他市场的布局。
东南亚、中东、非洲,这些地方可能会成为中国电动车的新战场。
欧盟这次可真是玩了一把大的,但这场游戏,恐怕没有欧盟想象的那么简单。
表面上看,欧盟27国已经通过了这项决议,但内部的分歧却如同暗流涌动,随时可能掀起惊涛骇浪……
欧盟内部的分歧
先说说德国吧,这个欧洲汽车工业的巨人,德国汽车制造商协会公开反对加征关税,这可不是小事。
要知道,德系车在全球市场上可是响当当的品牌,奔驰、宝马、奥迪、大众,哪个不是家喻户晓?而中国,恰恰是德系车的重要市场。
德国人的担忧不无道理,加征关税,看似是在保护欧洲市场,实则可能伤及自身。
要知道,现在的汽车产业链可是全球化的,零部件全球采购,生产基地遍布世界各地。
打击中国电动车,最后伤的可能是自己人。
不仅是德国,其他一些欧盟成员国也在担心中国的报复措施。
毕竟,中国市场对欧洲来说,可不仅仅是汽车。从奢侈品到农产品,从机械设备到高科技产品,欧洲对中国市场的依赖可谓方方面面。
如果中国真的采取报复措施,恐怕不少欧洲国家都会叫苦连天。
欧盟内部就如何平衡贸易保护和经济利益存在争议,这一点也不奇怪。
毕竟,欧盟不是一个铁板一块的整体,而是由27个主权国家组成的联盟。
每个国家都有自己的利益诉求,都有自己的经济考量。
匈牙利总理欧尔班就直接把这叫做“经济冷战”,他甚至直言,跟中国打冷战,欧洲的经济就完蛋了。
这话说得可真够直白的,但不得不说,也道出了不少欧洲国家的心声。
更有意思的是,欧盟委员会的决策权限也受到了质疑,有人认为,这次对华加税的决定是欧委会的“僭越行为”。
其实,欧盟并不是一个权力机构,只是一个矛盾协调机制,真正的实权机构是欧洲理事会,而不是欧盟委员会。
这就好比一个打工的,突然跑来对老板指手画脚,你说,这能让人服气吗?
所以,这才有了最终10票赞成,5票反对,12票弃权的结果。
这个结果,说明什么?说明大部分欧盟国家对这个决定都心存疑虑,毕竟在这种重大决策上,弃权其实就是一种软性反对。
欧盟这边刚放出狠话,中国这边就给予了迅速而有力的回击。
这回,首当其冲的竟然是法国白兰地,谁能想到,这场贸易战的第一个“牺牲品”会是这种贵族酒呢?
中国商务部对法国白兰地启动反倾销调查,这可不是开玩笑的。
法国白兰地在中国市场可是占了不小的份额,这一下,不知道多少法国酒庄要叫苦连天了。
这招可谓点穴制敌,因为白兰地可是欧洲的拳头产品,打在痛处了。
特别是法国白兰地,这可是欧洲贵族们的心头好,没想到啊,第一个牺牲品竟然是它,中国已经公布了对其倾销行为的初裁公告。
中国为什么选择白兰地作为反制的目标?这里面大有文章。
白兰地是欧洲,尤其是法国的重要出口产品,每年,大量的法国白兰地都会出口到中国。
中国市场对法国白兰地行业来说,可以说是至关重要的,这一招,可以说是直接打到了欧洲的痛点上。
并且,白兰地在中国市场上属于高端消费品。
对这类产品征收高额关税或进行反倾销调查,不仅能对欧洲造成经济打击,还能在政治上传递一个强烈的信号:中国不是好惹的。
再者,选择白兰地作为目标,还有一个微妙之处,白兰地是一种具有文化象征意义的产品,代表着欧洲的生活方式和文化传统。
对这样一个产品下手,不仅是经济上的打击,更是一种文化上的回应。
回过头来看,中国选择白兰地作为反制目标,可以说是一招妙棋。
这不仅是在经济上给予欧盟一记重拳,更是在政治上给欧盟一个警告:想玩贸易战?我们奉陪到底。
但是,我们也要看到,这种贸易摩擦对双方都没有好处,贸易战从来就没有真正的赢家,最终受伤的可能是双方的消费者和企业。
中国的反制措施才刚刚开始,接下来会有什么大招?欧盟准备好迎接更多的“牺牲品”了吗?
中国企业撤资“警告”
欧盟这边刚放出狠话,中国这边就给予了迅速而有力的回击,这次,中国祭出的可不只是反制措施,更是一记重拳:撤资“警告”。
中国欧盟商会已经明确警告,如果欧盟加征关税,中国企业可能考虑从欧洲撤资。
这可不是在说笑,中国对欧洲的投资可不是小数目,尤其是在新能源和高科技领域。
部分中国企业已经开始评估在欧洲的投资风险,这对欧洲经济来说,可是个不小的威胁。
毕竟,中国投资对欧洲经济的重要性,尤其是在新能源和高科技领域,是不容忽视的。
想想看,如果中国企业真的大规模撤资,会发生什么?
首当其冲的就是,欧洲可能会失去大量就业机会,一些依赖中国投资的项目可能会陷入困境。
但是,中国企业的撤资威胁不仅仅是经济层面的,这更是一种政治信号,表明中国不会坐视欧盟的贸易保护主义行为。
然而,我们也要看到,撤资这种做法对中国企业来说也是有风险的。
毕竟,欧洲市场对很多中国企业来说都是重要的海外市场,贸然撤资,可能会影响企业的全球战略布局。
那么,中国企业究竟会不会真的撤资呢?我认为,这要看情况。
如果欧盟真的实施了高额关税,而且影响到了中国企业的利益,那么部分撤资可能性是存在的。
但更可能的是,中国企业会调整在欧洲的投资策略,比如减少新增投资,或者将投资转向其他地区。
一些欧洲国家已经开始担心中国企业的撤资威胁,毕竟,在当前的经济形势下,没有哪个国家愿意失去重要的投资来源。
这也是为什么一些欧盟成员国对加征关税持保留态度的原因之一。
但是,我们也要看到,这种撤资威胁可能会带来一些意想不到的后果。
比如,它可能会刺激欧洲加快本土产业的发展,尤其是在新能源和高科技领域,从长远来看,这可能会增强欧洲的竞争力。
另一方面,中国企业的撤资威胁也可能会推动欧盟重新考虑其贸易政策。
毕竟,在全球化的今天,没有哪个经济体能够独善其身,欧盟可能会意识到,过度的贸易保护主义可能会适得其反。
结语
无论是欧盟的关税决定,还是中国的反制措施,都反映了双方在面对全球经济变局时的焦虑和应对。
然而,我们也要看到,过度的贸易保护主义可能会适得其反,最终伤害的可能是各国的消费者和企业。
信源:
央视新闻2024年10月5日——玉渊谭天丨中欧7日将进行新一轮谈判 欧洲支持征税就会失去投资
观察者网2024年10月5日——对华电动车征税,欧盟:已获必要支持,仍将探索“替代方案”
新京报2024年10月5日——10月7日中欧双方将会进行新一轮谈判
环球时报2024年10月4日——法媒:欧盟表决通过对华电动汽车加征关税案,德匈等5国投反对票,另有12国弃权
中国经济网2024年10月5日——不顾多方反对 欧盟对华电动汽车加征关税
每日经济新闻——最高需缴45.3%!欧盟对中国电动汽车征收反补贴税提议获通过,奔驰、宝马、吉利等车企发声反对!
不要再抱有幻想了,跟强盗讲道理就是对牛弹琴
撤资就快点撤与强盗讲道理?
断交
小编(小便)什么法国是受害者?他是对中国加税的提出和支持者,法国是罪有应得。
进口车的关税是多少呢?
“受害者”?明明是加害者被反击了而已。写文章要严谨