一、前言

本月1号大早上，解放军东部战区就对外发布公告，宣布组织海陆空三军以及火箭军等力量，在中国台湾省周边海域组织联合演训，重点演练海空战备警巡、夺取综合制权、对海对陆打击等等科目。

演训真实目的嘛，肯定是震慑台湾省内现存的不怀好意之人。此外你们注意到没有，这次演训并没有对外公布行动代号，似乎是解放军临时组织起的一次演训活动，从这点能够看出来解放军收复台湾的决心。

无独有偶的是作为解放军登陆作战核心力量的两栖步战车，在近日似乎也有了新消息。有网友在晚上拍摄到一辆车身编号为003的新式两栖步战车，似乎应用上了无人炮塔以及主动防御系统，解放军现有的05式步战很可能会被该新式两栖步战车替代，那么今天咱们来聊一聊这个全新的两栖步战车有多强？

二、解放军新式两栖步战崭露头角

解放军登陆作战当中，最离不开的就是两栖战车，它既可以给战士们提供装甲保护，又可以让登陆队伍拥有一定的反击火力，不会持续的被岸滩火力点压制。由于咱们解放军长期存在登岛作战的需求，故两栖步战车咱们一直在进行升级改造，以求给登陆部队带来更快的登陆速度，更好的防护，更强的火力支援能力。

此时我们再重新审视一下网上传出的新两栖战车照片，其实就不难发现它做到了上述的那些改进。首先是夜晚网友拍摄到的车身编号003的新式两栖步战，负重轮间距以及车体结构相较于05式有着明显的变化，这说明新一代的两栖步战车的尺寸，可能要比05式更大。

如此一来新一代两栖步战很可能加强了整车的护甲，又或者扩大了车内空间，可以容纳更多的战士。此外新两栖战车的炮塔上并没有看到明显的成员位置，大概率那是无人炮塔，索敌与瞄准估计会由车身上的多个传感器系统来完成。

另外炮塔上似乎还加装了主动防御系统的拦截弹发射筒，从这一点来看，新一代的两栖步战，很可能没有把增大的车体全都用来加强车身装甲，而是用于车内空间的增加，这也意味着新一代两栖步战是一款注重主动防御的两栖步战车。

三、解放军新两栖步战会强化反坦克能力？

此外有一部分军迷认为，新一代两栖步战车体后方的橘黄色底座，会安装一个可360度旋转的发射架，用于搭载红箭10重型反坦克导弹，以此来增强两栖登陆部队反装甲的火力强度。

这部分网友是觉得台军负隅顽抗那群人，会在海岸布置各种阻碍登陆的防御工事。例如在近海撒下阻击两栖登陆舰的水雷以及凝固汽油弹，还有可阻碍两栖车辆上岸的水中障碍，以及针对登陆步兵的喷火油路，高压电网、雷区等等。

此外台军还在登陆岸滩附近，修建了以钢筋混凝土为主的碉堡，地堡，指挥所等工事，防御力最强的甚至可以抵挡得住500公斤航空炸弹或者155毫米榴弹炮的轰击。

除了防御力量外，台军还构筑了各种直射与曲射火力，来进一步阻碍解放军破障前进的脚步。可以说经过数十年的筹备，台军已经将可能登陆的岸滩给打造的固若金汤。

如果此时解放军还用着只有30毫米机关炮、105毫米线膛炮和红箭73反坦克导弹的05式两栖步战车的话，火力强度明显弱于台军的守备力量。所以不少军迷坚持认为新一代两栖步战车，会在火力上做进一步的加强，就比如给整车增加红箭10反坦克导弹。

这是目前解放军手中最强的反坦克导弹之一，最大射程十公里，增程型号25公里，整弹采用了光纤指令传输加红外电视图像的复合制导模式。光纤抗电磁干扰能力强，可在前期为导弹提供无干扰更精准的打击目标信息，并实时调整导弹飞行轨迹，甚至翻山越岭都能引导红箭10命中目标。

其所使用的聚能破甲战斗部，最大破甲能力达到了1500毫米，可击穿现今所有主战坦克的均质装甲，用来打台军的步战车，155榴弹炮以及M60坦克轻而易举。

不过也有一部分军迷朋友认为，下一代两栖步战车不会过于注重反坦克任务，其会聚焦于转运两栖登陆作战士兵，充分发挥其全球最快的特殊属性，将大量的作战士兵从两栖登陆舰运送至岸滩。

我个人相对来说更倾向于第二种观点，因为红箭10反坦克导弹虽然性能很出众，但是不能忽视掉增加导弹发射系统带来的重量问题。本身05式为了能在海面上高速航行，就没有配备特别厚重的护甲以及火力武器。

要是为了增强反坦克的能力，而牺牲掉两栖战车在海上快速突进的能力，总感觉有些得不偿失。别到时候敌人还没被红箭10消灭几个呢，两栖战车先被敌人的拦截火力给干掉了。

四、解放军新两栖步战速度全球最快

咱们军工为了确保两栖步战在海上的生存能力，走的是天下武功唯快不破的路子。他们在05式两栖战车的体内塞了一颗最大功率1176千瓦的动力心脏，跟主战坦克99改型的动力系统功率相差无几，这等动力让05式两栖步战车一经问世，就坐稳了全球最快两栖战车的名号。

而在下一代两栖战车的身上，军工预计会搭载水上功率1700千瓦以上的新型发动机，水面功率比做到55千瓦每吨，水上航行速度最快可以飙到每小时20海里以上。这一航渡速度绝对是目前两栖步战车里最快的，运送起士兵来简直不要太轻松。

更快的速度也能确保两栖战车在海上的生存能力，减少被敌拦击火力命中的概率，无形之中可以让更多的士兵被运送上岸。

此外新一代两栖步战车，应该会保留05式两栖步战动力单元的电磁换向阀结构。相比起传统的机械式转换控制，电磁换向阀结构操作简单，可节省车载操作人员的体力，同时让新一代两栖战车从陆地行驶转为水路航渡状态，或者从水路航渡转为陆地行驶状态，无需再停下车辆进行功率转换，灵活性与机动性都有很好的保障。

说白了就是以前的两栖战车，从海上上岸的时候，需要先停车进行状态转换，然后再继续前进。新一代两栖步战则是从水路上岸后，立刻就能向前冲锋，无需停车等待。

五、黑科技让解放军新两栖步战海上射击精度高

此外两栖步战车组成的登陆部队光挨打也不行，步战车还是要充分发挥自身火力，来压制敌人。但大海之上波涛汹涌，即便接近岸滩，那也会有海浪导致车辆起伏不定。

即便下一代两栖步战拥有一门105毫米主炮，可以发射穿透600毫米均质装甲的穿甲弹，那也会因为海浪的缘故，导致炮弹命中率低得可怜。为了解决这一问题，军工应该会给其配备当下最先进的上反稳像式火控系统。

该系统在05式两栖步战的身上，曾经打出过近100%命中的战绩，没理由咱们下一代两栖步战不会搭载该技术。有了该技术的加持，再配合着全新的105毫米主炮，下一代两栖步战其实已经具备了抢滩登陆时的火力支援能力，可对敌人纵深突击、压制以及反装甲作战。如果再给其增加一个红箭10未免有些画蛇添足了。

此外下一代两栖步战车大概率也会形成一个大家族，也就是说既会诞生搭载30毫米机炮的步战车型号，也会诞生搭载了105毫米线膛炮的突击型号。

有了这样一款海上突进速度快，运兵能力强，对岸滩火力打击精准又持续的新式两栖步战，定能进一步的加强解放军两栖登陆作战的实力。

感谢咱们新一代两栖步战车背后，数位科研工作者辛苦的付出，也感谢每一位看到这里的军迷朋友，谢谢，咱们后会有期。