这是我国海军史上的一场悲剧，给后世留下了弥足珍贵的教训！

2003年4月，几位山东威海的渔民出海，当行驶到黄海和渤海的交界处时，突然发现一艘“上浮潜艇”，甚至能隐约看到潜望镜伸出水面。渔民觉得奇怪，连忙上报海军基地，打开舱门后发现，70具海军官兵的遗骸，整齐划一地“躺在”潜艇当中，这艘潜艇经历了什么？战士们是被谁所害？

山东渔民意外发现“悬浮潜艇”，上报海军发现是失联的361号

这天风和日丽，大海平静无波，几位渔民想着多打点海货，能有个好的收成。航行中他们见到一艘潜艇，因当时北海舰队驻扎在青岛，偶尔见到军舰也不稀奇。但能亲眼目睹海军的英姿，渔民们还是激动万分，大家纷纷挥手致意，对方并没有反应。

考虑到海军或许正在执行任务，渔民也就绕道而行，没有过多打扰。令人惊奇的是，两天后渔民几乎在同一地点，再次看到了这艘潜艇，位置只移动了一点点。

有位年长的渔民发现了不对劲，按理说无论是巡逻还是军事演习，潜艇除了少数情况会浮上水面，其余大部分时间都应该下沉潜行，这艘潜艇连续两三天漂浮在同一位置上，肯定是出事了。

渔民顾不上打渔，连忙调转船头，迅速回到港口，和当地的海军基地取得联系。这一报告不要紧，海军立刻意识到了问题的严重性。原来我军有一艘361号潜艇，已经失联多日，当海军来到现场后赫然发现，眼前这艘犹如浮萍漂泊的潜艇，正是361号。

舱内70官兵全部牺牲，遗体整齐划一头朝着祖国的方向

靠近后海军顿时有种不祥的预感，强行破舱后，发现70位海军官兵穿着崭新的军装，表情安详地躺在潜艇当中，而他们无一例外的，全部头冲着祖国的方向，仿佛对自己的结局早有预料。

这一意外震惊中央，潜艇被迅速拖回基地，经过仔细勘察，发现这些官兵身上并无外伤，船体也没有打斗、破败的痕迹，在收敛遗骨时法医发现，他们无一例外，全部是窒息而亡。

对于我国海军而言，在没有经历任何战斗的情况下，一次性损失了整个潜艇编制的成员，这无疑是极为惨痛的损失，中央军委和海军高层在震惊和愤怒之余，一边安抚烈士家属，一边下令严查，务必给牺牲者的家属们，一个明确的交代。

众所周知，在潜艇内执行任务，最重要的就是保证氧气充足，遇难者神态自然，没有出现痛苦挣扎后的痕迹，说明窒息事故是瞬间发生的，而非氧气缓慢泄露造成的。正当工程师百思不得其解时，一份由艇长拼尽全力写下的航海日志，为我们揭开了谜底。

航海日志揭开谜底，因一台柴油发动机集体牺牲

根据日志内容显示，他们牺牲于4月16日，而造成这起事故的主要原因，与一辆柴油发动机有关，当时发生了什么？部队又是怎样处理的？

从外观看完好无损的海军潜艇，为何会有70官兵集体暴毙？威海渔民偶然发现“上浮潜艇”，潜艇上70人竟无一生还，死状安详，艇长日记揭开内幕。

361号潜艇的船龄，已经超过了20年，它的设计主要参考的是苏联R级潜艇。该潜艇在返回基地途中，需要启动柴油发动机充电，充电时会燃烧大量的氧气。所以潜艇需要将潜望镜和进气阀，伸到海面上空吸入空气。

然而此次发动机在启动时，进气阀却因机械故障未能打开，柴油机启动后疯狂吸收舱内氧气，潜艇内的氧气含量，在不到2分钟的时间内就下降为零。又因氧气被吸光，造成潜艇内外压强相差太大，舱门无法打开，战士们无法逃生。

更为致命的是，由于361号当时在进行静默训练，中断了与外界的所有联系，所以北海基地多次呼唤，都始终难以取得联系，最终还是渔民发现了他们的牺牲之地。

对此，国外有众多个版本解读，有说他们是集体中毒致死的，有说是高压氧罐突然破裂的，为这起事故蒙上了神秘的面纱。

我国官方悲痛地宣布，这起事故就是由于，指挥操纵不当造成的。中央军委对事故相关负责人，进行了严肃处理，北海舰队的司令员和政委，被降职处分。

我国海军知耻而后勇，从此后努力改进潜艇技术，而所有路过这片海域的海军，都会对牺牲烈士们鸣笛致敬，他们用生命换来的宝贵经验，不会让悲剧再重演。

令人动容的是，在发现已无逃生机会后，361号全体官兵，迅速换上崭新的军装，互相整理仪容，面向祖国含笑而终，将他们的英灵永远地留在了海洋，向牺牲烈士们致敬！您对这起事故怎么看呢？想看更多历史秘辛，欢迎点击我的头像进入主页，下期不见不散。

参考资料：海军361潜艇事故促中国迈向“海洋世纪”——《中国新闻周刊》