文/王新喜

自特朗普上台后，持续对巴拿马施压，要求获得港口的控制权，并享受通行特权，并采取措施遏制中国在此地的影响力。3月4日深夜，李嘉诚旗下长江和记实业有限公司在港交所发布战略重组公告，宣布与贝莱德牵头的财团达成原则性协议，出售其全球港口业务核心资产，李嘉诚“清仓”甩卖全球港口业务对中国航运业影响很大，这对中国以后海外经营策略提了个醒。

巴拿马在美国胁迫之下，不再参与一带一路，李嘉诚把巴拿马的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔码头这两个港口附带全球23国一共43个港口卖给美国，对中国的全球布局产生很大的影响，贝莱德是美国的顶级财团，管理着数万亿美元的资产，其影响力渗透至经济、政治及全球贸易等多个领域。由于深度参与美国公共政策制定，因此也被称为“华尔街影子政府”。

在台湾媒体人彭华看来：中国从来不会说控制一个港口，搞“要从此地过，留下买路钱”这种操作，中国从来在世界各地都不是这样的态度。但是如果这类港口落入美国的手里，那美国将来就会变成这个样子。要么抬高中国通行的成本，要么不让中国的船舶通过。

“因此这对当地的形势与全球地缘政治都有很大的影响，巴拿马运河和苏伊士运河是全球两条最重要的运河，这两条运河如果对与你有敌意的政权控制的话，如果一旦打起仗来，那么你的营运成本会增高到3~5倍之多。”所以，在台湾专家彭华看来，这背后一定有李嘉诚很大的原因。

而这背后到底是什么原因？台湾资深媒体人蔡正元看来，李嘉诚跟美英很多政客关系不错，很会做公关，贝莱德是资产管理公司，他是帮客户管理资产的，很难一下子拿出200亿美元，我这边其他客户出一半，李嘉诚出一半，那我们就把你的港口买下来。不排除这种财务安排，那么这账面上李嘉诚就赚了钱，不然在美国政府的压力之下，怎么能卖到高价，如果是自己做账的话，就简单了，很可能是左手倒右手。

当然这只是蔡正元的猜测，从现实情况和趋势来看都不乐观，而且美国对中国航运业的打压非常连贯。

贝莱德财团以228亿美元拿下李嘉诚管控的巴拿马运河两大港口，不仅让美国掌控全球12%海运命脉，还要求“美军优先通行。”此外，美国还计划对中国海事、物流和造船业举起“301”大棒，打压中国的船舶企业和运营商。

甚至，在拿下巴拿马港口之后，澳大利亚北领地财政局长比尔杨公开要求阿尔巴尼斯总统掏钱买回达尔文港。这个港口位于澳洲北部，十年前被租给了中企运营，租期长达99年。这两场看似独立的交易，实则是美国重构全球航运霸权，想封锁我们中国航运使出的一个连环杀招。

美国掌控巴拿马运河就掌控了全球12%海运贸易的命脉，现在又联手澳大利亚强抢达尔文港，如果夺港成功，那么美国东西海岸战略通道完成闭环，就会使中国“一带一路”海上节点遭受美国的精准打击。

而相对于李嘉诚迅速抛售港口，中资蓝桥集团强硬表态“绝不卖达尔文港”。

有人说，大生意里都是政治，有些钱真不能赚。但李嘉诚从来不愿做亏本的买卖，当年中国房地产最高峰时，他几乎打包甩卖国内众多商业地产项目，转身将钱投入到英国。李嘉诚更多只在乎到手的收益，而不是其他。

其实，从达尔文港到巴拿马运河事件揭示了一个残酷现实，那就是美国霸权无底线，已经没有所谓的商业契约，相关企业如果一有情况就跑，那么对中国企业出海与航运业的发展就会非常不利。

李嘉诚的情况，也释放了一个警报：为什么我们的企业家出海没有安全感，一有风吹草动就跑路？有分析认为，虽然中国的综合实力已经非常强大，但海外军事建设还没有跟上，一旦遇到国际局势变化，这些海外资产就极有可能成为别人眼中的肥肉。

中国的生意人在海外也一向也是把政治与生意分开，在商言商，遵循当地法律法规，但随着美国越来越没规矩，我们加紧海外军事基地布局，或许刻不容缓。

因为特朗普对中国采取的策略在发生变化，他现在是以釜底抽薪方式，不断掏空中国在全球的战略根基。李嘉诚被迫卖港口这事，不是小事，控制这43座港口后，美国可以各种打击中国出口、航运、造船业，破坏“一带一路”。以后所有美国控制的港口都不允许中国货物停靠，或者漫天要价，这都是可以做到的。

如果觉得忍一忍就过去了，对方会认为中国是纸老虎，然后不断突破底线，比如美国可能会在拉丁美洲，在非洲，在东盟，中东，东欧不断挖中国墙角，破坏中国的全球布局与海外的战略资产，如中国在海外的矿产资源、港口，一带一路沿线国家的项目、资产、发展利益都将面临美国的破坏、抢夺与威胁。

我们对此要有足够的警惕与准备。

也有业内人士认为，国家对这种重大交易，以及重大投资项目，还应该设立专门机构进行指导，加强与企业的沟通，争取最大限度的保护企业利益，维护我们的国家利益。

事实上，李嘉诚不声不响选择放弃巴拿马运河。中国外交部发言人林剑有个表态意味深长：遇到类似情况，中企可以大胆向国家求助。这一句话，其实也暗示了中国企业家在海外经商，要时刻提醒自己背后有强大的祖国。一旦遭遇这种外部势力的干涉与打压，可以向国家求助。

中国正在改变被动挨打、吃亏默默忍受的策略，在对美关税战反制中，中国不再警告，而是不断出招反击，招招击中美国要害。近几年我国海军派遣055舰艇，参与多次海上实战演习，近期055大驱在澳大利亚军演，逼近澳大利亚核潜艇基地，最近时距澳领海仅1.5海里，给达尔文港足够的底气对美国说不。

海运是中国外贸的大动脉，李嘉诚一出手，这么多重要国际港口，一夜之间被全方位遏制中国的美国控制了，我们陷入全面被动，当前也有不少声音包括国盛建议我们应立即阻止。

这或许提醒我们，我们以为特朗普对中国在打贸易战、关税战、芯片战，其实中美之间的冲突、战争在生物医药、产业链、造船和航运业等领域都会激烈进行，我们需要动作更快的将我们的海军力量布局到我们海外的资产周边，护航海外航运业与相关产业链。

中国有足够的实力对美国的打法破局，能像一个钉子扎破美国试图切香肠一样断掉我们的航运业以及海外资产布局的幻想，让海外企业与合作伙伴能够在强大的军事护航下，有足够的底气对美国的干扰与破坏行为说“不”。持剑营商，或才能更好的维护我们在海外的利益，不再让大量海外核心资产从我们的眼皮底下溜走。

作者：王新喜 TMT资深评论人 本文未经许可谢绝转载