【科技犬】

小米第二款车型YU7已经登上工信部，而据官方透露，这款车将于明年6-7月份正式上市。

YU7发布后迅速引起关注，并一度成为热搜第一名，足以见得这款车的热度之高，今日，小米汽车发布了更多这款车的图片，展示了设计细节。

从官图看，YU7采用了家族化设计语言，随处可见SU7的设计元素，不过由于YU7是一台SUV，因此有不少改变，比如前舱盖两侧的隆起更加突出，营造肌肉感，并且还拥有实体风道，可优化空气动力学，减少能耗。

据申报信息可知，YU7定位于中大型SUV，其长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm，体量相当大，同时采用了大溜背的轿跑风格的设计，配有隐藏式门把手，而轮拱上的突起大概率会起到破风作用，主打运动感。

尾部同样是家族化的风格，虽然取消了SU7的可升降尾翼，但设置有大尺寸的固定式扰流板，还采用了镂空设计，尾灯保留了“土星环”样式，同时相较于SU7其尺寸更庞大些，而尾箱下方的设计则与SU7保持一致。

此次申报的小米YU7采用双电机驱动，前后电机最大功率分别为220kW和288kW，最高车速为253km/h，配备宁德时代三元锂离子电池，并且全系标配激光雷达。

日前国家市场监督管理总局发布消息称，因英伟达公司涉嫌违反《中华人民共和国反垄断法》及相关审查决定公告，依法对其开展立案调查。

对此英伟达方面在回应新浪科技时称，英伟达凭借实力取胜，这反映在其基准测试结果和对客户的价值上，客户可以选择任何最适合他们的解决方案。

“我们努力在每个地区提供最好的产品，并在我们开展业务的任何地方履行我们的承诺。我们很乐意回答监管机构对我们业务的任何问题。”

据了解，此次涉事的是英伟达2020年收购迈络思的交易，2020年4月16日市场监管总局发布公告称，决定附加限制性条件批准英伟达收购迈络思。

其中要求英伟达等履行相关义务，如向中国市场销售相关产品时，不得强制搭售或附加不合理交易条件，不得阻碍或限制客户单独购买或使用，不得歧视单独购买的客户等。

此外，根据《反垄断法》第58条的规定，若企业在收购过程中违反承诺，且行为具有排除、限制竞争效果，可能会面临上一年度销售额10%以内的罚款。

如果英伟达行为被认定为特别严重，罚款金额还可能翻2-5倍，最高可能达到20-50亿美元。

注：以上综合资讯来源快科技