每个行业，每个人，都有自己的辛苦，都有自己的艰难。无论是政府单位还是企业单位，也无论你是公职人员还是个体经营者。

社会总是在各种矛盾中激荡、碰撞，并不断前行。尤其是随着自媒体时代的到来，无数问题在媒体不断发酵，放大了一些社会矛盾，也迫使一些行业和个人在不断发生转变和进步。

近日，我看到了一个网络热议的视频。福建福州的范师傅开货车运送3000箱苹果，在永泰梧桐收费站要求走免交高速路费的绿色通道时，被工作人员徐站长要求深入内部检查。这就需要将大量货物搬下汽车，显然是不可能做到的。于是，范师傅在哀求无果的情况下，被迫缴纳了4000元高速路费。

之后，气愤的范师傅选择了网络曝光，事情随之引发网络热议。一开始，徐站长坚持自己是严格执法，但梧桐收费站在舆论压力之下，最终向范师傅赔礼道歉并退回了高速路费。

这位徐站长严格执法有错吗？她说的话也有道理：“不全面检查怎么能知道里面是不是苹果”，的确是有偷梁换柱的可能。这里面的问题核心就是，她要求司机做无法做到的事情，迫使司机缴纳了不该缴的费。

由此我又想到了上半年发生在河南省南阳市高速路口百辆收割机滞留事件，原因是收割机超限却没有通行证，需要缴纳高速路费，而司机以收割机属于免费通行机械为由拒绝缴纳。尽管工作人员拿着皮尺进行丈量，最终还是在舆论压力之下放行了收割机。

原来，交通运输部明文规定，跨区作业的收割机和运输收割机的车辆，除了要有“跨区作业证”之外，如果车辆超限，必须办理超限运输证（大件运输证），如果没有办理超限运输证，就必须缴纳高速通行费。

由此看来，执法人员也没有错误，他们只是严格执法而已。这个问题的核心在于，执法人员没有充分考虑收割机手办理证件的麻烦，以及没有从为人民服务的角度掌握工作的灵活性。

今天，我又看到一个视频，一个人自己开车拉了8箱啤酒，被交警查车发现之后认定为非法载货，尽管司机苦口婆心的解释，最终还是被处以罚款。

轿车可以拉人，也可以拉货，但是怎么把握一个量的问题，可能绝大多数司机都心中没有概念。不过，既然是被罚款了，应该就是违反规定了。

从这几件事情来看，可谓是异曲同工。执法人员都是在严格执法，但是一些过分“较真”的做法，又与全心全意为人民服务的宗旨不符，于是就产生了矛盾。

无一例外，只要是网络舆论一经热议，执法部门都无法承受舆论压力，最终选择了妥协。可是，这与我们倡导的法治精神是相背离的。

这些时候，可能这些执法人员也会感到非常无奈。如果是工作中睁一只眼，闭一只眼，就可能被一些人钻了空子，也可能会被认为是“不认真不担当不作为”，甚至可能会被问责。如果凡事都要“认真甚至较真”则可能会犯“教条主义”错误，还可能会被扣上一顶“官僚主义”的帽子，甚至会因为引发舆情被处分。

所谓，各人有各人的见解，各人有各人的难处。我们可以公开事情的过程，也可以探讨事件的内因和规律，但不要轻易去攻击某一个体。

我们国家法治建设的道路还有很多路需要走，我们老百姓建立法治观念和习惯的路也很长，我们的维权道路也不应该是完全依赖网络曝光和舆论压力。

所以，最为紧迫的是，我们应该探讨今后法治建设应该怎么去做，从政府到个人，只有法治健全了，法治观念深入人心了，这些问题才能得到有效解决。

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