干了18年的汽车评测，看过太多车主在高速隧道踩雷的案例了。又快到了春节回家高峰，不少人都准备开车回老家。可高速隧道的那些坑，真不是一般的多，一不小心就能让你12分说没就没。
今天咱把这些年积累的经验都给大伙掰开了说说。
隧道限速的“送命题”
这个梗可不好玩，限速标志一不留神就能让你扣12分 。我就见过好几个哥们，高速上跑着120，突然遇到隧道70限速，一脚油门下去直接超速50%以上，12分就这么没了，连罚款都要2000，这代价也太大了。
来给大伙整理一下超速的具体处罚标准：
超速50%以上：罚2000+扣12分（这是最狠的）
超速20%-50%：罚200+扣6分（也够呛）
超速10%-20%：罚200+扣3分（小罚一下）
你别觉得这事离你很远，我跟你说， 现在高速隧道基本都装了测速系统 ，而且很多都是区间测速。啥意思？就是从你进隧道到出隧道，全程都在监控你的速度。你以为减速过了测速点就能加速？门儿都没有！
进隧道前的“避坑指南”
提前500米就得开始注意路边的限速标志 ，这是经验之谈。我见过太多车主，看见隧道了才想起来要减速，那时候已经晚了。就跟考科目三似的，提前观察、提前减速才是正解。
给老司机们列几个重点：
选择车道很关键 ：最好走中间车道或者左侧车道，右侧车道经常有大货车，又慢又危险，进隧道前就要选好，进去后不让变道。
车灯操作要准确 ：进隧道前100米就要开灯，不开灯直接罚200，有些地方还扣分，出隧道记得关灯，不然后车会被你晃到。
车速控制要到位：看到限速标志就开始缓慢降速，不要急刹车，用发动机制动，保持匀速通过整个隧道。
那个“灯泡标志”有大讲究
最近路上出现了个新标志，问号加灯泡的组合。 这个标志是提醒你出隧道要关车灯的 。别觉得这事小，现在这些标志旁边都装了抓拍系统，不关灯一样得罚。
我问过不少老司机，有些人还真不知道这标志啥意思。说白了就是为了安全，你想啊，大白天的强光会影响其他车主视线，这也是个安全隐患。
隧道里的“生存法则”
在隧道里开车，有几个“保命”要点必须记住：车距控制很重要 ：隧道里光线不好，反应时间会变长，制动距离比外面更长，建议跟车距离保持在100米以上。
变道绝对禁止：这不是建议，是硬性规定，违反直接扣分罚款，而且极其容易发生事故。
注意力要集中：不要听劲爆音乐，不要开车打电话，不要东张西望。
紧急情况处理指南
万一在隧道里遇到紧急情况，记住这几点能救命：车辆故障 ：能开就一定要开到出口，实在不行靠右侧应急车道停，开启双闪，放置警示牌，乘客要立即撤离到应急通道。
发生追尾 ：第一时间开双闪，能移动就移到应急车道，不能移动马上报警，提醒后车注意避
起火或冒烟 ：立即停车靠边，马上逃生到最近的安全出口，用隧道内的紧急电话报警，千万别贪恋财物。
实用小贴士
说点实在的经验：进隧道前把墨镜摘了，适应光线变化，转向灯要提前打，让后车有准备，收音机可能会收不到信号，提前换成本地音乐，夏天开空调记得内循环，不然尾气太大。老司机们，咱开车上路，安全永远是第一位的。分数没了可以重新考，命要是没了可就什么都没了。这些规则看着繁琐，但都是用事故和经验换来的。看见隧道就打起精神，按规矩来，保证安全才是最重要的
